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環境保護部7個機動督查組持續在北京、天津、石家莊、唐山、保定、邢臺和安陽市開展專項督查，昨日共檢查173個敏感點位，發現問題120個。...

據中國水泥網信息中心消息，華北地區除山西錯峰停窯至月底，其余地區陸續開窯復產，京津冀等地熟料供給量逐漸回升。...

近日，由北京建工集團承建的北京通州文化旅游區內首項市政基礎設施建設工程——曹園南大街、頤瑞東路地下綜合管廊項目正式開工，標志著北京環球主題公園及其外圍區域總面積達12平方公里的通州文化旅游區市政基礎設施建設全面啟動。據悉，BIM技術將助力該項目克服重重困難。...

《關于加快發展裝配式建筑的實施意見》提出，自3月15日起，新納入北京市保障性住房建設計劃的項目和新立項政府投資的新建建筑應采用裝配式建筑。...

《國務院辦公廳關于大力發展裝配式建筑的指導意見》文件發布后，從中央到地方關于發展裝配式的政策在2016年相繼出臺，標準規范的編寫和頒布也提上日程。2017年的第一個月，諸多省、市密集出臺大力發展裝配式建筑的政策，可以預見，2017年度，裝配式建筑會是各地建設工作的重點。小編匯總了2017年度國家及部分省市出臺的政策，以期為讀者提供參考。...

為深入貫徹落實《國務院辦公廳關于大力發展裝配式建筑的指導意見》（國辦發〔2016〕71號），加快推動北京市裝配式建筑發展，經市政府同意，現提出以下實施意見。...

2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年，也是推進交通運輸改革發展的重要一年。總的來看，要緊緊抓住交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。...

京津冀協同發展，交通一體化先行。北京市副市長張建東近日介紹，首都地區環線高速公路等8條公路建設正積極推進；北京新機場北線高速公路今年將開工建設，從而基本建成首都地區環線主體工程。...

建設城市副中心是調整優化北京城市空間格局的重大舉措，也是疏解非首都功能的一項標志性工程，推動京津冀協同發展的一項重大舉措。...

進入2017年，裝配式建筑從小氣候變成了大格局。在供給側結構性改革方面，值得期待！...

北京市到2020年將實現裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上的目標，使裝配式建造方式成為北京的重要建造方式之一。...

2016年是不平凡的一年，北京凱盛在在兩大股東的大力支持下，面對國內水泥行業低迷，國外競爭日趨激烈的不利局面，通過全體員工的努力奮斗，順利地完成了各項工作任務，取得良好業績。開拓國際市場績效顯著，新簽多項總包工程，與國際大集團建立全球戰略合作；在執行重點項目推進有序，年內投產生產線多條；工程咨詢重新取得甲級資質，名列2016全國勘察設計行業工程總承包企業89名。...

2016年，北京市通信管理局在全國范圍內率先啟動并基本完成綜合管廊通信部分建設規劃相關課題編制工作。...

北京市住房和城鄉建設委員會關于2016年預拌混凝土企業原材料使用、企業資質專項檢查情況的通報...

這幾天北京處于空氣重污染紅色預警，霧霾嚴重，但仍有人頂風焚燒垃圾。大興青云店城管對焚燒垃圾進行查處和撲火。...

河北省廊坊市印發《廊坊市大氣污染防治十條嚴控措施》，要求12月份全市所有水泥（保障居民供暖除外）、鑄造行業全部實行錯峰停產，全市沒有排污許可證的涉氣工業企業全部依法停產整治，市建成區限時施行機動車單雙號限行。...

15日，京唐城際鐵路獲國家發改委正式批復，預計2020年建成通車，全線設置8座車站。建成后北京與唐山兩地間的行程將縮短至1個小時。...

所以在長期規劃中,必須把建筑業放在重要地位”，但30多年過去了，建筑業在國民經濟政策中仍然沒有一席之地，沒有產業地位就沒有促進發展的產業政策，...

