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9月11日,經過一天的行程,“通達中國水泥萬里行”車隊行至廣東龍門,這里是本次活動的第二十一站,目的地--廣東塔牌集團股份有限公司惠州龍門分公司。萬里行一行受到了公司領導的熱情接待,塔牌集團常務副總經理刁慶東表示,“萬里行”活動有利于行業內加強溝通、增進了解、增強認識,推進行業持續有序發展。...
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“通達中國水泥萬里行”的車隊來到海螺集團總部,公司黨委副書記、紀委書記王俊、蕪湖海螺總經理周正友等領導熱情接待了萬里行一行。隨著對海螺集團的了解逐步深入,愈發覺得“世界水泥看中國,中國水泥看海螺”這句話是那樣的貼切。...
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歷經百年滄桑,經歷數個朝代,對于中國水泥行業的百年老店——華新水泥股份有限公司(以下稱:華新水泥),“通達中國水泥萬里行”的每個成員都充滿向往。當車隊真正的駛入華新水泥(武穴)有限公司(以下稱:武穴華新)時,每個人都顯得有些興奮。...
2009年對于中國經濟來說,無疑是至關重要的一年。而作為經濟晴雨表的股市,形勢更是波詭云譎,先是去年在美國金融危機的影響下驟然從六千多點縮水到一千六百點;然后在國家“保增長,拉投資”的宏觀經濟政策的推動之下不斷攀升,走出了全球獨立行情;然而在今年前兩季度中國經濟的強勢復蘇的背景下,股市又傳出了泡沫的傳言,并在7月底掉頭向下。中國經濟將走向何方,中國水泥行業發展前景如何,一時間眾說紛紜,猜測不斷。會議最后,基金經理和投資機構普遍認為“繼續看好當前水泥行業,增持水泥股票的觀點”!...
8月31日,通達中國水泥萬里行團隊來到徐州中聯。在這里等候他們的,是氣勢磅礴的日產萬噸水泥生產線,和徐州中聯十年來的成功擴張。中聯水泥總經理張金棟在接受萬里行媒體團隊采訪時提出:收購海螺萬噸線最值得記憶,發展要精耕細作。...
在震蕩的經濟環境和日益嚴格的政策背景下,水泥浙商如何主動求變、求發展?由中國水泥網主辦的第三屆“水泥浙商大會”將于9月27日在杭州隆重召開,本屆會議將探討創新思路,把握政策機遇,共享金融危機下的生存智慧.........
8月28日,“通達中國水泥萬里行”車隊駛入唐山冀東水泥股份有限公司(以下稱:冀東水泥),冀東水泥副總經理劉臣、李占軍,總經理辦公室主任助理賀方,副總工崔信明等公司領導熱情接到了萬里行一行。在參觀了代表當時國際最先進工藝技術的全套日產4000噸熟料新型干法水泥生產線后,冀東水泥副總經理劉臣接受了中國水泥網專訪。...
吉林亞泰水泥有限公司(以下簡稱亞泰水泥公司)是亞泰集團合全資子公司。公司位于長春市雙陽區山河街,距長春市90公里,吉林市110公里,地理環境優越,交通便利,水泥及熟料銷售輻射東北三省及內蒙古地區...
經過長達12個小時的長途跋涉,8月26日凌晨,“通達中國水泥萬里行”車隊來到了本階段活動途徑的最北的城市——長春,盡管時間已晚,但是我們的車隊仍然受到了亞泰集團的熱烈歡迎。上午10時,在亞泰集團辦公大廈我們見到了吉林亞泰(集團)股份有限公司副董事長徐德復、總裁助理翟懷宇等集團領導,他們對此次活動給予了高度評價。...
7月26日,由中國水泥網主辦的“2009中國水泥粉磨技術高峰論壇(成都)暨風機[變頻]節能技術交流會”在成都世紀城驕子會議中心勝利閉幕。...
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“降低成本雖然是企業獲得利潤的手段之一,但絕不是主要手段。”中國聯合水泥集團有限公司董事長崔星太在海螺論壇發表講話時說,這一見解引發了行業內的激烈討論,到底什么才是企業生存、發展之“王道”?...
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冀東水泥一直以來都按照“鞏固華北、挺進東北、開拓西北”的“三北”發展戰略穩步發展,但從2007年開始,冀東水泥的發展突然增速,在既有的冀、蒙、陜、遼、吉等區域市場的基礎上,同時開始向川、渝、湘、晉區域快速拓展,從原有的“三北”戰略升級為全國布局。隨著湖南、山西3條生產線,重慶2條生產線、陜西2條生產線、內蒙古的條生產線的全面開工建設,冀東水泥生產基地已遍布全國10個省、市、自治區。逐漸背離原有發展戰略,冀東水泥迅速擴張究竟為何?...
2009年6月16日,拉法基全球100多位項目經理齊聚都江堰工廠,觀摩并考察了中材節能發展有限公司總承包的都江堰拉法基3700t/d+3500t/d水泥線余熱發電項目。經過詳細技術考察和交流之后,這100多位項目經理一致對該余熱發電項目給予了高度評價,并希望能與中材節能繼續在拉法基全球其他區域進行緊密合作。作為全球第一大水泥制造商,拉法基集團一向以管理嚴格、質量要求苛刻出名,要得到這全球100多位項目經理的一致交口稱贊,其難度和壓力可想而知!但是中材節能就做到了。...
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