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中交集團兩大子公司高層調整!

中交二公局、中交四航局高層發生調整。...

各大水泥廠正在全面應用同步永磁耦合器,其優點是什么?

據了解,海螺水泥、華新水泥、紅獅水泥、臺泥、天山水泥、金隅水泥、葛洲壩水泥、中聯水泥、山水水泥、亞東水泥等正在全面應用同步永磁耦合器。...

效果非凡!同步永磁耦合器首次應用于500kW輥壓機傳動系統

磁力傳動產品是目前實現安全可靠與節能降耗雙重指標的一項新興綠色產品。因此,山東聯合王晁水泥有限公司(以下簡稱王晁水泥)首次在500kW輥壓機傳動中采用了江蘇磁谷科技同步永磁耦合器這種新型柔性傳動保護裝置,運行效果很好,振動大幅減小。...

電價大漲+節能降碳 水泥行業迎來電機升級熱潮

電力是水泥生產必須能源,在生料粉磨、熟料煅燒以及水泥粉磨等環節都有應用。目前,國內噸水泥綜合電耗在90度左右,以2020年全國水泥產量23.77億噸計算,去年水泥行業消耗的電能達到2139.3億度,占2020年全國發電量的2.88%。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.1.7)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.1.7)...

贛深高鐵正式開通!

12月10日上午9時,隨著g4640次列車與g2197次列車分別從深圳北站和贛州西站開出,標志著京港高鐵贛州至深圳段(下稱贛深高鐵)正式開通運營。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.11.19)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.11.19)...

項目質量管控不嚴,多家混凝土企業被點名!

近日,湖南省住房和城鄉建設廳發布了《2021年二季度全省建筑工程質量安全暨建筑管理工作督查的通報》。...

福廈高鐵泉州灣大橋成功合龍 中國高鐵邁入跨海時代

我國首座跨海高鐵橋——福(州)廈(門)高鐵泉州灣跨海大橋主橋成功合龍,這意味著中國高鐵從只在陸上行駛邁入了一個可以跨海行駛的新時代。...

2021-08-16 高鐵
[視頻]湖北暴雨 襄陽華新水泥2條4000t/d熟料窯停產

此次強降雨導致了華新水泥(襄陽)公司廠區熟料輸送設備斜拉鏈地坑7米深的積水,2條4000t/d熟料窯因此自動停產。...

暴雨+疫情!湖北當地水泥企業情況如何?

據2020中國水泥熟料產能百強榜顯示,身為熟料產能大省,湖北水泥熟料年產能達6614.78萬噸,省內擁有華新水泥、葛洲壩水泥、亞洲水泥、京蘭水泥等諸多水泥企業。湖北此次暴雨災情對區域內水泥企業影響有多大?...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.07.23)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈跟蹤周報,更多數據、市場分析、研究報告可登陸水泥大數據(https://data.ccement.com/)查閱…….........

建華建材榮獲“中國土木工程詹天佑獎”

近日,由建華建材集團參與建設的徐州至明光高速公路安徽段工程榮獲“第十七屆中國土木工程詹天佑獎”,這也是建華建材預制混凝土裝配技術在工程建設領域應用的又一成功典范。...

“最寬長江大橋”——武漢青山長江大橋通車

4月30日零時,武漢四環線全線通車運營。作為其中的控制性工程——橋寬達48米的武漢青山長江大橋也隨之通車,這座“最寬長江大橋”正式投入使用。...

廣東一季度完成交通基建投資326.1億,同比增長19.2%!

2021年一季度,廣東省交通運輸經濟運行總體開局良好。...

2021-04-29 需求 廣東省
金婺大橋震撼施工!或將創下全國之最

金婺大橋首節鋼箱梁已于4月8日成功滑移。...

國內首條時速350公里跨海高鐵來了!計劃明年通車

近日,國內首條時速350公里跨海高鐵——福州至廈門高速鐵路建設工地傳來好消息,全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。...

我國首座跨海高鐵矮塔斜拉橋主塔封頂 預計2022年通車

福廈高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路中沿海通道的重要組成部分...

海螺水泥重點工程巡禮丨江門海螺與洪鶴大橋的故事

珠海市洪鶴大橋水泥原材料全部由海螺水泥供應,共使用海螺水泥28.7萬噸,書寫了又一個海螺水泥與重點工程的精彩故事。...

