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全國在建制梁數量最多、規模最大的制梁場--中鐵建大橋局三公司魯南鐵路二分部曲阜制梁場首榀箱梁架設圓滿成功。...

8月8日，由湖州市交通規劃設計院完成設計、市交通建設集團（交通工程總公司）施工的南潯應界橋，在建設各方的努力下，半幅順利合龍。...

7月21日凌晨1時58分，蒙華鐵路建設取得重大突破，該鐵路跨漢宜高鐵特大橋頂推梁順利頂推到位，這是我國在重載鐵路施工中首次采用混凝土頂推梁的工藝成功跨越高速鐵路營運線，填補了鐵路橋梁施工的一項技術空白。...

合安高鐵是安徽省控股建設項目，投資344億元，正線全長162.58公里，預計2019年竣工。分為7個標段，其中安慶地區的4、5兩個標段自開工以來，項目所需水泥一直由上峰水泥旗下公司懷寧上峰提供，到目前為止，懷寧上峰已供應水泥大約20萬噸，水泥質量得到了施工單位的認可。...

6月20日上午8點20分,在一陣響亮的鞭炮聲中,由中建西部建設昌吉廠承接的烏昌大道跨頭屯河大橋新建混凝土工程,迎來了又一重要節點性施工——第一聯左幅預應力砼連續箱梁首次砼澆筑。...

近日，中建市政衡陽二環東路項目東洲湘江大橋11#主墩0#梁段混凝土開始澆筑，經過20小時緊張有序的連續施工，圓滿完成0#梁段第一次澆筑任務。該0#梁段是國內單箱梁體利用支架現澆法施工最大的0#梁段。...

日前，白鶴灘水電站高線拌和系統正式開始運行，標志著由水電四局承建的國內最大規模的混凝土生產系統正式投產。...

日前，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的跨漢宜高鐵特大橋順利推進，該橋采用重載鐵路混凝土箱梁頂推跨越既有高鐵線施工在全國尚屬首次，為蒙華鐵路全線建成通車創造了條件。...

4月11日，經過13小時的努力，中建西部建設所屬貴州公司順利完成遵義南環高速項目通木山大橋1#橋現澆箱梁混凝土澆筑。...

混凝土外加劑的定義：混凝土外加劑是一種在混凝土攪拌之前或拌制過程中加入的、用以改善新拌和硬化混凝土性能的材料。混凝土外加劑的特點是摻量少（<5%）、作用大（混凝土必需組分）。...

PPP項目的社會資本是一個大的概念，參與PPP項目的社會資本必須具有實施項目設計、建造、運營、融投資的條件和能力，也就是說當某一承包商同時具備提供上述四個方面服務的保障并與政府實施機構簽訂PPP項目合同，那么該承包商即為唯一的項目社會資本方。...

好的建筑，如同凝固的音樂，金碧輝煌中也有蕩氣回腸，人人都愛流連其中。但是在它們的骨骼肌理形成之前，不過是一堆堆沙土塵石。有一群人，從不見諸風光人前，只在需要時將這些泥沙石籽馴服調配，直至變成良材美質。別人避之不及的泥沙俱下，他們日夜相守；別人不屑理會的道理和過程，他們孜孜探索，甘之若飴。...

1月17日，中國公路學會在長沙召開的“超高性能輕型組合加勁梁在大跨徑自錨式懸索橋中的應用研究”鑒定驗收會認為，湖南省交通規劃勘察設計院等單位完成的這一研究成果總體達到國際先進水平，其中超高性能混凝土與寬扁鋼箱梁組合技術具有國際領先水平。該項技術首次成功應用于株洲楓溪大橋，并解決了諸多橋梁建設世界級難題。...

2016年9月，中國鐵道學會鐵道工程分會工程地質與路基專業委員會年會召開，建華建材集團受邀參加，和與會的鐵路及城市軌道交通行業專家積極探討預制構件的發展方向。現場展示的建華建材集團進入鐵路及城市軌道交通領域以來參與的重點工程項目及創新技術介紹吸引了眾多行業專家的關注。...

北京至霸州鐵路（以下簡稱京霸鐵路）地處華北地區的北京市、河北省。線路自北京既有西黃線李營站始，向南延伸，依次經過北京大興區、北京新機場、河北省廊坊市固安縣、永清縣和霸州市，最后到達霸州城際站，修建聯絡線分別與津保鐵路天津方向和保定方向建立連接，正線預留延伸至商丘方向的條件。線路全程78.145km。...

為加快推進重大交通項目建設，構建現代綜合交通體系，今年以來，溫州市以“直通高鐵、加密高速、提升機場、優化港口、發展城軌、完善城網、建設樞紐”為總抓手，全面致力于對外、對內交通網絡的建設和完善。截至9月底，今年溫州市交通投資已完成224.9億元。...

10月8日，中鐵航空港集團潁上制梁場彩旗招展、鞭炮齊鳴，隨著一片重達790T的32米箱梁穩穩落在商合杭鐵路阜陽特大橋1374#-1373#橋墩上，900T架橋機架設的首榀箱梁圓滿成功。標志著商合杭鐵路站前八標項目部箱梁架設正式步入正軌。...

