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2016年4月23日上午， 中國建筑材料聯合會在江蘇省南京市組織召開了項目成果鑒定會，會議在江蘇中鐵奧萊特新材料有限公司舉行，該項目由中鐵奧萊特新材料有限公司和北京工業大學共同完成。鑒定項目成果為"固體聚羧酸減水劑的的制備、性能與產業化關鍵技術研究"。...

4月11日，港珠澳大橋難度最大的青州航道橋全線順利合龍，正式打通了港珠澳大橋從西人工島至深水區通航孔橋的主通道，對港珠澳大橋整體工程建設具有里程碑式的重要意義，意味著這條橫跨粵港澳三地的大橋或有望提前竣工！...

本文綜合了北京、天津、上海、河北、山東、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南11個東部省市的2016年公路建設規劃。2016年，北京將建設京臺高速、110國道二期，開工建設京秦高速、新機場高速、京開高速拓寬工程等，天津建成唐廊高速天津段一期工程、津圍公路北二線等。...

中國公司承建的東非最大斜拉式跨海大橋基甘博尼大橋19日在坦桑尼亞達累斯薩拉姆舉行通車典禮，正式開通運營。...

近日，國務院辦公廳發布了關于深化泛珠三角區域合作的指導意見。《意見》從建設現代化綜合交通運輸體系、構建能源供應保障體系、完善水利基礎設施體系、積極融入“一帶一路”建設、加強大氣污染綜合治理、推進重大基礎設施對接等方面做了詳細規劃。該《意見》的推出使得我國混凝土與水泥制品業又迎來發展新機遇。...

泛珠三角區域包括福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南等九省區（以下稱內地九省區）和香港、澳門特別行政區（以下統稱“9+2”各方），擁有全國約五分之一的國土面積、三分之一的人口和三分之一以上的經濟總量，是我國經濟最具活力和發展潛力的地區之一，在國家區域發展總體格局中具有重要地位。為深化泛珠三角區域合作，現提出以下指導意見。...

記者從江蘇省連云港市交通運輸局了解到，“十三五”時期連云港市將突出以“通道、網絡、樞紐”建設為重點，交通基礎設施建設計劃總投資約875億元。...

記者從大連市發展和改革工作會議上獲悉，今年全市地區生產總值預期增長6.5~7%。大連將設立產業引導基金，重點投向戰略性新興產業、基礎設 施和民生保障等領域，實施億元以上建設項目570個，總投資1.6萬億元，第一季度要開工建設100個新項目。...

2015年中國混凝土與水泥制品行業在地下綜合管廊與海綿城市建設、化標準化工作改革、天津117大廈泵送高度刷新了混凝土實際泵送高度吉尼斯世界紀錄等一件件大事牽動著行業人的心。...

中國經濟的發展進入“新常態”。“新常態”成為當下最熱門的詞匯之一，越來越多的出現在新聞報道中，越來越多的文章試圖使用“新常態”來闡述我國當前的經濟形勢以及發展思路。我們不禁會問，“新常態”是什么？“新”在哪里？新常態下中國經濟形勢有哪些變化？我們礦渣粉行業面臨哪些挑戰？同時機遇和出路又在哪里？...

翻開世界地圖，南方路機的設備已經遍布了五大洲。作為國內工程機械攪拌領域的領軍企業，秉承著南方路機“做專做精，不斷創新”的企業理念和泉州“愛拼才會贏”的城市性格，在領航國內市場的基礎上，更是憑借先進的設備、精進的技術，開拓了廣闊的海外市場。...

廣東長大精品集料生產線全套設備，由南方路機設計制造，該新型生產工藝能夠在集料生產過程中實現集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細集料篩分，細集料比例調節、石粉收集、精細化控制等。該精品集料生產線涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細集料的生產工藝目前已申請國家專利。...

近日，由天津院承接的印度尼西亞BOSOWA集團Banyuwangi 250t/h水泥粉磨站正式帶料試車，磨機試車投料量220t/h。...

中鐵、中鐵建、中交、中建到底有多少個分局？原來純正的鐵路建設部門，共有20個工程局，其中前10個，是鐵道部工程局，鐵一局到鐵五局，為綜合局，后5個不編號，為專業局，有大橋局、隧道局、電氣化局等。鐵十一局到鐵二十局，為鐵道兵十個師轉業而來。...

為進一步加快海螺水泥品牌在印尼市場的推廣，增強終端用戶對海螺水泥的認知，南加海螺在印尼海螺國貿公司、海螺水泥品牌推廣小組的協助下，于2015年3月29日晚19:00-23:00在南加省省會城市班加馬辛市順利舉辦了海螺水泥產品推介會。...

