周平安：靈活協同水泥、耐磨企業進入砂石骨料產業
面對產能過剩，水泥行業正在積極尋求可持續發展之路，下游產業混凝土行業已開始被越來越多的水泥企業所關注。在混凝土中，水泥與砂石的比例在1：3 左右，在砂石骨料的整個生產過程中，耐磨材料約的損耗約占整個生產成本的50%。如何引領水泥行業協調耐磨材料行業進入砂石骨料行業？近期，中國水泥網記者采訪了中國耐磨技術委員會主任、中國鑄造協會耐磨鑄件分會周平安教授。...
立磨液壓系統的正確使用與維護
本文結合立磨液壓系統的液壓原理，詳細介紹了該類型的液壓系統的安裝、使用和維護...
沈陽宇航金屬材料研究所制造世界最大回轉窯（12000t/d）ZA303合金襯瓦
5月6日，泰國著名的TPI POLENE PUBLIC CO.,LTD.公司總裁顧問 LEE FU YUNG 先生一行三人訪問沈陽宇航金屬材料研究所。LEE FU YUNG先生此行的任務是代表公司總裁來親自驗收日產12000噸的大型水泥回轉窯（φ5.6×82M）托輪襯瓦。...
混凝土泵液壓系統發熱的故障與排除
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[水泥周]周平安：中國水泥工業和耐磨材料
3月28日，在上海召開的“2010國際水泥周”之“國際水泥行業粉磨技術高峰論壇”上，耐磨專家周平安做了題為“中國水泥工業和耐磨材料”的報告，以下是報告全文：...
企業設備精細化管理探索
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中聯重科沅江工業園發展勢頭強勁
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水泥爐窯余熱發電汽輪機設計技術
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關于國內外反擊式破碎機的發展方向
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中國工程機械企業占領國外市場戰略
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柳工并購重組大幕開啟
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駐馬店中集華駿鑄造二期工程竣工投產
7月15日，華駿鑄造公司彩旗飄揚、人山人海、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴，公司鑄造二期工程竣工投產慶典儀式正在舉行。...
非凡生料磨空氣導向錐護板的測繪
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ZA303高強韌耐磨合金回轉窯托輪瓦研究及應用
回轉窯上的托輪瓦是關鍵部件，傳統上是銅合金制造的，其主要缺點是容易翻瓦、抱軸、拉絲，不耐磨，壽命短，而且造價高昂，隨著我國銅資源的日益枯竭和稀缺，銅瓦的價格持續走高。廣大的水泥企業迫切呼喚能夠替代銅瓦而且性能優良的產品出現。本文比較詳細的介紹了ZA303高強韌耐磨合金的力學性能及摩擦學等其他物理性能，并用目前最先進的成型工藝制造成回轉窯托輪瓦。長達15年的工程應用實踐表明，ZA303高強韌耐磨合金回轉窯托輪瓦在使用過程中，從未發生過翻瓦、抱軸、拉絲事故，其使用壽命至少是銅瓦的2-3倍，而且價格便宜20-30%，完全可以代替銅瓦，因此獲得了比較廣泛的應用。...
美國研發建造橋梁新技術
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刺激內需 國家新一輪千億投資啟動
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水泥生產線旋轉設備監測技術
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進出口關稅調整對機械業的三大影響
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水泥廠電動機節能分析
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“FGM-KM-B.U”三新技術在回轉窯輪帶修復中的應用
針對大中型機械設備重要零部件經常出現的磨損和點蝕、剝落、斷裂等，作者經過40多年的研究，發明了新型三新（技術、工藝、材料）的專利材料--“?FGM-KM”，并提出了與之相配套的工頻預熱，激光熔敷修復工藝。...
國產臂架式混凝土泵車發展趨勢談
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裴方芳：國家相關主管部門職能及機械工業產排污情況
17日，2008中國水泥除塵技術高峰論壇在浙江杭州花港海航度假酒店舉行。中國機械科學研究總院科技政策與管理研究室主任裴方芳向與會代表介紹了國家相關主管部門職能及機械工業產排污情況。...
華光雙順聚天地精華 灑品牌之金光
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國產提升機方面的技術改造
目前，我國生產的通用斗式提升機，驅動鏈輪大都是槽型輪，靠摩擦帶傳動。尤其原HL型提升機的傳動鏈輪和拉緊鏈輪均為整體式，一旦鏈輪磨損整只鏈輪全部報廢，不但維修時間長、費用高，而且造成很大浪費。針對這些問題，我們對輸送系統的驅動部分做了改進，將槽形輪改為帶有單個可更換齒的鏈輪，相應的鏈條、料斗、連接件及張緊的尾輪也做了相應的改進，并在尾輪兩側安裝了兩個擋斗盤，這樣提高了整個輸送系統的抗磨性能，延長了使用壽命，改造后維修方便、管理容易，設備結構簡單、經濟、實用。...
會東利森前期籌建工作進展順利
據了解，通過近1個月的緊張籌備，會東利森水泥有限公司目前已完成各項登記注冊手續，隨著各類工程技術人員的到位，公司的組織機構及規章制度將逐步完善，各項工作也將陸續并入正軌，各方面的物資聯系正在積極進行。...
瀝青再生拌和設備的成本分析與控制
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競爭格局有望重塑 水泥行業頭部企業“準備充分”
一季度全國水泥產量3.31億噸，全口徑降幅1.7%！
[中國建材集團]中國建材在線學習平臺\"善建e學\"7月4日盛大上線，開啟終身學習新篇章！
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需求欠佳，多地水泥價格持續下滑！
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4.16水泥早報：多地水泥價因需求下滑；多地水泥價最高漲70元/噸；華新水泥：反內卷降成本
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湖南耒水鉈污染源頭系郴州某水泥企業含鉈灰塵被雨水沖刷
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