北京至霸州鐵路（以下簡稱京霸鐵路）地處華北地區的北京市、河北省。線路自北京既有西黃線李營站始，向南延伸，依次經過北京大興區、北京新機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，最后到達霸州城際站，修建聯絡線分別與津保鐵路天津方向和保定方向建立連接，正線預留延伸至商丘方向的條件。線路全程78.145km。...

未來的北京將成為一塊巨大的海綿，在雨季吸收雨水、并在需要時能擠得出水。...

在2016年9月14日召開的國務院常務會議上，國務院總理李克強強調了“大力發展裝配式建筑，推動產業結構調整升級”。會議認為，按照推進供給側結構性改革和新型城鎮化發展的要求，大力發展鋼結構、混凝土等裝配式建筑，具有發展節能環保新產業、提高建筑安全水平、推動化解過剩產能等一舉多得之效。...

9月10日國務院安委會辦公室公布了2016年全國“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動先進單位和優秀組織單位的名單，143家先進單位和22家優秀組織單位受到通報表揚。西藏高爭建材股份有限公司上榜。...

北京建工集團近日中標北京地鐵17號線土建施工05標段，涵蓋勇士營站和勇士營站—望京西站區間，將為北苑東部地區多片住宅區居民的交通出行帶來便利。...

什么是3D打印技術？用3D打印機真的可以打印一切事物嗎？至少，3D打印能打印房子了！全球首棟3D整體打印的別墅就在中國，只花費了45天就打印完成一棟二層別墅。這是怎么做到的？這樣的房子真的可以安全居住嗎？8月31日下午14-15時，新浪新聞GOOD TECH系列直播與大家一起揭秘3D打印技術的神奇。...

在“綠色”發展理念成為經濟增長和社會發展方式的背景下，作為傳統的國民經濟支柱性產業，轉變建筑業的傳統發展方式、進一步轉型升級實現建筑產業現代化，已經成為建筑業新的發展主題。...

城市與水該如何和平共處？中國城市陷入的“治水方式”之困境又該如何解開？相關專家給出的答案是以“源頭治理”的新思路建造海綿城市。...

為切實推進北京市預拌混凝土兩年治理行動方案的實施，確保全市預拌混凝土產品質量，2016年5至6月市監督總站聯合朝陽區、通州區、大興區住建委分別對各轄區內的預拌混凝土生產企業進行了執法檢查。...

北京將大力推動新建建筑裝配式建造，保障性住房和政府投資的民用建筑全部采用裝配式建造，不斷提高商品房開發項目裝配式建造比例，積極發展鋼結構建筑，推行結構裝修一體化成品交房，到2020年實現裝配式建筑占新建建筑的比例達到30%以上。...

“十三五”期間，朝陽區將新建及改擴建百條主次干路、支路和斷堵頭路，以東部、東南部地區為重點，完善快速路網。...

國家發改委、住建部日前印發《長江三角洲城市群發展規劃》。規劃指出，長江三角洲城市群是我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納外來人口最多的區域之一，是“一帶一路”與長江經濟帶的重要交匯地帶，在國家現代化建設大局和全方位開放格局中具有舉足輕重的戰略地位。...

從近期的系列報道中可以看出，3D打印技術在全球已經掀起了一股熱潮，雖然還未普及，但它創下的無數個“第一”已經征服全人類，令人感到欣慰的是，3D打印技術已經不再局限于“花瓶式”的成果，它已經有了造福人類的創舉。...

時間是產品品質最有力的見證者，十三年的合作，十套瀝青設備，十三年不壞的零部件......是對南方路機產品技術、細節的最佳詮釋。正如用戶所說，長期的合作是建立在互利共贏的基礎之上的，只有質量過硬、服務夠好，滿足使用者所需，真正為用戶創造價值，雙方合作才能持續十三年，并將長久合作下去。...

截至去年年底，北京市已擁有981公里高速公路。預計明年，隨著京秦等高速路打通，京津冀三地之間的高速“斷頭路”將徹底消失。其中，被稱為“七環”的首都地區環線高速——密涿高速也有望在明年打通。...

俗話說，萬事開頭難。對于五一營改增，你和你的小伙伴們，現在是什么狀態？一團亂麻，一頭霧水，抑或萬事俱備就等那一刻來臨？...

