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明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
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10月17日,2010水泥立磨減速機技術交流會暨“情系香格里拉”南京高精傳動設備制造集團有限公司客戶答謝會在古城南京隆重召開,會上,昆鋼水泥集團總經理李元華與我們分享了昆鋼水泥在發展壯大過程中與南高齒在長期合作伙伴關系中結下的深厚友情。...
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中國水泥協會副會長兼秘書長孔祥忠在第十二屆亞洲水泥論壇上向與會嘉賓詳細介紹了2009年中國水泥工業運行情況。...
國際間享有盛譽的領軍水泥企業、2010年上海世博會臺灣館贊助商——臺泥集團今日啟動“臺泥世博文化之旅”活動,通過一系列豐富多彩、別具匠心的環節串起一個個美妙瞬間,印證其倡導“全面品質生活”的核心企業理念和價值觀。...
2010年10月15日,由中國水泥協會主辦的第十二屆亞洲水泥論壇在桂林成功舉辦。論壇吸引了亞洲各國近百名水泥企業代表前來參加。受集團公司委托,興安海螺公司總經理李世忠、扶綏海螺公司副總經理項勇、上海海螺國貿公司總經理助理江俠等應邀出席了會議。...
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10月13日,2010年中國水泥協會水泥助磨劑年會在廣西省桂林市榕湖飯店拉開帷幕。中國水泥協會秘書長、水泥助磨劑分會會長孔祥忠,中國建筑材料聯合會科技部主任周清浩,中國水泥協會水泥助磨劑分會秘書長李江、副秘書長張建新、王雅明、江麗珍、唐興國等三百多位水泥助磨劑行業領導、專家、從業人員從全國各地齊聚風景如畫的桂林,分享水泥助磨劑行業狀況,共商促進行業規范、健康發展大計。...
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在9月28日的中國混凝土與水泥制品協會2010年年會上,住房與城鄉建設部政策研究中心李德全處長以“建筑業‘十二五’期間城市化進程以及建筑業發展需要”為題做了報告。...
從上世紀70年代以來,可持續發展逐步成為世界各國政府與科技界、工業界最關注的焦點。在這一浪濤中,水泥粉磨節能技術得到了飛速發展,各種節能降耗的新型粉磨設備應運而生;FPP磨機就是其中最新的設備之一。...
隨著南方強降雨的出現,雨果在《悲慘世界》中的一句話成了時下媒體的流行用語:下水道是“城市的良心”。杜甫說“好雨知時節”,可若來場不懂時節的“豪雨”,又有多少城市被內澇弄得焦頭爛額?...
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海德堡水泥1994進入中國,跟越秀水泥先后在混凝土和水泥行業進行合作,這是海德堡最早在中國的投資。2005年開始跟冀東合作,采取“50%:50%”股權合作方式在陜西成立冀東海德堡(扶風/涇陽)水泥有限公司,目前一共有4條5000T/D的生產線,年產能200萬噸。得益于陜西近年水泥市場的火熱,這兩家工廠也為股東提供了豐厚的回報,2009年兩家工廠利潤總額達到8億。...
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