8月15日上午,中鐵十九局集團云桂鐵路項目部田陽制梁場舉行首榀32m箱梁的澆筑儀式。經過6個小時的連續奮戰,成功灌注了2013年的第一榀32m跨度預應力混凝土箱梁,為下一步的箱梁正常生產拉開了序幕。...
有消息顯示,太平灣永寧大街工程已經進入前期準備階段,按照推薦方案、估算投資約為14.5億元。據披露,該項目近期工程安排總工期17個月,初步預計有望于2014年9月底完工。永寧大街將按照城市主干路Ⅰ級標準、雙向10車道建設,設計時速每小時60公里。這條道路的橫斷面設計結合大連地區的交通特點,綜合考慮了永寧大街中的快行交通、慢行交通和規劃有軌電車的相互關系。遠期,緊挨著永寧大街中央分隔帶的兩側,分別設寬3米的有軌電車道。...
近日,隨著最后一方混凝土澆筑在哈齊客專DK192+400-420段素混凝土基床上,標志中國鐵建十五局集團六公司哈齊客專圓滿完成小里程素混凝土基床施工任務。...
7月17日上午,鄭徐高鐵蕭縣段首片900噸箱梁765孔,在蕭縣圣泉鄉小李莊村的中鐵七局京福制梁場成功澆筑。...
近日,廣東省最大跨斜拉橋鋼梁工程江順大橋鋼箱梁制造制造驗收規則、焊接工藝評定在九江通過評審,至此,江順大橋將在九江中鐵科工九橋公司生產制造。...
湘江長沙綜合樞紐工程建議快馬加鞭。截至3月底,累計完成投資39.56億元,占總概算的2/3左右;樞紐船閘通航狀態良好,過閘船舶已超過2.3萬艘。4月11日上午,湖南省副省長韓永文率省直有關部門前往調研,聽取項目建設、防汛度汛情況匯報。...
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10月10日,中交一公局四公司重慶永江四標順利完成首根樁基澆筑。首根樁基的順利澆筑完成,標志著該項目橋梁施工取得了階段性進展,為項目后續橋梁施工的開展奠定了堅實基礎。...
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作者參與修建長清區長炒路改建工程時,對各種裂縫的產生原因進行了詳細地探討,找出裂縫的成因,在路基的成型、施工,半剛性基層的施工、控制及水泥混凝土的施工工藝,原材料的選擇,配合比的控制等各個方面做出詳盡說明,并對預防水泥混凝土裂縫提出了新的認識。...
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中鐵二十一局集團一公司津秦鐵路二分部負責施工區段全長29.38公里,包括8.95 公里路基、18座特大中橋、22座涵洞、2座隧道。面對高鐵施工技術標準要求高、施工工藝流程復雜、施工難度大等困難,二分部黨總支結合施工實際,切實抓好黨員“三保一創”和質量承諾活動,組織黨員骨干技術攻關,在干中學、學中干,攻克了前進道路上一個個施工難題,搬掉了一個個“攔路虎”,為建設一流高速鐵路奠定了基礎。...
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