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當高鐵將中國東部沿海城市串成一條“巨龍”時，坐火車出行對于西部一些偏遠地方的人來說仍是一個夢。中國正加緊推動鐵路“西進”，讓“幸福列車”駛進中西部與沿邊農村。...

近日從河北省保定市交通運輸局獲悉，為助力京津冀一體化建設，保定“十二五”期間將建設“四縱四橫二環”高速公路網，建設里程600多公里，市域將形成約500公里的高速公路大外環和150公里的中心城市外環，次中心城市形成高速十字交叉，其余縣（市）實現縣縣通高速。屆時，保定將真正成為接軌京津、接軌沿海、西聯晉蒙的高速交通樞紐陸港城市。...

實現縣縣通高速和萬人一公里的目標，乘坐公交車還可享受免費無線上網……近日，筆者從石家莊市交通運輸工作會議上獲悉，今年全市交通基礎設施建設計劃完成投資141.48億元，提升公路通行能力和行業服務水平，為率先全面建成小康社會提供有力支撐和堅強保障。...

2014年，四川宜賓將全力加快推進“一繞九射12條”高速公路建設，助推通江達海交通樞紐中心的早日建成。...

隨著近日西北地區氣溫回暖，多地工程開始啟動，需求回升使得陜西、甘肅兩地區域水泥價格皆有不同程度上漲；寧夏市場因當前處于啟動階段，水泥價格低位走穩；青海、新疆兩地上周報價保持穩定。...

去年年底，寧夏天元錳業水泥僅因為中國水泥協會一紙文件的披露而提起訴訟，開了中國有史以來第一宗企業狀告行業協會的先例。這起訴訟案件引起了水泥行業和社會媒體的高度關注，無論訴訟的結果如何，其意義已遠遠超出訴訟的本身。案件將于2014年3月31日，在寧夏中寧縣人民法院開庭。...

山西省地處華北地區，在中原地區呈長條形，東與河北為鄰，西、南隔黃河與陜西、河南相望，北與內蒙古毗連。自“十一五”以來，山西省經濟發展呈現特有的“過山車”式增長。跟隨全省經濟的發展腳步，全省水泥工業在2008年進入了發展高潮，國內大型水泥企業紛紛入駐，產業結構快速調整，也推動了產能和產量的快速增長，水泥市場也上演了“過山車”式發展。...

為了抓住京津冀一體化發展戰略機遇，謀劃推進一批連通京津城市的交通基礎建設項目，使環京津區位優勢進一步凸顯的戰略目標，今年承德市將投資118億元，完善交通運輸基礎設施建設。構建“一市連五省(市、區)”大交通格局。...

近日西北地區天氣持續晴好，尤其陜西地區因天氣好轉需求開始明顯回暖，關中一帶水泥價格有所上漲；甘肅區域水泥價格則受庫存影像小幅走低；寧夏、青海、新疆三地市場尚處啟動期和市場淡季，上周報價保持穩定。...

?近日獲悉，投資達136億元的廣梅汕鐵路擴能項目梅州至潮汕鐵路，廣東省力爭2013年重新上報建議書，2014年完成審批，2014年底開工。...

寧夏回族自治區交通運輸廳廳長許學民說，寧夏2014年公路交通運輸固定資產計劃投資98億元，較2013年增長20%；預計到今年年底，寧夏公路通車總里程將達3萬公里，公路密度達每百平方公里45.2公里。...

據了解，今年續建的高速公路有塘承二期、濱海新區西外環一期、津港二期、唐廊高速一期、唐津（擴建）、京秦、津漢等，共302公里；與此同時，基本完成京津塘高速市區段高架工程，啟動濱石高速項目，新建高速公路里程48公里。...

提起遵義的鐵路，不得不提的便是近半個世紀來為西南地區經濟社會發展立下“汗馬功勞”的川黔鐵路。從開工建設到建成投用，從改變現實到預約未來……走過風風雨雨的川黔鐵路見證了紅色圣地的日新月異、滄桑變化。...

3與5日上午9時，十二屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，聽取李克強總理代表國務院向大會作政府工作報告，審查國務院計劃報告，審查國務院預算報告。...

今日上午9時，十二屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，聽取李克強總理代表國務院向大會作政府工作報告，審查國務院計劃報告，審查國務院預算報告。會上，李克強總理指出，2013年我國基礎設施建設得到了加強。...

盡管已步入春季，但雨雪天氣仍困擾貴州地區，致使當地市場啟動步伐放慢，多廠家于上周下調水泥價格以面淡季；四川則因查超限載，部分區域水泥價格有所上漲；重慶、云南、西藏三地總體行情穩定。...

我國作為發展中大國，近些年來對基礎設施的投入不斷加大。預計2020年全國公路總里程達到250多萬公里，高速公路達到10萬公里以上。與高速公路通連的橋隧眾多，以混凝土梁柱為主要構件建設的橋梁擔負著重要任務...

