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黑龍江省生態環境廳公布了2022年度和2023年度第一批共37個生態環境保護科研項目通過技術驗收，涵蓋水、氣、土污染治理及碳管理等多個領域。...

這篇文章選自宋志平的《改革心路》一書，講述了他當年重組水泥的動機和效果，中國水泥網曾刊載過。近來，水泥行業里又有重組并購的呼聲，重溫這篇舊文，也許能有溫故而知新的功效，鼓勵行業推進新一輪的重組，解決行業日益內卷的頑疾。...

2024年1月23日，2023河南品牌年會發布《河南省上市公司品牌價值排行榜》，中國天瑞水泥位居榜單第20位。...

大連金剛天馬水泥有限公司為中國建材集團北方水泥有限公司全資子公司之一，有著良好的客戶基礎。...

中建隧道建設有限公司原總經理黃毅翔涉嫌嚴重職務違法接受監察調查。...

2023年7月10日下午，中建鐵路投資建設集團有限公司召開中層及以上管理人員大會。...

根據天瑞水泥集團發展需要，擬公開、長期、誠聘水泥行業相關領域專業人才。...

中國建筑集團建證美好時代。叩問歷史：40年來，中國建筑靠什么走出一條高質量發展之路？探尋未來：40年后，中國建筑該如何續寫助力民族復興的輝煌篇章？...

中國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運營。這條全線運營在嚴寒地區的高鐵，它有哪些“黑科技”？ ...

亞泰建材將充分發揮全產業鏈優勢，積極開發固廢資源綜合利用、生物質替代燃料、水泥窯協同處置等綠色建材技術，持續推進產業轉型升級。...

長春市人大代表張關存建議，提升制造業發展能級，加快傳統產業數字化變革，打造有國際競爭力的先進制造業產業集群，通過建設智能化車間、數字化工廠，提升制造業的數字化、網格化和智能化水平。...

中央財經委員會召開會議，高層就構建新發展格局作出了重大部署：要加強高鐵貨運和國際航空貨運能力建設，加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。完善現代商貿流通體系，培育一批具有全球競爭力的現代流通企業。...

47.66萬億元，這是逾20省市近日發布的2020年重點項目投資計劃總規模。其中，將在2020年推進實施的投資規模為7.45萬億元。...

如何在這樣的市場中贏得先機呢？憑借穩健、快速的增長首次沖入國內水泥上市公司十強榜單的中國天瑞水泥(01252-HK)必有他的獨到之處。...

22日下午至23日，大風沙塵“返場”，黑龍江省下發重污染天氣監察通知，要求哈大齊綏等地開展揚塵污染源專項執法檢查。...

中國建材上市后，決定做大水泥業務，但水泥到底怎么做呢？是一個工廠一個工廠地建，還是聯合重組？我認為應該是聯合重組。...

隨著科技水平的提高，園林景觀成為了人們享受的一部分。隨著經濟和社會的發展，以硫鋁酸鹽水泥為原料的塑石假山正在代替普通水泥為原料的假山，因硫鋁酸鹽水泥具有早強、高強、抗凍、抗滲、耐腐蝕和低堿度等優良特性,并且在造價方面和靈活性上都節省了很多人力和物力，真正達到了低碳、生態、環保的功效。...

《關于深入推進實施新一輪東北振興戰略加快推動東北地區經濟企穩向好若干重要舉措的意見》正式發布，就積極應對東北地區經濟下行壓力、推動東北地區經濟企穩向好提出一系列“高含金量”的措施。...

11月16日，國務院發布關于深入推進實施新一輪東北振興戰略加快推動東北地區經濟企穩向好若干重要舉措，2016年底前將出臺深化東北地區國有企業改革專項工作方案。...

為進一步深化與中國建材集團的戰略合作，共同推動四平市建筑建材產業發展，9月26日上午，四平市人民政府與中國建材集團戰略合作簽約儀式在吉林省南湖賓館隆重舉行。...

目前，黑龍江省積極推進中俄邊境沿邊鐵路環線投資開工，推進鐵路樞紐及配套設施建設，加快哈爾濱火車站改造等項目建設；哈佳快速鐵路、哈牡客專、同江中俄鐵路大橋、濱洲電化等14個重點項目，從南到北、由東到西，鐵路建設項目全省遍地開花，建設項目之多前所未有。...