上周，整個華東市場依舊處于淡季，各地也紛紛出臺了停窯計劃，其中安徽部分地區已經陸續開始停窯，山東也響應“泛華北地區水泥錯峰生產”，開始啟動“停窯”。各企業為了保證和提升銷量，價格有所回落。...

12月26日，溫州洞頭峽跨海特大橋北岸第6聯第5節段箱梁混凝土澆筑完成，至此經歷兩年多時間的建設，洞頭峽跨海特大橋全線順利實現合龍。...

12月26日，中鐵一局集團橋梁公司剛剛中標溫州市蒼南縣龍港新城巴曹大橋工程（一期）。12月29日上午11：:30分，首根鉆孔樁提前進入現場開鉆。...

兩年內投資數億，在長江中游打造兩個共計1500萬噸左右實際產能的現代化砂石骨料綠色生產基地。面對當前的砂石骨料熱，華新選擇了一條大型化、規范化、生態化，高起點的現代化發展之路。...

“高性能混凝土不是一個品種，而是一個概念，用來表示一種性狀。不比泵送混凝土之類，就是某一個特定的具體品種，并且往往是要求其勻質性特別好，或者有某些方面的性能特別好等具體要求的一類混凝土”，提及高性能混凝土，華南理工大學材料科學與工程學院副教授吳笑梅如是描述。...

10月27日，華新水泥與中交第二航務工程局有限公司在武漢舉行戰略合作協議簽字儀式。華新水泥總裁李葉青、中交二航局總經理王世峰代表雙方在協議上簽字，華新水泥副總裁彭清宇、中交二航局副總經理吳維忠等參加了簽約儀式。...

記者28日從福建省沙縣政府辦獲悉，沙縣高砂水泥有限公司(簡稱沙縣高砂)成功研發出海洋工程水泥，成為福建省第一家、中國第三家擁有自主生產技術配方的海工水泥企業，也填補了該省海洋工程水泥生產的空白。...

9月22日，中國建筑業協會在建協[2014]32號文件中公布了《改革開放35年百項經典暨精品工程評選結果》，由天津水泥工業設計研究院有限公司承包的（EP）項目“河北燕趙水泥有限公司新型干法水泥熟料生產節能減排示范線”獲得了精品工程獎。建材行業僅天津院這一個項目上榜。...

由于今年市場旺季不旺，九月中旬東北三省總體需求表現一般，水泥價格繼續保持平穩。黑龍江與吉林地區主導企業等待大型項目啟動為主，與中小廠家報價差異較大。 ...

中鐵十九局集團五公司大連南部濱海大道跨海大橋工程項目部在伏天采取多項措施為預制箱梁“降溫”。...

8月底，江蘇蘇博特新材料股份有限公司年產60萬噸高性能混凝土外加劑生產項目成功落戶泰興經濟開發區——占地240畝的生產基地拉開建設框架。期工程投資10億元，建成后每年生產60萬噸高性能混凝土外加劑，將于2015年底投產。...

目前聚羧酸減水劑的應用主要集中在高強度的高性能混凝土工程中，而在量大面廣的中低強度等級混凝土的研究還比較少。本文主要研究了聚羧酸減水劑在中低強度等級混凝土的應用，聚羧酸減水劑可以改善新拌混凝土的綜合性能，提高與摻和料的適應性，增強混凝土的耐久性。...

上周，江浙皖地區價格普遍出現上調，福建和上海由于需求不足，價格下行壓力增大，山東和江西市場行情平穩，價格也以平穩為主。 ...

大連到煙臺跨海高鐵已有眉目。8月19日公布的《關于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見稱，下一步要加快推進渤海跨海通道工程前期工作。這份《意見》還在著眼更大程度的物流線路布局。...

聚羧酸系高性能減水劑是近年來在國內外出現的新一代高性能減水劑。相比于萘系等傳統的高效減水劑，聚羧酸系高性能減水劑具有許多獨特的技術性能優勢。...

中國最大跨度預應力混凝土矮塔斜拉橋—長山大橋1日建成通車。其主橋為雙塔雙索面三跨預應力混凝土矮塔斜拉橋，跨徑260米，為國內同類型橋梁最大跨徑。引橋為50米預應力混凝土連續箱梁，每聯首孔澆筑長度達60米，梁重約2900噸，工程創造了國內移動模架施工紀錄。...

2014年，嘉興市繼續加大高速公路、國省道、縣道等公路交通基礎投資力度，加快推進與長三角周邊城市區域交通一體化建設，快速構建現代綜合交通樞紐。1至4月份，完成公路建設投資8.84億元，為年度計劃目標的44%。...

中國的和平發展讓周邊國家受益，中國踐行“親、誠、惠、容”外交理念獲周邊國家好評。根基扎實、相互依存的中國與東盟關系，對地區和平穩定發揮了支柱性作用。...

