關于高效建筑砂漿外加劑的使用的探討
當前，我國建筑工程中60％以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。...
秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究
秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術，該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術，其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...
橋梁板式無碴軌道施工技術
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黃河水洗特細砂混凝土的研究
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低溫條件下礦物摻合料對混凝土強度發展及抗凍臨界強度的影響
目的 為了推廣礦物摻合料在冬期施工中的應用，研究了不同摻量礦物摻合料的混凝土在低溫條件下的強度發展情況，及其對抗凍臨界強度的影響。 方法 采用恒低溫一次凍結法和自然變低溫多次凍結法，測試各種摻量的混凝土在不同齡期的強度值、抗凍臨界強度值及在低溫條件下達到該值的時間。 結果 復摻復合外加劑和適宜摻量礦物摻合料的混凝土，在低溫條件下能夠防止早期受凍，強度發展滿足冬期施工要求。 粉煤灰摻量不宜超過15 % ，硅灰摻量不宜超過5 % ，雙摻粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥時，效果更顯著。 結論 結合復合外加劑，單摻粉煤灰10 %～15 %和硅灰5 % ，低溫7 d 強度可達到設計強度的50 % ，低溫7 d 轉正溫7 d 強度達到設計強度；雙摻粉煤灰10 %和硅灰4 %取代水泥，低溫7 d 強度達到設計強度的60 % ，低溫7d 轉正溫7 d 強度超過設計強度。恒低溫條件下28 h 達到抗凍臨界強度3。5 MPa ，變低溫條件下34 h 達到抗凍臨界強度4。1 MPa ，均滿足規范要求。...
高性能混凝土的研究應用與展望
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LC25輕骨料混凝土的配制技術
本文通過大量的試驗數據，研究強度等級LC25的預拌輕骨料混凝土的配制技術，并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術。...
對鐵鋁酸鹽水泥混凝土的耐蝕性研究
對鐵鋁酸鹽水泥混凝土的耐蝕性研究...
塑性混凝土配合比試驗研究及應用
塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料，在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標，對塑性混凝土進行了配合比試驗，選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低，極限變形大，滲透系數低的特點，能適應較大的變形，有利于改善防滲墻體的應力狀態。...
順德區預拌混凝土質量管理辦法
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普通混凝土配合比設計的幾點經驗
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塑性混凝土配合比試驗研究及應用
塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料，在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標，對塑性混凝土進行了配合比試驗，選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低，極限變形大，滲透系數低的特點，能適應較大的變形，有利于改善防滲墻體的應力狀態...
淺談水泥混凝土配合比設計
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自密實混凝土的橋梁工程中的應用
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高強混凝土配合比確定方法的探討
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粉煤灰商品混凝土配合比試驗研究
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磷渣混凝土的研究及應用
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利用鋼渣生產混凝土空心砌塊的研究
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水泥機械液壓系統的污染及控制
水泥機械液壓系統的污染及控制...
脂肪族高效減水劑復配應用研究
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硅酸鹽水泥的性能及其應用(一)
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高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的抗壓強度研究
綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的定義、現在的發展狀況、性能（抗壓強度方面）、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明：1，在粉煤灰摻量一定的情況下，隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低；2，在水膠比一定的情況下，隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，從而間接的降低了混凝土的抗滲性能。因此，對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...
2006-06-14
大水膠比 高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC） 抗壓強度 原料破碎
SJ型三萜系混凝土引氣劑介紹
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混凝土外加劑的定義及分類
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清水混凝土的質量標準與控制
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工業廢渣超細粉磨的研究
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板式軌道彈性墊層CA砂漿的研究
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橋梁板式無碴軌道施工技術
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高強混凝土配合比確定方法的探討
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塑性混凝土配合比試驗研究及應用
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[評論] GB 175-2023《通用硅酸鹽水泥》發布，水泥行業有何影響？
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