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地下車庫混凝土結構早齡期開裂問題是目前擺在工程師面前最難解決的裂縫問題之一，補償收縮混凝土能夠通過自身一定的膨脹抵消混凝土的收縮，從而達到保持混凝土體積穩定性的效果，起到抗裂防滲的作用，實現混凝土結構自防水功能。...

據國家鐵路局透露，在廣泛征求國家有關部門、中國鐵路總公司及路內外專家意見建議的基礎上，鐵路“十三五”發展規劃基本思路已完成編制，并提報國家發展改革委和交通運輸部。由此看來，未來五年中國鐵路建設速度不減。...

GB16780—2007 《 水泥單位產品能源消耗限額 》已經對熱耗、電耗以及綜合能耗提出要求，目前熱能能效測試的內容已有標準進行規范，而電能能效的測試及計算還沒有統一的方法。本文對該標準的術語和內容進行簡單介紹和剖析。...

實驗表明，大量的水泥在混凝土中起到的只是填料作用，由于其顆粒粒度分布的不合理，其填充效率也會隨之降低，所形成的混凝土內部結構空隙率較大，可見要求水泥具有寬的粒度分布十分必要。本文以開路水泥的粒度分布規律為依據，增大閉路水泥的粒度分布，以降低其需水量。...

2014年河南省下達給開封市的散裝水泥供應量目標為52萬噸，通過全體員工的不懈努力，實際完成了53.22萬噸，完成年度目標102%，圓滿完成了2014年度目標計劃。...

2015年，地方政府對區域發展戰略尤為關注，對接“一帶一路”等國家戰略成為重點關注領域。分析人士認為，“一帶一路”建設將活躍經濟，助力解決區域經濟均衡發展問題，多個地區都有望在“一帶一路”建設過程中受益。...

為了加強對建筑活動的監督管理，維護公共利益和規范建筑市場秩序，保證建設工程質量安全，促進建筑業的健康發展，根據《中華人民共和國建筑法》、 《中華人民共和國行政許可法》、《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全生產管理條例》等法律、行政法規，制定本規定。...

2014年，吉林交通運輸固定資產投資完成244.8億元，比上年增加89.3億元，同比增長57.4%。全年高速公路建設規模1188公里。...

近日，記者從浙江省湖州市國土資源局獲悉，《國土部門關于支持服務湖州市生態文明先行示范區建設的實施意見》日前正式出臺，對今后一個時期國土資源在生態文明建設中的要素支撐畫出了“路線圖”。其中，在綠色礦山建設方面，至今年底前，湖州全市綠色礦山建成率將達70%以上，大中型礦山全部建成綠色礦山。...

近年來，隨著全球經濟增速的放緩，中國經濟也進入了"換檔減速"的新常態期。面對宏觀經濟環境的持續走弱，華潤的業績依然保持良好的增長勢頭，在今年7月份公布的《財富》雜志世界500強排名中，華潤躍升了44位，首次進入前150強，名列第143位。...

因目前臨近春節休假，下游需求減弱以及鋼貿商陸續離市，鋼材市場交易日漸清淡，鋼貿企業對后市信心疲軟，采購意愿較低，2月份鋼鐵需求景氣總體低迷。...

2月6日TC1505合約小幅上漲，國內動力煤市場平穩運行，北方港口存煤量高位波動，煤價小幅下滑，成交表現較差；操作建議，在465附近拋空，止損468。...

國家工信部預期，今年鋼材供過于求的現狀難以好轉、出口將略有降低、鋼材價格仍將低位徘徊、鐵廠盈利狀況難言樂觀，鋼材市場將依然弱勢運行。...

本文以興業銀行大廈室內裝修改造工程為例，介紹了HCSA膨脹劑在底板結構加固工程中的應用。采用低水膠比、大摻量礦物摻合料和高性能減水劑技術，控制大體積混凝土溫升。通過復合使用HCSA膨脹劑與減縮劑，降低大體積混凝土冷縮和自收縮，加強保溫養護，有效控制了有害裂縫的出現。...

本文從后張預應力混凝土結構孔道壓漿所用水泥漿配合比設計出發，根據水泥漿特性以及高效減水劑、膨脹劑作用機理，簡要探討了水泥與外加劑的適應性以及配合比設計中對水泥、外加劑的選擇。...

當前，我國經濟已步入增長“新常態”，工業作為國民經濟的支柱以及發展實體經濟的主戰場，是經濟結構調整和產業轉型升級的主心骨，在“新常態”下呈現出新的特征，面臨新的機遇和挑戰。...

2014年，面對復雜的建筑市場以及變化的行業政策，雖然泡沫混凝土行業個別產品經歷了大起大落的行情，但在行業同仁的共同努力下，整個行業總體上還是保持了平穩地增長。...