[視頻]海螺水泥:張家港海螺與滬蘇通大橋的故事

滬蘇通長江大橋項目部于2014年3月進場,張家港海螺水泥在2014年7月15日開始正式供應,供應過程中克服船只、原材料緊張等不利因素,圓滿地完成了32萬噸水泥連續保供任務。...

穿山越海筑坦途——葛洲壩集團參與路橋工程建設紀實

近年來,葛洲壩集團加大在高速公路領域的投資力度,先后投資建設了山東濟泰、陜西延黃、廣西田西、湖北武陽、廣東肇明等9條高速公路,總投資額約1594億元,建成后運營總里程達到1600公里。目前,在山東投資的濟泰、棗荷、巨單高速已全部通車運營。...

成績是干出來的 ——記相山水泥公司燒成車間黨員示范崗、燒成工段長王宏義

相山水泥王宏義用講黨性、重品行、作表率的實際行動,詮釋了一名普通水泥人對黨和事業的無限忠誠。...

由水下轉入高空!深中通道中山大橋主塔塔底連接系梁完成

近日,隨著最后一方混凝土澆筑結束,深中通道中山大橋主塔塔底系梁順利完成...

這座世界級大橋進度完成81.7%!都安高速有望明年整體通車

云霧大橋是都安高速的控制性工程,建成后,將為有橋梁博物館美譽的貴州新添一座世界級大橋。...

國內首座跨海高鐵大橋主塔成功封頂

福廈高鐵泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂,這標志著國內首座設計時速350公里的跨海高鐵大橋整體邁入施工快車道。...

非生產安全事故!巢湖中材安徽水泥1人死亡事故調查報告來了...

9月3日,巢湖市應急管理局發布《關于巢湖市中材安徽水泥有限公司“8·3”事故調查報告的公示》。...

云南尖峰今年首次月度零故障

在剛剛結束的7月份,云南尖峰水泥公司窯系統運行實現今年首次月度周期零故障。...

17+3!干公路工程這一行,這些標準你要知道

7月1日起,交通運輸部印發的《公路工程建設標準管理辦法》(簡稱《辦法》)正式施行。...

2020-07-23 建筑業
多條鐵路新線開通 運輸能力進一步提升

為期兩個月的全國鐵路暑運開啟。與此同時,隨著近期多條新線相繼開通,全國鐵路實施三季度列車運行圖,鐵路客貨運輸能力進一步提升。 ...

交通萬億投資 激活強勁動能

5月23日,習近平總書記在參加全國政協經濟界委員聯組討論時發表重要講話強調,要堅持用全面、辯證、長遠的眼光分析當前經濟形勢,努力在危機中育新機、于變局中開新局,這為我們把握發展大勢,謀新篇、開新局指明了方向。在新形勢下爬坡過坎邁向高質量發展,各行各業都有哪些新舉措、新作為?...

2020-06-09 基建
江蘇:重點交通項目搶抓工期 沖刺目標

今年以來,面對新冠肺炎疫情的影響,江蘇省交通運輸部門堅定發展定力,加大補短板強弱項力度,全力推動交通重大項目復工復產。“五一”假期,全省重點在建交通工程現場,數萬名建設者堅守崗位,搶抓施工黃金期,全力以赴加快推進建設。...

擁有世界最高鋼筋混凝土橋塔的貴州平塘特大橋通車

  12月30日,貴州平塘特大橋正式通車。大橋全長2135米,從斜側面來看,就像三顆巨型“鉆石”矗立在峽谷之間。其中,位于中間的16號橋塔凈高達到了332米,相當于110層樓高,是世界最高鋼筋混凝土橋塔。...

2019-12-30 混凝土
華新“造”助力世界最大跨度非對稱混合梁斜拉橋通車

11月28日,連接咸寧市與荊州市的嘉魚長江公路大橋正式通車,這是百年華新水泥在萬里長江上筑起的又一座“豐碑”,助力湖北省沿江市州全部邁入“長江大橋時代”。...

2019-12-03 華新 基建
水泥廠最全的崗位安全操作規程(生料、燒成、發電)

本規程適用于制造分廠責任范圍內的所有生產崗位。...

混凝土澆筑5死5傷坍塌事故調查報告:6人被刑拘

建設單位壓縮工期,施工單位項目部在質安站下達安全隱患整改通知后,并沒有停工整改。主要關鍵崗位人員未到崗,特種作業人員無證上崗。...

