秦沈客運專線橋上板式無碴軌道CA砂漿的性能試驗研究
秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術，該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術，其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...
橋梁板式無碴軌道施工技術
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水泥助磨劑對砼外加劑適應性研究
水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產過程，而在砼生產中又會加入各種外加劑（如減水劑、調凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等）。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度，我們選擇了減水劑、調凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應性的研究。試驗以傳統助磨劑三乙醇胺為對比，選擇了非離子型的醇胺類助磨劑Ａ和非醇胺助磨劑ＮＳ，含羧基的陰離子型助磨劑ＹＳ及復合助磨劑Ｆ６、Ｆ１１、Ｆ１２進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。? 水泥粉磨過程加入的助磨劑最終要作用于砼的生產過程，而在砼生產中又會加入各種外加劑（如減水劑、調凝劑、增強劑、抗凍劑、防水劑、引氣劑等）。為研究助磨劑對砼外加劑的影響程度，我們選擇了減水劑、調凝劑、增強劑這常用的三類砼外加劑進行助磨劑對其適應性的研究。試驗以傳統助磨劑三乙醇胺為對比，選擇了非離子型的醇胺類助磨劑Ａ和非醇胺助磨劑ＮＳ，含羧基的陰離子型助磨劑ＹＳ及復合助磨劑Ｆ６、Ｆ１１、Ｆ１２進行實驗。本文就此試驗研究作一介紹。...
LC25輕骨料混凝土的配制技術
本文通過大量的試驗數據，研究強度等級LC25的預拌輕骨料混凝土的配制技術，并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術。...
低氯低堿新型混凝土早強劑的研究
針對現行氯化物系和硫酸鹽系早強劑存在的缺陷， 利用晶種、高價陽離子硫酸鹽和羥基羧酸為組分制成一種新型早強劑。它可以顯著提高混凝土的早期強度， 降低其坍損和泌水， 以及減少其收縮。此外， 新型早強劑對水泥的適應性強， 在低溫下具有良好的早強效果， 其混凝土的抗滲、抗凍性能高， 耐久性好， Cl-和Na+含量低， 無鋼筋銹蝕和堿-骨料反應的潛在危害。工程應用表明， 這種早強劑具有很好的市場開發前景。...
混凝土減水劑和泵送劑臨界摻量的分析與評價
本文根據對減水劑研究、開發和應用中的體會并結合國內外的研究資料，從理論和實踐上對臨界摻量問題加以分析和評價。...
談防水混凝土配合比設計
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普通混凝土配合比設計的幾點經驗
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泵送劑中葡萄糖酸鈉摻量對混凝土性能的影響
針對有些工程超摻緩凝劑，本文通過對泵送劑中以葡萄糖酸鈉對混凝土坍落頓損失、凝結時間及強度等方面的研究表明，葡萄糖酸鈉對混凝土有輔助塑化效應，且隨著摻量的增加其緩凝作用逐漸增強，當過摻時強度達不到要求....
淺談水泥混凝土配合比設計
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高強混凝土配合比確定方法的探討
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磷渣混凝土的研究及應用
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利用鋼渣生產混凝土空心砌塊的研究
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脂肪族高效減水劑復配應用研究
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無碴軌道預應力混凝土梁設計研究
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高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的抗壓強度研究
綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC）的定義、現在的發展狀況、性能（抗壓強度方面）、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明：1，在粉煤灰摻量一定的情況下，隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低；2，在水膠比一定的情況下，隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3，由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能，從而間接的降低了混凝土的抗滲性能。因此，對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...
2006-06-14
大水膠比 高摻量粉煤灰碾壓混凝土（HVFARCC） 抗壓強度 原料破碎
SJ型三萜系混凝土引氣劑介紹
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清水混凝土的質量標準與控制
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橋梁板式無碴軌道施工技術
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高強混凝土配合比確定方法的探討
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富斯樂的PCE技術－面向未來！
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硅粉混凝土性能與施工研究
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淺談水泥混凝土配合比設計
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減縮劑的作用及其機理
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泵送混凝土配合比設計
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混凝土配合比設計原則
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商品混凝土配合比的設計
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回歸分析在混凝土配合比設計中的應用
本文主要論述應用回歸分析建立三個關系式用于普通混凝土配合比設計。一是建立水灰比與混凝土強度關系式，通過本地原材料設計配合比試驗得出；二是混凝土28天與3天抗壓強度關系式；三是水泥28天與3天抗壓強度關系式。經檢驗，三個關系式線性相關關系顯著，在實踐應用效果好，后兩個關系式還滿足工期緊的需求，縮短設計時間。...
聚羧酸高性能減水劑及應用
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普通混凝土配合比設計的幾點經驗
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2025年04月13日海螺水泥企業采購招標項目報告
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4月17日福建礦粉市場價格行情動態
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《全國碳排放權交易市場覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業工作方案》印發
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[中國建材集團]中國建材在線學習平臺\"善建e學\"7月4日盛大上線，開啟終身學習新篇章！
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