中國混凝土與水泥制品行業是國家建筑工程和土木工程建設的重要支撐產業,是建材行業最大的材料產業,是一個不斷創新發展、做大做強的產業。研究推廣低堿度多孔(能長草)高強混凝土道面磚,全面應用在低承載道面上,是混凝土與水泥制品行業轉型升級促進生態建設的又一有效方法。...
國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會于2016年10月13日發布2016年第17號公告,批準發布了GB/T32994-2016《水泥工業用回轉窯》、GB/T32990-2016《現澆泡沫混凝土復合墻體智能灌注機》兩項由全國建材裝備標準化技術委員會歸口管理的國家標準,并于2017年9月1日正式實施。...
2016 年混凝土行業最新標準圖書目錄...
地上圍擋施工,地下快速掘進。哈爾濱三條地鐵新線,搶抓年內不足百日的黃金施工期,高歌猛進。截至目前,33座地鐵車站、10座施工豎井正在火熱建設中。三條新線同步建設,500億巨資來自哪里?哈爾濱市創新融資方式,利用BOT模式引入社會資本“補血”,出臺地鐵關聯用地政策,讓融資與回購良性循環,推動地鐵建設快速前行。...
8月1日14時16分,中國中鐵三局集團新建京張鐵路6標懷來梁枕場內,京張鐵路全線首孔32米900噸箱梁開始混凝土灌注,至23時首孔箱梁預制順利完成,標志著京張鐵路施工進入全新階段。...
日前,中建西部建設福建公司為利嘉海峽商業城項目供應C50高拋自密實鋼柱混凝土110方,填補福州市高拋自密實混凝土工程應用空白。...
住房城鄉建設部關于2016年工程質量治理兩年行動違法違規典型案例的通報...
2016年5月30日,中鐵建大橋工程局六公司京沈項目黑山北站成功灌注首組道岔底座板混凝土,標志著道岔板施工全面展開,正式拉開了攻堅道岔施工的大幕。...
近幾年,我國的建筑工業化發展迅速,裝配式混凝土結構建筑已在城市住宅建設中盡顯優勢,施工環保、建造周期短的特點也為城市減少環境污染和大氣霧霾做出了貢獻。隨著裝配式混凝土結構應用的發展,一些地方級設計、施工標準相繼出臺,相關產品國家行業標準陸續頒布實施,業內期盼已久的住建部國家行業技術標準—《裝配式混凝土結構技術規范》JGJ1-2014已正式批準發布(2014年10月1日起開始實施),裝配式混凝土結構應用即將進入高速發展階段。預制構件的受力鋼筋的連接技術是直接影響裝配式混凝土結構安全度的關鍵,早已成為裝配式混凝土結構相關產業的關注焦點之一,而鋼筋套筒灌漿連接技術是國內外公認的一種最成熟、可靠的解決方案,必將在我國的工業化建筑中得到廣泛的應用。...
1980年以前,中國建筑材料科學研究總院先后研制成功硅酸鹽膨脹水泥、鋁酸鹽膨脹水泥、明礬石膨脹水泥和硫鋁酸鈣膨脹水泥,以及相應的自應力水泥。這些膨脹——自應力水泥的膨脹相都是鈣礬石...
12月8日,中國建筑工程總公司所屬中建三局獨立完成的“寒冷地區海洋環境現澆混凝土橋梁基礎施工關鍵技術”成果經湖北省住建廳鑒定,總體達到國際先進水平。...
本文主要從混凝土施工過程中出現的問題并且分析其產生原因及解決方法,同時進行總結。...
作為外商獨資的國內大型管樁生產企業,國鼎管樁位于長江入海口,地處水陸交通便利的江蘇南通如皋港經濟開發區,占地面積220多畝,主要生產港口碼頭用大直徑(φ800-φ1400)預應力混凝土管樁和預制高強鋼管混凝土管樁,是國內大直徑預應力管樁生產基地。...
近日,國內最大混凝土拌合船——“砼1號”進駐樂清灣2號橋的施工海面。“砼1號”是國內生產能力最大的混凝土拌合船,型長72米、型寬21.7米、型深4.5米。...
筆者認為以工期、質量保證、安全、造價、檢測等幾個方面來看,PHC管樁都比CFG復合地基優越性更大,建議業主充分考慮后優先選用。...
在蘇州,臺資、外資混凝土企業較多,企業的理念更為成熟,對技術和產品研發更為重視,主動向市場提供技術含量高、附加值高的混凝土產品,擺脫了低質低價的競爭格局。蘇州建華混凝土有限公司就是其中的佼佼者之一。...
取芯法是從結構上鉆取芯樣,評定結構質量的一種檢測方法,和非破損方法并列互補 優勢:方法簡單,結構信息直接、真實,不需轉換 劣勢:半破損(微破損),成本較高、工時較長。...
進入冬季施工以來,尤其進入12月,中國鐵建中鐵十五局集團一公司青海花久公路項目當地氣溫已降至零下15攝氏度以下,晝夜溫差已達20攝氏度。為保證預制梁質量合格,該標段在全標段率先采用“預制梁蒸汽養護法”,并取得實效。...
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