2018年江蘇壓減水泥產能210萬噸

2018年江蘇分別壓減鋼鐵、水泥、平板玻璃產能80萬噸、210萬噸、660萬重量箱,關閉高耗能高污染及“散亂污”規模以上企業3600多家,關停低端落后化工企業1200多家。...

中國鐵建設計參建的黃岡至黃梅鐵路全線開工

12月10日,由中國鐵建所屬鐵四院勘察設計,中鐵十一局、十六局等單位參建的黃黃(黃岡至黃梅)鐵路正式全線開工。...

330米!世界最高公鐵橋滬通長江大橋主塔成功封頂

9月28日上午11點28分,隨著最后一方混凝土澆筑完畢,世界最高公鐵橋主塔--滬通長江大橋北側主塔成功封頂,標志著由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的滬通長江大橋工程取得關鍵進展。...

2018-09-29 行業動態
相山水泥熟料庫頂環保攻堅在行動

今年8月份以來,相山水泥公司按照海螺模式的高標準抓好環保工作和淮北市有關環保攻堅的有關要求,以該分廠為攻堅難點,公司班子根據現場實際,對收塵設施進行完善,更換磨損風機葉輪,焊補密封漏料點、漏風點,加強收塵器班班巡查保證正常使用,增加機尾收塵管道等,確保不漏灰、不揚塵。同時組織人力對2號熟料庫頂平臺、平拉鏈廊道內彩鋼瓦、斜車機頭等長期積灰、積料、雜物等進行清理。...

高質量完成31次混凝土澆筑 滬通大橋北主塔標高突破200米

滬通長江大橋主航道橋建設再傳捷報:繼大橋南主墩29號墩承臺首次澆筑初戰告捷后,大橋北主墩28號墩的橋塔順利完成了第31節混凝土澆筑,橋塔本身高度達到了193米,連同橋塔所在的8米承臺,北塔標高突破200米,達到201米。...

預制混凝土技術應用與創新的推動力——“建華工程獎”歷屆獲獎成果巡禮

11月4日,2015、2016年度“建華工程獎”頒獎大會將在北京舉行。“建華工程獎”獎勵委員會各位專家成員、2015、2016年度獲獎集體及個人代表、相關行業主管部門、工程建設單位、勘察/設計/監理單位、國內預制混凝土行業制造企業和科研院校的領導、專家、工程技術人員以及業界媒體代表將共同出席頒獎大會。...

中俄首座跨界江公路大橋預計2019年10月通車

中俄首座跨界江公路大橋——中俄黑龍江大橋起點位于中國黑龍江省黑河市長發屯,終點位于俄羅斯阿穆爾州布拉戈維申斯克市卡尼庫爾干村,路線全長19.9公里,中方境內長6.5公里,俄方境內長13.4公里,標準為二級公路;黑龍江大橋長1284米、寬14.5米,主航道跨徑147米,橋型為雙車道矮塔斜拉橋。...

國內最大跨度重載鐵路上承式鋼管混凝土拱橋拱肋合龍

作為國內最大跨度重載鐵路的上承式鋼管混凝土拱橋,30日上午10時,蒙西至華中地區鐵路(簡稱“蒙華鐵路”)重點控制性工程洛河大橋拱肋成功合龍,標志著蒙華鐵路建設取得重大階段性勝利。...

2016年度“建華工程獎”評審結果公示

根據《“建華工程獎”章程》的要求,2016年度“建華工程獎”評選,經過申報、形式審查、專家評審以及“建華工程獎”獎勵委員會審定等程序,擬授予集體一等獎1項、集體二等獎2項、集體三等獎4項;個人一等獎1項、個人三等獎2項。為了確保“公開、公正、公平”的原則,現將擬授獎名單予以公示。...

世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋合龍

2017年1月21日,江蘇南通,世界最大跨徑重載公鐵兩用鋼拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋勝利合龍,標志著滬通長江大橋建設取得階段性成果。...

青海首座大跨徑雙塔斜拉橋合龍 提升高原大溫差混凝土技術

記者從青海省公路網運行監測與應急處置中心了解到,經過1000多個日夜的艱苦奮戰,牙同高速公路海黃大橋近日順利實現合龍。施工單位開展了高原大溫差混凝土性能研究、高原高寒地區組合梁混凝土橋面板防裂措施及耐久性研究以及厚鋼板焊接工藝等課題研究。...

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