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為了提高建筑石膏中減水劑的使用效率，試驗研究了建筑石膏比表面積、減水劑摻法、pH值等因素對建筑石膏分散性和強度的影響，并對其影響規律進行了分析。結果表明適當增加建筑石膏細度可提高減水劑的使用效率；不同摻法的減水劑作用效果存在較大差異，先摻法效果最好；pH值對減水劑分散效果有一定影響，在弱堿性條件下減水劑分散效果最好。...

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本文通過工程實例說明高效減水劑能有效提高混凝土早期抗壓和抗折強度，特別適合應用于道路混凝土，具有較高的工程實際應用價值。...

綜述了國內外粒化高爐礦渣粉在混凝土中應用的沿革過程，明確指出礦渣粉可以改善混凝土的工作性和耐久性，是一種符合科學發展觀的優良礦物摻合料，有廣闊的發展前景。詳細介紹了粒化高爐礦渣粉生產的工藝選型、工藝流程、生產控制和質量控制。粒化高爐礦渣粉的主要質量指標是：產品水分≤0.5%；比表面積≥420m2/kg。...

聚丙烯纖維混凝土的應用，近年來在我國的工程建筑界已經有了長足的發展。杜拉纖維在建筑工程中的推廣和應用，不但進入時間早，工程實踐多，而且涉及的工程類別和應用范圍也廣。本文結合杜拉纖維在各類工程的大量推廣應用的實踐，從纖維作用的實質、纖維發生作用的條件、纖維的適當摻量、考量纖維混凝土的指標以及纖維混凝土配制的便易性等方面，對目前工程界中對聚丙烯纖維混凝土普遍存在的認識問題提出商榷，提出在聚丙烯纖維混凝土的推廣和應用上需要解決的一些問題。?...

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研究了以丙烯酰胺、聚乙二醇系列、丙烯酸、順酐、烯丙基磺酸鈉、丙烯酸羥乙酯為原料合成的XYZ聚羧酸系減水荊對凈漿水泥性能廈混凝土使用性能的影響。結果表明，XYZ系列減水荊具有緩凝特性，能夠顯著延緩水泥水化的放熱，降低水泥水化熱；減水荊使水泥早期微小晶體大量生長并填充孔隙，氣孔細化且分布更加合理，晶體向外伸長使水泥粒子相互搭接而形成網絡結構，提高了水泥石的密實性；減水率迭25% ，坍落度損失低，各齡期混凝土抗壓強度都有較大提高。...

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當前，我國建筑工程中60％以上的建筑物仍沿用磚、砌塊等墻體材料。砌筑、抹灰施工中使用的建筑砂漿都為水泥砂漿或混合砂漿。...

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秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術，該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術，其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...

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水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產過程，而在砼生產中又會加入各種外加劑（如減水劑、調凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等）。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度，我們選擇了減水劑、調凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應性的研究。試驗以傳統助磨劑三乙醇胺為對比，選擇了非離子型的醇胺類助磨劑Ａ和非醇胺助磨劑ＮＳ，含羧基的陰離子型助磨劑ＹＳ及復合助磨劑Ｆ６、Ｆ１１、Ｆ１２進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。? 　　水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產過程，而在砼生產中又會加入各種外加劑（如減水劑、調凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等）。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度，我們選擇了減水劑、調凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應性的研究。試驗以傳統助磨劑三乙醇胺為對比，選擇了非離子型的醇胺類助磨劑Ａ和非醇胺助磨劑ＮＳ，含羧基的陰離子型助磨劑ＹＳ及復合助磨劑Ｆ６、Ｆ１１、Ｆ１２進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。...

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本文通過大量的試驗數據，研究強度等級LC25的預拌輕骨料混凝土的配制技術，并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術。...

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塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料，在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標，對塑性混凝土進行了配合比試驗，選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低，極限變形大，滲透系數低的特點，能適應較大的變形，有利于改善防滲墻體的應力狀態。...

本文根據對減水劑研究、開發和應用中的體會并結合國內外的研究資料，從理論和實踐上對臨界摻量問題加以分析和評價。...

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纖維網增強混凝土（FRC）力學性能試驗...

介紹無碴型預制混凝土縱梁支承軌道結構的型式及對該結構整體和部件的設計、試制，室內靜載和疲勞試驗以及實尺軌道模型的減振性能進行的系統試驗研究，該結構在城市軌道交通中具有良好的發展前景。...

本文簡要介紹了多碎石瀝青SAC—16的產生背景、組成原理和發展概況，著重介紹了它在滬寧高速公路江蘇段的應用概況和取得的顯著技術效益它的空氣率為3.7% ～5.0%，表面構造深度平均0.69～0.92mm，達到既密實、表面構造深度又大的目的。...

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可替代性燃料、原料在水泥行業中的應用...

塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料，在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標，對塑性混凝土進行了配合比試驗，選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低，極限變形大，滲透系數低的特點，能適應較大的變形，有利于改善防滲墻體的應力狀態...

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綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的定義、現在的發展狀況、性能（抗壓強度方面）、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明：1，在粉煤灰摻量一定的情況下，隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低；2，在水膠比一定的情況下，隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，從而間接的降低了混凝土的抗滲性能。因此，對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...

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煤質分析對新型干法水泥生產的影響...

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