2月24日，國家統計局發布的《2013年國民經濟和社會發展統計公報》顯示，2013年，我國交通運輸、倉儲和郵政業完成固定資產投資36194億元，比上年增長17.2%。新建公路70274公里，其中高速公路8260公里；新建鐵路投產里程5586公里，其中高速鐵路1672公里。新增港口吞吐能力33119萬噸。...

春節假期結束后，西南地區水泥市場仍處于緩慢復蘇狀態，貴州地區更因雨雪天氣影響，市場持續低迷，水泥價格再次下調；四川區域企業于節后執行停窯計劃，與重慶、西南、西藏三地水泥價格同樣保持平穩。...

西北地區由于入冬較早，自11月下旬起區域市場水泥行情平淡，整體水泥價格就呈現平穩走勢，均價已經連續三個月維持296元/噸。從1月份各地的水泥市場來看，由于市場成交量已經極低，僅陜西、甘肅和寧夏等地的水泥價格出現微幅變動，陜西和甘肅環比12月底各下降1元/噸，寧夏則環比上升2元/噸。...

浙江省2014年普通國省道干線公路路面大中修工程計劃已通過《關于下達2014年普通國省道干線公路路面大中修工程計劃的通知》（浙公路[2014]8號）文下達，根據計劃，2014年全省普通國省道干線公路路面大中修工程項目計108項，其中瀝青路面大中修里程343.52公里，水泥路面白改黑里程149.05公里，預防性養護459.42公里，破板修復23.41萬平方米。...

日前，據云南省交通運輸廳消息，云南省2013年新增公路里程3888公里，全省公路總里程已增至22.29萬公里，公路密度為56.58公里/百平方公里。...

1月23日，湖南南方水泥與中信銀行長沙分行戰略合作簽約儀式在長沙舉行。中信銀行將會以戰略合作協議為契機，在保理、并購、綜合授信等方面，做大、做深合作業務，為湖南南方提供全方位的金融服務。...

今年山東省威海市將實施8項公路重點工程，建設里程195公里。除去年已經開工的榮文高速、香水河大橋將加快推進外，年內還將開工建設長71公里的文萊高速。備受關注的S301石煙線江家寨至雙島段改建工程預計年底可完工，屆時將實現威青高速與煙威高速的快速連接。...

記者從日前召開的2014年湖南省高速公路工作會議獲悉，2013年湖南全省高速公路通車總里程達到5084公里。2014年，湖南高速公路計劃完成項目投資390億元，確保建成通車403公里，在此基礎上力爭建成通車240公里。...

2014年2月12日公告，四川路橋全資子公司路橋集團收到貴州省交通運輸廳發來的中標通知書，通知確定路橋集團為貴州省江津(渝黔界)經習水至古藺(黔川界)高速公路投資人，收費期限29年11個月。...

記者日前從2014年寧夏交通運輸工作會上獲悉，今年，寧夏將以轉變管理職能為主線，以交通市場化改革為重點，優化路網布局、優化發展結構、優化服務質量、優化安全環境，實現交通運輸新跨越。...

2013年江西省積極應對環境和經濟下行壓力，深入貫徹“穩中有進、穩中有為、穩中提質”的方針，統籌做好“穩增長、調結構、抓改革、優生態、惠民生、促和諧”等各項措施的落實，全年固定資產投資增長總體平穩，繼續發揮了對經濟的推動作用。...

據介紹，今年，內蒙古將加快高速公路網和國省干線公路建設，確保全年高速公路建設規模達到1990公里。同時，確保全年新開工鐵路里程達1800公里、新增鐵路運營里程達1100公里。并將加快呼和浩特白塔國際機場遷建工作建成霍林郭勒、烏蘭察布機場，完成包頭、烏蘭浩特、赤峰機場改擴建工程，爭取建成一批通用機場。...

在2014年1月9日召開的年度鐵路工作會議上，中國鐵路總公司總經理盛光祖表示，今明兩年，國家鐵路還要完成固定資產投資1.2萬億元，“十三五”期間鐵路投資仍將高位運行。其中，2014年國家鐵路將安排固定資產投資6300億元，開工建設44個新項目，投產新線6000公里以上。...

山東省區域內接近100家的國家電網管理的躉售縣供電公司已經對各自縣域內符合這一條件的用電客戶分別下達了大工業電價政策告知書，明確自2014年1月1日開始執行大工業兩部制電價，筆者認為，先不論山東執行的大工業兩部制電價中按變壓器容量每月28元/KVA基本電價是否過高？如何測算得來？是否合理與公平?...

臨近春節，華東長三角地區迎來市場淡季，多地下調水泥價格；華北、東北因冬休冬儲、停窯停工致使短期內行情持穩；西南除重慶一路飄紅外，多地水泥價格下降；西北寧夏地區將于節后陸續取消冬儲；中南湘粵瓊水泥價格出現回落，河南則已出臺春節停產計劃。...