中鐵大橋局集團5月6日稱，經過長達半年的準備，福建平潭海峽公路鐵路大橋當日開鉆首樁，由此拉開我國首座跨海公路鐵路大橋主體工程施工序幕。...

5月份，海螺水泥將正式在印尼開展進口銷售貿易。為順利實現海螺水泥首次進入印尼市場的銷售工作，4月28日晚，印尼海螺在印尼MBG公司贊助下在雅加達Mulia大酒店聯合舉辦了海螺水泥產品推介會。...

2月26日，據浙江省公路管理局獲悉，去年，浙江省大路網建設交出了一份成績斐然的答卷。今年，全省擬完成公路建設總投資412億元，其中高速公路建設180.1億元。...

臨近春節，華東長三角地區迎來市場淡季，多地下調水泥價格；華北、東北因冬休冬儲、停窯停工致使短期內行情持穩；西南除重慶一路飄紅外，多地水泥價格下降；西北寧夏地區將于節后陸續取消冬儲；中南湘粵瓊水泥價格出現回落，河南則已出臺春節停產計劃。...

上海建工集團2013年完成營業額和新簽合同額繼續保持兩位數持續增長。記者從上海建工總部獲悉，集團在承擔本市眾多重大工程建設的同時，加快“走進”國內國際重點區域市場，已在國內68座城市和海外25個國家與地區承建工程。...

近日，海濱大道跨海大橋澆筑完成首個承臺，標志著跨海大橋主體工程正式進入承臺施工階段。...

為促進預應力高強混凝土管樁在青島地區的推廣及應用，煙臺建華管樁有限公司、北京工業防腐蝕規范組、青島區域的主要勘察、設計、審圖、施工等單位共同舉行了此次青島地區預應力混凝土管樁應用技術交流會，會議共有約200余位行業專家出席參加。...

我國高鐵建設目前已經取得了一定的成就，已經建成一定的高鐵網絡，而且目前很多條高鐵都處于開工或將要開工的狀態，這對處于低迷發展期的工程機械行業來說無疑是興奮劑，有業內人士稱“高鐵建設新高潮或將重振工程機械行業。”...

隨著石油、水利水電、公路交通、高鐵以及海洋開發等領域的高速發展，超高、超強以及各種嚴酷條件下建筑物和構造物的出現，對水泥基材料提出了更高的要求。重大工程用水泥基材料戰略性新興產業就是指應用現代材料科學理論，交叉融匯多學科優勢，能滿足各行業領域快速發展要求...

為貫徹落實《國務院關于加快培育和發展戰略性新興產業的決定》、《“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃》和《新材料產業“十二五”發展規劃》，加快碳纖維及其復合材料產業發展，推動傳統材料升級換代，滿足國民經濟重大工程建設和國防科技工業發展的需要，特制定本行動計劃。...

2013年10月29日,中國混凝土與水泥制品協會、江蘇省建材行業協會和蘇州混凝土與水泥制品研究院共同主辦，建華管樁集團有限公司承辦的第二屆全國樁基礎材料與樁基礎設計施工高峰論壇在南京隆重召開。30日，會議主辦方組織與會代表參觀江蘇博特新材料有限公司研發中心。...

我國目前水泥和混凝土的用量占全球用量的50%以上，尤其在國家重大工程水電、核電、高鐵、地鐵等項目上混凝土的質量一直是關注重點，對混凝土的質量要求也越來越高，對混凝土行業提出了更多的挑戰，現代結構與嚴酷環境，超高層、超大體積、復雜結構建筑要求混凝土的初始流動性好，保持時間要長。...

福建省發改委明確表示，2014年將重點安排鐵路、城市（際）軌道交通、高速公路、國省干線一級公路、機場及綜合交通樞紐工程等項目的建設。...

記者從9月24日在臨高召開的海南西環高鐵和“三線”高速公路工程建設推進會上獲悉，西環高鐵和“三線”高速公路總投資約621億元。...

2014年，漳州全市交通固定資產初步計劃完成投資105億元，力爭110億元以上。其中，高速公路由于在建項目減少，明年投資量將比今年減少40多億元，但仍要保證完成30億元以上；普通公路爭取大幅度超過今年，達到60億元以上；場站建設（含運輸裝備）5億元；港航建設10億元。...

8月28日，廣西金雨傘防水裝飾有限公司與國際著名化學建材企業瑞士西卡集團在京簽署國際戰略合作協議，共同致力于解決全球混凝土建筑密封防水難題。...

日前，海南省交通運輸廳發布了《海南省公路交通“十二五”發展規劃環境影響評價公眾參與第二次公告》指出，“十二五”期間，主要目標為：高速公路新建、改造里程合計1088.7km；瓊州海峽跨海通道工程取得重大進展；“田”字形高速公路主骨架項目全面開工建設；實現鄉鎮通班車率100%。...