中國高鐵快速延伸，高鐵橋梁吸引著人們的目光：武廣高鐵，橋梁占比42%；京滬高鐵，橋梁占比80%；滬杭高鐵，橋梁占比92%……...

“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”在日前安徽合肥舉行的全國工程建設優秀質量管理小組活動成果交流大會上，中元建設集團股份有限公司第五QC小組的《大跨度箱梁鋼筋骨架成型方法創新》課題脫穎而出，榮獲2016年全國工程建設優秀QC小組活動成果一等獎。...

8月1日14時16分，中國中鐵三局集團新建京張鐵路6標懷來梁枕場內，京張鐵路全線首孔32米900噸箱梁開始混凝土灌注，至23時首孔箱梁預制順利完成，標志著京張鐵路施工進入全新階段。...

6月18日，五指峰下，南湖水邊。以“高性能與超高性能混凝土技術進展”為主題的“第三屆井岡山論壇”在此隆重召開。...

6月26日上午11:00，炙熱的陽光酷似火爐般翻“烤”南國椰城。伴隨著轟鳴的瀝青攤鋪機、瀝青混合料運輸車等機械緩慢勻速向前移動，海南省第一條“透水瀝青路面”在海秀快速路中鐵二局管段開始攤鋪，此舉標志著海秀快速路橋梁結構主體工程基本結束，透水瀝青混凝土路面攤鋪完成后，海秀快速路即將進入到橋梁伸縮縫、標志標線以及聲屏障、路燈等附屬配套工程施工階段。...

6月18日，由中國混凝土與水泥制品協會預拌混凝土分會、江西省散裝水泥和預拌混凝土協會主辦，江西省建筑材料工業科學研究設計院承辦，江西貝融循環材料股份有限公司和武漢三源特種建材有限責任公司贊助的第三屆“井岡山論壇”在中國革命搖籃井岡山隆重召開。...

13日上午，經過40分鐘的牽引轉動，兩段共重8700噸、長為98米的箱梁成功在空中轉體39.6度。這意味著遼寧省首座跨徑最大、噸位最大的公路轉體橋——鐵嶺平頂堡大橋轉體施工順利完成。...

5月22日上午，長春快速軌道交通北湖線02標段首片預制U型梁架設成功，這在東北地區首次使用。...

2016年5月21日-22日，第六屆中國（國際）預制混凝土技術論壇持續濟南召開。來自北京市市政工程研究院教授級高工曹生龍、芬蘭SWECO Finland集團首席可持續發展執行官、首席顧問Jyri Nieminen、香港理工大學資深專家林力等國內外知名企業負責人、大學、設計院的專家、教授帶來國際性最前沿的預制混凝土技術。...

裝配式技術的廣泛應用是交通建設領域的發展趨勢，具有提升品質、快速建造、便于管理、綠色環保等諸多優勢。目前，在嘉閔高架路（G2～S6）及地面道路新建工程（簡稱嘉閔北二段）部分標段中，立柱、蓋梁、帶防撞護欄小箱梁等均為工廠預制、現場拼裝，成效顯著。為有序推廣裝配式技術的應用，提升本市交通建設工作創新能級，中心采取多種措施，大力推進這一工作。...

近日，由中建西部建設股份有限公司（簡稱中建西部建設）所屬湖南公司供應混凝土的國內首例采用張弦梁反拱結構施工項目-湖南長沙國際會展中心主體結構完工。...

12月8日，中國建筑工程總公司所屬中建三局獨立完成的“寒冷地區海洋環境現澆混凝土橋梁基礎施工關鍵技術”成果經湖北省住建廳鑒定，總體達到國際先進水平。...

廣東長大精品集料生產線全套設備，由南方路機設計制造，該新型生產工藝能夠在集料生產過程中實現集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細集料篩分，細集料比例調節、石粉收集、精細化控制等。該精品集料生產線涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細集料的生產工藝目前已申請國家專利。...

5月13日，中建商砼四環線站供應的武漢西四環線工程專用預制梁突破2000榀，累計澆筑C50混凝土7萬余方。...

日前，由華泰集團承建的長韶婁高速公路自來水管溝泡沫混凝土回填項目已順利竣工。長韶婁高速公路第一合同段主線全長4.808公里，2個大型樞紐互通組成（赤江互通、桐關互通），挖方312萬方，填土129萬方，橋梁8座，箱梁221片。...

12月26日，溫州洞頭峽跨海特大橋北岸第6聯第5節段箱梁混凝土澆筑完成，至此經歷兩年多時間的建設，洞頭峽跨海特大橋全線順利實現合龍。...

世界首次大管徑輸水隧洞近距離穿越地鐵下部、世界規模最大的U形輸水渡槽工程、國內穿越大江大河直徑最大的輸水隧洞……南水北調工程堪稱一本“水利大全”，不僅創造了無數世界之最，更彰顯著我國工程建設的技術和水平。...