日前，由華泰集團承建的長韶婁高速公路自來水管溝泡沫混凝土回填項目已順利竣工。長韶婁高速公路第一合同段主線全長4.808公里，2個大型樞紐互通組成（赤江互通、桐關互通），挖方312萬方，填土129萬方，橋梁8座，箱梁221片。...

由南方路機自主研發的云平臺服務系統，將為您的設備解決潛在隱患、遠程準確診斷設備故障，從被動的應急維修轉為預防式維護，從而保障設備穩定運行及最大限度降低故障時間，減少損失。連接南方路機云平臺，猶如派駐一支專業的技術服務工程師團隊在您身邊，隨時隨地解決各種疑難雜癥。...

2015年1月底，各大工程機械公司陸續公布2014年的業績預報。與預期相符，各大行業公司的凈利潤普遍出現了大幅度下滑，有的甚至下滑達80%。...

1月28日，湖南省檔案工作會議在長沙召開，中聯重科再次被授予“檔案工作先進單位”稱號。...

針對我國建筑垃圾亟須資源化管理的現狀，中國建筑垃圾產業資源化戰略聯盟于1月29日在京發布了《中國建筑垃圾資源產業化（2014年度）發展報告》（下稱《報告》），旨在解決制約我國建筑垃圾資源化產業技術主要瓶頸問題，整合產業內優勢資源，提升建筑垃圾資源化利用，以加快我國建筑垃圾資源化利用產業發展速度，增強我國建筑垃圾資源化利用產業技術創新及成果應用的國際競爭力。...

2014年國民經濟發展進入新常態，國內生產總值和投資增長從高速轉入中高速增長，水泥產量隨之陷入低速增長。...

近期，發改委氣候變化司司長蘇偉表示，由于我國在出席利馬氣候變化大會期間，國家發改委經國務院同意，發布了《關于碳排放權交易暫行管理辦法》，所以因為這個可能下一步還要推動更高層次的立法，由國務院條例或者人大立法。...

北新路橋2月3日晚間公告稱，公司于2月3日收到蚌埠市國道一零四一級公路開發有限公司發來的《中標通知書》，通知公司被確定為國道G104五河淮河特大橋及接線工程路面工程（1 標段）中標單位，中標價為21645.6789萬元（含暫列金2300萬元），約占公司2013年度經審計營業總收入的4.43%。...

1月29日，記者從青海省住房城鄉建設廳了解到，過去一年，青海省房地產開發、市政基礎設施建設、城鎮保障性住房建設、農牧區住房建設和高原美麗鄉村建設、建筑節能改造投資總額高達531億元，占全省固定資產投資的18.26%，建設行業在拉動全省經濟增長、民生發展中的作用進一步增強。...

建筑垃圾資源化產業技術創新戰略聯盟（以下簡稱“聯盟”），依據國家科學技術部《關于推動產業技術創新戰略聯盟構建與發展的實施管理辦法( 試行)》組建。旨在解決制約我國建筑垃圾資源化產業技術主要瓶頸問題。...

記者2月3日從江西省高速集團獲悉，今年該集團將建成5個高速項目，并加緊ETC車道建設，爭取2016年前該省實現不停車收費車道全面覆蓋。...

1月29至30日，由商務部研究院散裝水泥物流與應用促進中心主辦的關于《發展預拌砂漿對節能降耗、環境保護及資源綜合利用的效益分析》課題調研及終審會在福州市召開。...

日前，記者從湖北省交通運輸工作會議獲悉，湖北省今年將確保完成投資850億元，力爭過1000億元，建成硚口到孝感、十堰到鄖陽等24條高速公路，總里程1400公里。...

隨著2015年的到來，工程機械業迎來許多新的發展機會，各家企業為此都在忙碌進行改革、調整，其中節能減排也成為企業競爭調整的殺手锏。節能減排，一直以來都是行業關注的熱點問題，隨著道路用發動機國四排放標準的推出施行，非道路國三標準也已經開始強制實行。...

近年來，我國鐵路建設發展很快。中國鐵路總公司總經理盛光祖29日表示鐵總將進一步推進鐵路建設工作。預計到今年末，高鐵運營里程將再增加2000公里，達到1.8萬公里。到2020年，基本實現相鄰城市間形成1-2小時鐵路交通圈。...

1月29至30日，由商務部研究院散裝水泥物流與應用促進中心主辦的關于《發展預拌砂漿對節能降耗、環境保護及資源綜合利用的效益分析》課題調研及終審會在福州市召開。...

國家發改委半個月內批復了11個基建項目，總投資逾1100億元。在中央明確今年經濟工作首要任務是穩增長的情形下，未來穩增長的力度預計將有增無減，更多基建投資項目將繼續推出，以更好對沖當前較大的下行壓力。具體批復項目如下：...

