銅陵上峰：發展邁上“高速公路”
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寧常高速公路明年西延至馬鞍山
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安徽41處煤礦礦井將被關閉
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皖贛鐵路黃山段將建復線
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宣城海螺首條窯一次性聯動試車成功
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水泥市場進入需求旺季
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供需趨于平衡 量價穩中有升——2007年江西水泥行業態勢分析
本文根據國家權威機構對明年中國經濟和全社會固定資產投資的預測，分析了明年全國和江西及其周邊省市的水泥需求量狀態。并通過新增水泥產能的統計分析，認為：全國明年水泥需求略大于供給，江西省水泥的供求趨于平衡；并預測2007年全國水泥價格略高于2006年水平，江西省境內將在下半年，水泥價格將有一定的上升空間。...
海螺水泥：并購將成股價催化劑
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長江安徽首條隧道即將開建
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宣城海螺項目窯尾框架吊裝第一鉤
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水泥業：區域并購將是投資主線
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海螺水泥：6個月目標價31元
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[皖]四縱八橫高速公路規劃敲定
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水泥行業區域龍頭與重組并購
2005年國內水泥市場需求不到10.5億噸，而水泥生產能力已達13億噸，產能過剩2.5億噸。特別是落后生產能力比重仍占60%左右。我國排名前10位的大型企業集團水泥生產總能力也只相當于世界水泥工業第一位的法國拉法基集團一家的產能。水泥行業總量過剩、結構失衡的矛盾依然突出，水泥行業集中度低的問題仍未有效解決。為此，2006年4月24日，國家發改委發布由八部委聯合下發《加快水泥工業結構調整的若干意見》，提出通過兼并重組的方式加快落后產能的退出和產業集中度的提高，達到加速水泥工業結構調整的步伐，優化資源配置的效率?！笆晃濉逼陂g，預計2010年國內水泥需求量為12-12.5億噸，比2005年增加1.5-2億噸；累計淘汰落后產能2.5億噸。企業平均生產規模由2005年的20萬噸提高到40萬噸，企業戶數由5000家減少到3500家左右。實現新型干法水泥的比重達到70%以上。因此，水泥行業重組并購的力度將進一步加大，在此過程中，真正意義上的區域龍頭企業有望形成。本文在總結海螺水泥崛起、成為水泥業領先者經驗的基礎上，試圖挖掘出水泥行業未來有望成為區域龍頭的企業并勾勒重組并購的路線圖。...
把脈安徽預拌混凝土市場
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和德三獅接待安徽省委書記考察
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9億元項目宣城海螺水泥一期被核準
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新國標6月1日實施 水泥制造成本增加10-30元/噸
[中國建材集團]中國建材在線學習平臺\"善建e學\"7月4日盛大上線，開啟終身學習新篇章！
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