據湖南衛視新聞聯播報道，今年湖南省660億元的交通投資大單，將突出建設綜合交通、智慧交通、綠色交通和平安交通。其中高速公路投資390億元，年內有望再新開工十條高速公路，新開建里程600公里。...

東明山水年產100萬噸水泥粉磨站項目推進迅速，預計2014年5月份就可投產運營。項目達產后，年可實現銷售收入3億元，利稅3000萬元。...

如何盡快改變全行業的弱勢群體地位，徐永模的報告結合行業和企業的實際，以《創新驅動、綠色發展、轉型升級》為題，圍繞深化改革語境下的創新發展、創新驅動語境下的轉型升級、生態保護語境下的綠色發展三個話題與代表們進行了深入交流。...

如何盡快改變全行業的弱勢群體地位，徐永模的報告結合行業和企業的實際，以《創新驅動、綠色發展、轉型升級》為題，圍繞深化改革語境下的創新發展、創新驅動語境下的轉型升級、生態保護語境下的綠色發展三個話題與代表們進行了深入交流。...

記者20日從福建省交通運輸廳獲悉，2014年該省計劃完成高速公路建設投資360億元，續建22個項目918公里。 ...

據黑龍江省公路局消息，2013年，黑龍江省農村公路建設完成4030公里。縣級公路優良率計劃67%，完成71%；鄉級公路優良率計劃57%，完成60%；村級公路優良率計劃49%，完成51%。...

亞泥 (1102) 中國表示，繼江西亞東水泥產能300萬噸的五號窯去年9月29日點火投產后，水泥產能300萬噸的六號窯也在1月17日點火投產，使江西亞東產能達1400萬噸。...

“今后，凡社會資本愿意投資的高速公路項目，將優先社會投資；凡市縣政府愿意建設的高速公路項目，將優先市縣政府組織建設；凡市場能夠融資建設的高速公路項目，政府不再投資建設。”在16日召開的全省交通運輸工作暨黨風廉政建設工作會議上，山西省交通廳有關負責人表示，山西省高速公路建設方式將發生重大轉變。...

鐵路系統沉淀了幾十年中國發展的成本，其巨額負債已經成了不得不面對的問題。2013年3月14日，國務院批復組建中國鐵路總公司，原鐵道部相關資產、負債和人員劃入中國鐵路總公司。中國鐵路總公司在變成中國第一大央企的同時，也背負上了巨額的債務。...

為給主城交通疏堵，今年重慶市將新增城市道路400公里，重點加快主城向西通道建設；建成軌道通車線路30公里，確保軌道累計通車里程達到200公里，其中新開工10號線34公里。...

該技術主要特點是對填充材料進行創造性研發，提高砂漿性能，用快凝砂漿代替目前普遍采用的樹脂砂漿，有效解決了成本高、施工難度大，可更換操作難、材料的生產環節和施工環節對環境和人體都有不同程度的污染和侵害等問題。...

2014年，全國交通基建投資持續發力，多地加快以公路為重點的交通基礎設施建設。廣東、福建、安徽、山東、寧夏、重慶、海南等七省區市2014年交通基建擬投資額超過3600億元。公路、軌道交通等成為各地交通建設重點，高端裝備制造與現代物流等行業將迎來發展熱潮。...

在霧霾和氣溫下降的雙面夾擊下，陜西多地于上周陸續推出冬儲、冬銷等措施，部分廠家更以停窯應對淡季；甘肅除隴南外，其他地區仍待冬銷計劃。青海、寧夏和處于冬休期的新疆三地水泥價格則保持不變。...

隨著年關將至，寒意漸濃，貴州地區工程進度放緩，水泥需求有所下降，上周水泥價格有所下調；四川經過此前多地漲價后，目前報價暫穩，西藏、重慶兩地報價同樣無變化。云南則因工程趕工，部分地區水泥價格上漲。...

上周，遼寧冬儲價格陸續出臺，區內水泥價格出現較大波動，黑龍江、吉林行情基本穩定，維持在12月中下旬狀態。...

受低溫天氣影響，加之春節臨近，工程項目施工逐漸減少，華北區域水泥銷量與需求進一步下滑。各地企業近期先后出臺冬儲價，并開始自主停窯檢修，上周區域整體水泥價格穩定，部分地區小幅下跌。...

2014年山東省基礎設施建設又有大動作。山東省計劃投資565億元，力爭濟南至樂陵、鄄城黃河大橋、鄄城至菏澤3條高速年內建成通車，泰安至東阿、龍口至萊西等6條高速公路開工建設，并積極推進棗莊至魚臺、魚臺至菏澤等項目的前期工作。...

記者從重慶市交通委員會獲悉，今年，重慶將繼續加大投資，推進新1000公里高速公路建設，計劃開工建設4條高速公路，并啟動第四個1000公里高速公路的前期準備工作。...