“一帶一路”建設成效顯現，國際產能合作步伐加快，高鐵、核電等中國裝備走出去取得突破性進展。“高鐵肇始于日本、發展于歐洲、格局大變于中國。”高鐵科普作家高鐵見聞曾這樣說過。...

天津銀龍預應力材料股份有限公司2015年年報披露公司實現收入13.96億元,凈利潤1.28億元,扣非后凈利潤1.19億元;同比分別下降29.57%、2.22%和2.57%,擬每10股派發現金紅利1.5元(含稅)。...

從國家發改委獲悉，3月7日，國家發改委正式印發《哈長城市群發展規劃》。加快哈長城市群發展，是推進實施新型城鎮化戰略的重要舉措，有利于探索糧食主產區新型城鎮化道路，推動形成功能完備、分工合作、布局合理的城鎮體系，優化全國城鎮化戰略格局；有利于加快推進“一帶一路”建設，深化東北亞地區合作，進一步提升東北地區對外開放水平。...

2016年，中國高鐵將走進美國、印尼、俄羅斯、巴西等國家，在高寒氣候條件和復雜地質條件下展現先進的高鐵技術。...

湖北鑫祥商品混凝土有限公司（簡稱鑫祥）,武漢當地知名的混凝土生產商，自2003年起，前后共購置了12條南方路機混凝土攪拌站生產線。...

東北市場啟動相對比較緩慢，至三月中旬區域需求尚無明顯上升表現，主要水泥企業處于統一錯峰停產至4月1日。...

記者從中鐵二十二局哈建公司哈佳鐵路項目部獲悉，哈（哈爾濱）佳（佳木斯）高速鐵路工程正式復工。按計劃，工程將于2019年竣工。屆時，哈佳高鐵將成為哈大客運專線在我省東北部地區的延伸，沿線賓縣、方正、得莫利等地都將并入我國“四縱四橫”高鐵網，旅客將體會到高鐵出行的方便快捷。...

國家發展和改革委員會主任徐紹史表示，宏觀調控在新常態下要有新作為，這是我們最核心的一個任務。根據這樣的考慮，做了一些積極的探索。...

水泥粉煤灰碎石樁復合地基是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌合形成的高粘結強度樁（簡稱CFG樁），通過在基底和樁頂之間設置一定厚度的褥墊層以保證樁、土共同承擔荷載，使樁、樁間土和褥墊層一起構成復合地基。樁端持力層應選擇承載力相對較高的土層。水泥粉煤灰碎石樁復合地基具有承載力提高幅度大，地基變形小、適用范圍廣等特點。...

近日，國務院總理李克強同俄羅斯總理梅德韋杰夫共同主持中俄總理第19次定期會晤。據悉，在會議中俄方與中方簽署了“莫斯科-喀山”高鐵發展合作備忘錄，雙方有意發展這一項目，最終將“莫斯科-喀山”高鐵延伸至北京。...

河南省是全國人口第三大省份，水泥產量居全國省市（自治區）排名第二位，2013年人均年水泥產量達到1.78噸，人均熟料產量0.79噸，人均熟料產能1.0噸。河南省水泥、熟料產量產能過剩情況似乎有些被外界過度誤讀，人均新型干法熟料產能及熟料產量均低于全國平均水平，人均水泥產量排名也處于中等位置。...

大連到煙臺跨海高鐵已有眉目。8月19日公布的《關于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見稱，下一步要加快推進渤海跨海通道工程前期工作。這份《意見》還在著眼更大程度的物流線路布局。...

工程正線設車站20座、線路所4個，設星火動車運用所1座。相關工程包括，星火站至星火動車運用所設動車走行線9.952公里，既有東北環線改建1.823公里；沈陽樞紐聯絡線9.343公里，改建24.2公里。...