12月20日11點，隨著最后一片蓋梁澆筑的成功收盤，意味著后官湖特大橋第332片蓋梁正式完工。宣告了由中建商砼四環線站供應的“武漢最長最寬跨湖大橋”后官湖特大橋進入箱梁鋪設階段，為實現武漢四環線西段率先通車創造了良好的條件。...

橋梁預制懸臂拼裝施工包括節段的運輸、拼裝及合攏等工序。它與懸澆施工具有類似的優點，但懸臂拼樁工藝是用吊機將預制好的梁段逐段拼裝，因此懸拼法還具有自己獨特的優點：梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行，平行作業縮短了建橋周期；預制梁混凝土齡期比懸澆法的長；預制場或工廠化的粱段頂制生產利于整體施工的質量控制。...

12月7日，中交一公局徐州三環4標項目試驗室對混凝土結構物進行了現場跟蹤檢測，根據混凝土拆模時間、齡期，分別對橋臺、墩柱、現澆箱梁等進。...

進入冬季施工以來，尤其進入12月，中國鐵建中鐵十五局集團一公司青海花久公路項目當地氣溫已降至零下15攝氏度以下，晝夜溫差已達20攝氏度。為保證預制梁質量合格，該標段在全標段率先采用“預制梁蒸汽養護法”，并取得實效。...

本文在總結近年來山區困難地形預制場布置形式和預制方法基礎上，重點分析了橋上制梁技術，提出了橋上制梁臺座與龍門吊布置要求，以及工具梁和支座承載力不能滿足要求時的處理方法。...

由于今年市場旺季不旺，九月中旬東北三省總體需求表現一般，水泥價格繼續保持平穩。黑龍江與吉林地區主導企業等待大型項目啟動為主，與中小廠家報價差異較大。 ...

在高等級公路建設中，近年來較多地采用先簡支后連續的體系轉換結構橋梁，梁的結構型式有預應力空心板梁、預應力混凝土箱梁、T形梁等，目前我國北方地區用得最多的裝配式簡支梁是T形梁，這種形式的橋梁預制簡單，肋內配筋可做成剛勁的鋼筋骨架，主梁之間借助間距4-6米的橫隔梁來連續，整體性好，為了有利于安裝，在保證抗剪的條件下盡可能減小梁肋的厚度，以期減小構件自重，這是目前鋼筋混凝土和預應力混凝土梁橋的發展趨向。...

中鐵十九局集團五公司大連南部濱海大道跨海大橋工程項目部在伏天采取多項措施為預制箱梁“降溫”。...

9月13日，中交一公局徐州西三環4標項目部在LU3匝道現澆箱梁現場召開了箱梁施作動員會。經理崔達從模板及支座安裝、鋼筋制作和綁扎、預應力孔道的埋設、鋼絞線穿設及張拉到混凝土澆筑等做了詳細部署，在質量、安全及文明施工等方面也做了專業指導和明確指示。...

在預應力混凝土梁施工前56d，承包人應將施工組織設計（包括擬采用施工工藝、施工 控制、施工掛籃的說明、圖紙、靜力及變形計算等資料）報請監理工程師審查批準，未獲批準前不得施工。...

9月4日，由中建西部建設有限公司所屬中建商砼四環線攪拌站供應的“亞洲第一寬”漢江特大橋項目0#塊預應力箱梁順利完成澆筑，歷經25小時。 ...

目前，國內修建的高速鐵路、客運專線都已采用高性能混凝土，高速公路雖然沒有完全應用，但因具有較高的耐久性、工作性、體積穩定性及可觀的經濟性等優點，越來越多的新建高速公路開始推廣應用。...

中國工程機械行業徘徊于谷底與復蘇之間，似乎在相當長一段時間內都難以打破目前的困局，強者如混凝土機械也未能幸免。在宏觀經濟低迷，且房地產市場面臨“崩盤”風險的情況下，“微刺激”政策的出臺似乎為混凝土機械的發展帶來新的契機，尤其是被寄予厚望的鐵路建設更是呈現高歌猛進的態勢，如果能理性面對當前的機遇，中國混凝土機械或許將迎來真正的騰飛。...

在我國的公路橋梁建設項目中，預制裝配式空心板應用時間最早，因其構造簡單，受力明確，施工方便，工藝成熟等優點，在公路工程建設項目中得到廣泛使用。...

近日，中建商砼華中公司漢陽站成功實施武漢鸚鵡洲長江大橋漢陽接線工程 C50 鋼纖維混凝土的生產供應。 繼聚丙烯纖維混凝土之后， 漢陽站又一次成功將特殊混凝土應用于此工程。...

7月7日，武漢中交沌口長江大橋投資有限公司發布消息稱，中國最寬的長江大橋，武漢的第九座長江大橋--沌口長江大橋的52.25億元資金已籌備到位，南北兩岸的大型臨時工程已經完工，只待9月長江進入枯水期后，便將大舉動工。...