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天津市飲用水源保護工程中州河輸水段新建暗渠為薄壁鋼筋混凝土結構長距離輸水工程。對混凝土的抗裂性.抗滲性以及抗凍融、碳化、堿骨料反應等耐久性都有著極高的要求。中國水利水電科學研究院為該工程進行了暗渠混凝土原材料優選、配合比優化設計及混凝土性能試驗研究。并為工程施工提供了由新型高效減水劑、高性能引氣劑、防凍劑以及其它增稠防裂組分復合而成的SK系列專用復合泵送劑。...
LJ151膨脹劑是一種粉末狀外加劑,摻入砼中具有較好的抗滲、防裂性能,可提高砼工程的使用功能及耐久性,是最適合進行除險加固工程的砼外加劑。...
聚丙烯纖維混凝土的應用,近年來在我國的工程建筑界已經有了長足的發展。杜拉纖維在建筑工程中的推廣和應用,不但進入時間早,工程實踐多,而且涉及的工程類別和應用范圍也廣。本文結合杜拉纖維在各類工程的大量推廣應用的實踐,從纖維作用的實質、纖維發生作用的條件、纖維的適當摻量、考量纖維混凝土的指標以及纖維混凝土配制的便易性等方面,對目前工程界中對聚丙烯纖維混凝土普遍存在的認識問題提出商榷,提出在聚丙烯纖維混凝土的推廣和應用上需要解決的一些問題。?...
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秦沈客運專線橋上首次采用板式無碴軌道新技術,該項技術最為重要的是“CA”砂漿技術,其性能指標能否達到設計要求是滿足今后高速鐵路運營要求的關鍵。本文簡要介紹了“CA”砂漿的性能試驗研究。...
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闡述混凝土抗凍等級的確定方法與目前混凝土生產技術存在的不足之處。重點分析了混凝土中大毛細孔和微毛細孔對混凝土吸水性、吸濕性及抗凍性的不同影響。并對混凝土抗凍等級的確定方法和提高耐久性的技術途徑提出了建議。...
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本文簡要介紹了多碎石瀝青SAC—16的產生背景、組成原理和發展概況,著重介紹了它在滬寧高速公路江蘇段的應用概況和取得的顯著技術效益它的空氣率為3.7% ~5.0%,表面構造深度平均0.69~0.92mm,達到既密實、表面構造深度又大的目的。...
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綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的定義、現在的發展狀況、性能(抗壓強度方面)、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在?大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明:1,在粉煤灰摻量一定的情況下,隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低;2,在水膠比一定的情況下,隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,從而間接的降低了混凝土的抗滲性能。因此,對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...
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