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和襄高速天堂寨支線項目通過有序的技術準備，包括制度學習、測量勘察、試驗檢測、圖紙優化及方案比選，確保了施工順利推進，標志著建工路港在高難度工程中取得階段性成果。...

2024年11月01日，水泥網根據最新發布的招投標信息，共為您精選出18條優質潤滑液壓招標項目信息，共計13家招標企業。...

甘肅建投臨夏公司通過深化改革、黨建引領和科技創新，聚焦主責主業，提升市場競爭力，為臨夏州經濟社會高質量發展做出重大貢獻。...

水泥行業正在發生哪些事情？...

云南省西南交建公司通過黨員先鋒隊攻堅，成功攻克戛灑江特大橋高墩大跨徑連續剛構橋關鍵技術，形成可借鑒技術體系，推動企業科技創新與產業升級，助力高質量發展。...

峨石紅高速（玉溪段）項目通過創新與標準化管理，實現了施工現場整潔美觀、施工技術創新、安全質量管理和綠色施工，成為高品質交通建設標桿。...

電建港航公司梅縣公路項目通過科技創新，攻克復雜地質條件下的施工難題，提升安全、效率與質量，如改良清孔技術、優化隧道施工方法、處理特殊土質，同時注重環保，保護沿線自然與文化遺產，為梅州交通發展貢獻力量，展現科技賦能基建項目的顯著成效。...

湖北宜昌至來鳳高速公路上的晏家坪大橋154米高墩成功封頂，標志宜昌段重要工程進展。該高速公路全長92公里，橋隧比高，建成后將連接宜荊荊都市圈。大橋建設克服地質復雜、天氣惡劣等困難，采用先進設備和技術確保施工質量和效率。...

渝湘復線高速公路黃草烏江特大橋左幅中跨合龍，標志著該高速公路建設取得重大進展。這座大橋是重慶最大單體高速公路項目，建設難度極高，涉及復雜地形和地質條件。建設者克服諸多困難，預計大橋將于5月中旬完工，整個渝湘復線高速公路將于2025年全面建成通車。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報（2024.01.26）...

河南省公路工程局承建的焦平高速焦滎段南水北調斜拉橋主墩承臺順利澆筑完成，這也是焦作區域最高墩、焦平高速焦滎段全線最大的承臺。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報（2023.10.13）...

國內首條中低速磁浮旅游專線廣東清遠磁浮全線1500榀磁浮軌道全部鋪設完成，全線軌道實現貫通。...

朔黃鐵路成功在4小時“天窗期”內完成了首孔預應力混凝土T梁的“換、運、架”全部作業，標志著世界首臺鐵路橋梁換運架一體機“太行號”正式投用。...

在美麗的膠州灣畔，中鐵十四局集團青島工程有限公司正式揭牌。...

江西省重點工程遂大全線上猶江特大橋單體最大5號墩承臺混凝土，由江西交工遂大高速A標五分部在上猶縣上猶江順利澆筑完成，總澆筑混凝土達1737.45方。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報（2023.3.3）...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報（2023.2.17）...

12月29日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的廣西田（林）西（林）高速正式通車，廣西壯族自治區全境實現了“縣縣通高速”。...

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11月8日-9日，2021年浙江省公路水運工程試驗檢測專項競賽（機制砂混凝土配合比設計）暨機制砂高標號混凝土觀摩會在浙江省交通集團景文高速項目舉行.........

由中建三局自主研發猶如一個設在空中的建筑工廠，可達到3天一個結構層的施工速度，縮短20%的施工工期，極大提升了建筑施工，標準化、集成化、智能化水平，獲譽“以高效節能的絕對優勢領跑全球” 。...

據中國水泥網行情數據中心消息，臨近春節，華東地區需求下滑，多地水泥及熟料價格出現大幅下浮。...

據悉，文泰高速全線機制砂用量118.4萬噸，加工單價約48元/噸，遠低于河砂260元/噸的市場價，節約造價25104萬元；碎石用量167.8萬噸，棄渣場共需約165畝，節約棄渣場場地費904萬元，合計共節約造價26008萬元。...

川藏鐵路全線1742.39km，設計速度為200km/h，部分路段限速160km/h，總投資約2700億。建成后，從成都到拉薩坐火車將從48小時減少到約13個小時。...

中國重大基礎工程的超大規模，為預拌混凝土技術創新發展提供了非常廣闊的應用舞臺，近幾年，各種紀錄不斷被刷新，如超高泵送混凝土不斷創新紀錄，泵送高度更高，混凝土強度更高，而各類如橋梁工程、水下工程、地鐵隧道等超難混凝土工程也在不斷創新記錄。...

2016年10月27日，湖南郴州宜章縣赤石鄉，空中俯瞰汝郴高速赤石大橋橫跨山谷，氣勢如虹。28日9時5分，創下橋梁建設7個“世界第一”的汝郴高速赤石大橋將通車運營。這是繼矮寨特大懸索橋后，湖南第二座建成的世界級特大橋。...

6月18日，浙江省交通運輸廳在杭州組織召開了舟山市交通質監局與浙江工業大學合作的科技項目《鋼-混凝土組合薄壁高墩力學性能及應用研究》成果鑒定會。...

赤石特大橋，是廈(廈門)蓉(成都)高速湖南汝郴段的關鍵控制性工程，位于宜章縣赤石鄉。大橋設計為4塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，主梁一聯全長1470米，跨越寬度約1500米的山谷,橋跨布置為165m+3×380m+165m，是世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。...

湯溪河特大橋全橋長950米，寬24.5米，連續T梁型鋼筋混凝土結構，其深水(墩位處最大水深12米)、高墩(最大墩高157米)、大跨徑(主跨230米)的綜合施工難度在國內乃至亞洲同期同類型橋梁中均位居前列，有庫區第一高橋之稱。...

全線2012年3月18日正式開工，線路全長179.862km，新建隧道共計24座，最長隧道11293m，占線路總長的22.3%，橋梁總長45.19km，占線路總長的25.1%，區間路基長86.307km，占正線全長的47.99%。...

近日，云南大（理）麗（江）高速公路白玉村特大橋連續剛構中跨合攏段混凝土成功澆筑，標志著大麗高速公路唯一一座連續剛構橋順利合龍，全橋實現貫通，這是全線完工的又一重點控制性工程。...

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12月3日下午7:30，經過4個多小時的努力，由二十五局集團二公司承建施工的溆懷高速21合同段白泥灣大橋10-4#樁基混凝土成功灌注完成。首根樁基的成功灌注標志著該項目的橋梁下部結構施工全面展開。...

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