本文綜合了北京、天津、上海、河北、山東、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南11個東部省市的2016年公路建設規劃。2016年，北京將建設京臺高速、110國道二期，開工建設京秦高速、新機場高速、京開高速拓寬工程等，天津建成唐廊高速天津段一期工程、津圍公路北二線等。...

2016年中國鐵路總公司計劃開工45個項目，范圍覆蓋全國眾多省市。45個項目包括貴陽至南寧客運專線、贛州至深圳鐵路客運專線、佳木斯至牡丹江鐵路、太原至焦作鐵路等。...

2015年，全國鐵路固定資產投資完成8238億元，超額完成238億元；鐵路新線投產9531公里，超額完成1531公里，均創歷史最好成績。2015年11月3日正式發布的《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》中提出，預計“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。...

中國建筑行業一直對信息化有免疫力，互聯網革命是否會波及建筑業？“互聯網思維”是否與建筑行業無關？...

華北大氣污染治理“病”在何處？環保部14日通報對華北22個城市（區）的環保督政結果指出，“工業圍城”“一鋼獨大”“一煤獨大”等現象在華北地區一些城市比較普遍，產業結構布局和能源結構問題已成為華北地區環保瓶頸。...

12月13日，2015中國混凝土與水泥制品行業大會在四川成都召開，大會為2014年全國混凝土職業技能大賽獲獎集體頒獎。...

北京市委全會11月25日通過了北京“十三五”規劃《建議》，北京將推進297個重大項目建設，包括軌道交通、高速公路、與中心城區聯系通道、公共交通、能源設施等基礎設施項目。...

今年上半年，建設項目招投標項目減少，招投標率與往年比下降30%～40%，審圖部門的業務量較去年大幅下降，企業普遍反映工程難接。下半年建筑市場形勢是否能回暖？2016年中國建筑業將是什么樣的形勢，會不會像今年上半年那樣困難？筆者從個人角度發表了觀點。...

9月16日，鐵道第三勘察設計院集團有限公司發布《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書》。報告顯示，京津冀三地將全力構建“四縱四橫一環線”的城際鐵路網絡，2050年前完成24條、總規模達3453公里的城際線建設。未來，三地中心城市要形成1至2小時交通圈，中部核心城市形成0.5至1小時交通圈。...

為落實北京（樓盤）市預拌混凝土兩年治理行動方案，確保預拌混凝土產品質量，7月22日北京市監督總站聯合通州區住建委對位于北京市通州區張家灣鎮前街村委會西800米的北京金隅混凝土有限公司通州張家灣分站進行了執法檢查。...

根據京津冀協同發展領導小組辦公室提供的信息，京津冀協同發展采用”一核、雙城、三軸、四區、多節點“的骨架。而此次京津冀協同規劃提出的區域中心城市，比河北規劃的增加了保定。...

8月23日，新華社發布京津冀協同發展領導小組辦公室負責人采訪內容，就京津冀多項核心內容進行了答問。這是官方首次表述京津冀發展規劃定位問題，其中對京津冀發展定位、規劃時間表、骨架布局等問題進行了詳細解答。...

韓建河山8月5日晚間公告表示，2015年7月24日，確定公司為北京市南水北調配套工程通州支線工程PCCP管道制造第一標段第一中標候選人，本次擬中標價格為人民幣39,285,819元。...

據經濟之聲《天下財經》報道，預計將年內開工的京濱城際鐵路、京唐城際鐵路啟動了首輪環評公告。京津冀城際鐵路投資公司相關負責人透露，未來京津冀之間將由27條城際鐵路線路聯通，總規模達到3796公里。...

隨著中共北京市委十一屆七次全會召開，《京津冀協同發展規劃綱要》貫徹，三地交通一體化發展格局逐漸浮出水面：北京規劃了約1000公里市郊鐵路，用軌道串起京津冀。...

京津冀環保一體化，應有明確的規則體系，包括法律法規與標準的協調配合。區域環境質量標準如何統一?污染物排放標準能否統一?類似的問題，需要加強研究，并給出切實可行的解決方案。...