有消息顯示，太平灣永寧大街工程已經進入前期準備階段，按照推薦方案、估算投資約為14.5億元。據披露，該項目近期工程安排總工期17個月，初步預計有望于2014年9月底完工。永寧大街將按照城市主干路Ⅰ級標準、雙向10車道建設，設計時速每小時60公里。這條道路的橫斷面設計結合大連地區的交通特點，綜合考慮了永寧大街中的快行交通、慢行交通和規劃有軌電車的相互關系。遠期，緊挨著永寧大街中央分隔帶的兩側，分別設寬3米的有軌電車道。...

目前，我國已經形成10個城市群。按照發改委的目標，下一步，京津冀、長三角、珠三角群將向世界級城市群發展，參與更高的國際合作和競爭；另外還將再打造哈長、呼包鄂榆、太原、寧夏沿黃、江淮、北部灣、黔中、滇中、蘭西、烏昌石等10個區域性城市群，在這10個城市群中，中西部地區占據大半名額。...

2013第二屆中國水泥網年會上，中國水泥研究院院長張敏在會議上總結了2012年中國水泥市場情況，并對2013年的市場進行了展望。以下為報告內容。...

近日，黑龍江21家水泥企業聯名上書反對冀東黑龍江水泥有限公司7200t/d熟料新型干法水泥生產線的興建。在水泥產能全局過剩的環境下，東北水泥企業對新建生產線在一定程度上的擔憂可以理解，不過可以采用較聯名上書更好及更有效的溝通方法，取得共識，又不傷和氣。...

記者在17日召開的全國鐵路工作會議上獲悉， 2013年鐵道部將安排固定資產投資6500億元，其中基礎建設投資5200億元，投產新線里程將超5200公里。...

記者在17日召開的全國鐵路工作會議上獲悉， 2013年鐵道部將安排固定資產投資6500億元，其中基礎建設投資5200億元，投產新線里程將超5200公里。...

2012年剛剛過去，定格這一年，猶如過山車般大起大落，從2011年的高位行情和千億利潤一路下滑，直到三季度開始，水泥行情才有所好轉。產能過剩問題沒有得到扭轉，停窯也無力挽回價格的頹勢，水泥企業又將面臨“最嚴格”的脫硝標準。...

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東北地區四季度和一季度都是淡季，東北的水泥企業一般在這兩個時間段較難取得盈利。而2012年亞泰集團在1季度首次實現了盈利，冬儲價格保持較高，并且銷售人員的簽單在一季度也較為順利，都是給盈利創造了很好的條件。目前，面對淡季越來越近，亞泰集團依舊保持樂觀的態度，價格處于高位，冬季簽單已經開始準備。...

2012年以來，全國水泥市場頹勢難掩，市場需求、價格、行業利潤與去年同期相比均出現了較大幅度的下降。全國平均價格自2012年初就一直延續去年年底的下行走勢，而東北地區自去年年底價格飆升之后今年仍保持高位運行，與其他地區形成鮮明對比。到底是什么原因使得東北地區能夠在全國一片頹勢之中“獨領風騷”？...

按鐵道部統計中心公布的數據，截至8月底，鐵道部今年以來共完成基建投資2270多億元。換言之，按照目前的基建投資總額，接下來4月，總共要完成大約2700億元投資量，每月大概在680億元。同時，今年新開工鐵路項目從年初計劃的9個暴增到19個。...

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今年鐵路基建投資大幅下降，令分享了幾年高鐵及鐵路建設紅利的供應商和建筑商現在日子也開始不好過。昨天，鐵路通信信號設備商輝煌科技率先發布了2012年的半年報，469.98萬元的虧損，較2011年同期的1390.86萬元盈利，出現了明顯的滑坡。...

“比肩德國制造，打造高端裝備制造平臺”，這是中材裝備與生俱來的使命，這一使命承載著所有中材人的夢想。宋壽順知道，擔子有多重，路途有多遠，艱辛有多少。而他早已做好準備，整裝待發。喜歡挑戰，向來是他的個性，而30年的歷練使他明白，當他戰勝一個又一個困難時，前景便會變得越來越明朗。...

亞泰集團已形成了水泥為主，房地產、醫藥、金融等多元業務為輔的經營模式，對抗系統性風險的能力較強。尤其以“水泥+房地產+金融”三足鼎立的產業鏈穩定性較高，使得公司在成本控制和對抗外部沖擊導致需求下滑時攻守兼備。...