2014，風起云涌。兼并重組、協同處置、國企改革……在經濟新常態背景下，水泥行業正經歷轉型升級的關鍵時期。...

當前，中國經濟正進入“新常態”，在這一背景下，與宏觀經濟密切相關的水泥行業，也在各種因素的影響下，呈現出新的發展特點。水泥行業人士應及早認清水泥行業發展的“新常態”，準確把握這一趨勢，找準發展方向。...

盡管PMI有所回落，但生產與市場需求有關的指數仍總體穩定，與此同時，中、小型企業PMI出現了一些積極變化。生產指數和新訂單指數分別為51.7%和50.2%，雖然環比小幅回落，仍位于榮枯線之上，表明生產和訂單繼續保持增長。...

1月15日，國內首個高速公路跨城際快充網絡—京滬高速公路快充網絡全線貫通。...

近年來，我國鐵路建設發展很快。中國鐵路總公司總經理盛光祖29日表示鐵總將進一步推進鐵路建設工作。預計到今年末，高鐵運營里程將再增加2000公里，達到1.8萬公里。到2020年，基本實現相鄰城市間形成1-2小時鐵路交通圈。...

預拌混凝土行業是一個與我們息息相關的行業，它滲透到每個人生活的方方面面，并且關乎每個人的生命安全。現在這個行業中存在的應收賬款居高不下、產能過剩嚴重、質量漏洞百出等問題，都可能為以后發展的路途埋下“定時炸彈”。一旦引爆，企業承擔不起、行業承擔不起、國家承擔不起。...

作為全國第一水泥消費大省的江蘇，自2014年年初以來，同樣受地方房地產建設縮水、基建開工不足的影響，市場需求超預期收縮，區域水泥行情打破傳統規律運行。此外，省內有國企、民營、外資三股勢力同臺競爭，形成了獨特的產業競爭格局。為此，筆者近期深入江蘇市場，呈現當前的區域供需格局與市場競爭態勢，為行業或企業的未來發展決策作參考。...

日前，華泰集團承接的渭玉高速管涵圍護填筑項目圓滿竣工，項目主要為在渭玉高速公路厚鎮立交EK1+262、AK0+415暗板涵，管涵周邊及頂部，進行輕質泡沫土圍護填筑、加固、保護處理。華泰集團創新運用輕質泡沫土做為管涵填筑材料，并取得良好成效，得到了業主、監理單位的高度評價。...

中國水泥網記者從湖北省建筑材料聯合會秘書處獲悉，2014年湖北省全年水泥熟料產量5431萬噸，相比上年同比降低5%，低于全國水泥熟料產量增長率7.88個百分點；全年水泥產量11670萬噸，同比增長3.12%。至此，湖北省結束了水泥熟料產量只增不降的局面，成為沿江8省市（不含上海）水泥熟料產量唯一下降的省份，在我國中部地區率先步入水泥工業發展“新常態”。...

截至2015年1月29日，中鐵二局股份有限公司股票連續三個交易日（2015 年1月27日、1月28日、1月29日）內日收盤價格漲幅偏離值累計達到20%，根據上海證券交易所《股票交易規則》的規定，屬于股票交易異常波動。...

1月28日，蘇州德通新型建材科技有限公司正式開業投產。德通建材是德通集團在蘇州吳江的重點投資產業項目，其在設備軟硬件配套、生產規模、品質、應用技術和綜合服務各方面的投入上都領先業界，定位高端砂漿市場。...

天府美景，冬暖花開。1月26日上午，全國散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿產業創新發展論壇暨中國散協五屆三次理事（擴大）會議在美麗的成都召開。...

從提交至福建省第十二屆人大三次會議審議的《關于福建省2014年國民經濟和社會發展計劃執行情況及2015年國民經濟和社會發展計劃草案的報告》中獲悉，今年安排省重點項目490個，計劃建成和新開工各150個。...

建筑由“淺綠”走向“深綠”，凸顯了國內建筑行業傳統生產方式的深刻變革。專家指出，產業要實現轉型升級“蝶變”，離不開改革，而其中“材料創新”將成為改革的重要推手。...

近日，從國家知識產權局獲悉，由中建西部建設北方有限公司組織申報的一項技術專利混凝土攪拌車液體定量添加裝置通過審批獲得專利授權（專利號：201420656964.7，發文號：2015011900454030）。...

目前，國際油價尚無企穩跡象，國內成品油已現“十三連跌”。顯然，原油市場寒風勁吹，也將下游產業鏈吹得遍體冰冷，而重要中間體環氧乙烷市場更是寒意逼人，產品價格連創新低。...