近日,中國南車和中國北車聯合發布公告,宣布雙方依循“對等合并、著眼未來、規范操作”的原則就合并方案簽訂了協議,兩車合并后名字變為“中國中車股份有限公司”。此次重組通過整合兩家公司各具優勢的銷售和市場資源、產品開發和技術研發能力,共同打造一家以軌道交通裝備為核心、跨國經營、全球領先的大型綜合性產業集團,將全面提升競爭優勢,推動中國高端裝備制造進一步走向世界,對推動中國裝備制造企業加速轉型也具有重要戰略意義。...
侯宇哲已經在巴斯夫工作了26年,身兼亞太區總裁、大中華區總裁、董事長的他,在2013年就把家從香港搬到了上海。這從一個側面顯示了巴斯夫強化亞太區的意圖。...
隨著步入新常態階段,我國未來經濟發展需要的是新興產業發展和傳統產業轉型的“雙輪驅動”,尋找新常態下新的增長點,是傳統行業的迫切需求。 ...
海螺集團成立以來,依靠著先進的技術水平、強大的管理體系和人才、資金等綜合優勢,重組整合37家公司,不僅和新建擴建項目一起共同推動了海螺的發展壯大,而且為行業技術進步和結構調整作出了突出貢獻。...
大型水泥原料礦山測量技術管理是一項系統、繁瑣又艱苦的測繪工作。傳統的測量儀器有經緯儀、水準儀、測距儀、及全站儀等,測量方法有導線測量、交會測量等,其共同特點是測點和控制點間必須通視,因此不能進行大面積的測量工作,而且需要3個工作人員以上,費時費力,效率低下,常常受天氣影響不能有效工作。...
隨著國內經濟形勢的變化,與基建、地產密切相關的水泥市場也隨之發生了改變:由原來散裝水泥占主導的市場,逐漸向散裝與袋裝并存的市場格局發展,如何加強袋裝水泥的生產和發運管理,已然成為各水泥企業的工作重點。...
2012-2013年度財政報告顯示,制造業占巴基斯坦國內生產總值(GDP)的13.2%,其中大型制造業占主導(占GDP的10.6%,整個制造業的81%)。制造業為就業市場創造了13.8%的機會。作為國家經濟繁榮的基石產業,制造業的發展至關重要。...
今年上半年混凝土行業規模以上企業數為7300家,比去年同期增加1067家,同比增長17.1%,比今年一季度減少185家,是“十二五”以來最低水平,行業規模快速擴張首現調整放緩跡象。...
10月27日,華新水泥與中交第二航務工程局有限公司在武漢舉行戰略合作協議簽字儀式。華新水泥總裁李葉青、中交二航局總經理王世峰代表雙方在協議上簽字,華新水泥副總裁彭清宇、中交二航局副總經理吳維忠等參加了簽約儀式。...
作為全球工業軸承及汽車零部件巨頭的舍弗勒將“工業后市場”的服務帶到了海螺現場,從軸承的安裝、拆卸、潤滑,狀態監測以及修復等全方位、系統地與終端用戶進行了一次技術培訓和交流。...
9月期間,華東地區水泥終于引來了年內首次普漲,可謂是歷經磨難,姍姍來遲。在中上旬回升態勢較為緩慢,但至下旬就出現明顯的漲勢。華東水泥價格指數本月環比上漲2.66%,而8月則是下跌2.14%。此輪上漲行情的動力來自華東地區主導企業的強勢拉漲,而并非下游水泥需求迅速回升的推動。...
從1995到2014,銅陵海螺走過了19個春秋,日夜奔騰的長江見證了這座水泥工廠的高速發展。...
為統籌長江經濟帶交通基礎設施建設,加強各種運輸方式有機銜接,完善綜合交通運輸體系,特編制長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃。規劃期為2014—2020年。...
9月25日,四川省、達州市相繼召開農村道路交通安全管理工作電視電話會議,副市長徐承在達州分會場作經驗交流發言,并就貫徹會議精神提出要求。...
近日,冀東發展集團有限責任公司總經理王曉華、冀東水泥股份有限公司總經理于九洲、冀東發展集團有限責任公司副總經理陳鷹,趕赴南非曼巴水泥日產2800噸熟料水泥生產線(帶6MW余熱發電)項目,現場指導建設情況。...
“2014第二屆中國水泥發展論壇”9月25日在寧波舉行,當天江蘇省建筑鋼結構混凝土協會會長顧炎晴在會上表示,由于受到宏觀經濟下行影響,特別是受到房地產投資和基礎設施投資的增速放緩的影響,上半年,全國混凝土行業增速也有所放緩,經濟運行質量有所下滑。...
建筑垃圾中廢混凝土和廢磚可制造再生磚和砌塊,非燒結產品宜采用水泥作為膠凝材料,混合適當的再生粗骨料、細骨料和粉料。基本生產工藝包括:分選、破碎、計量配料、攪拌、振壓成型、養護、檢驗出廠等環節。目前再生磚和混凝土砌塊常用于低層建筑的承重墻體及高層建筑非承重填充墻體。...
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