9月7日下午,印尼國家銀行(BNI)加里曼丹總行行長YANAR SISWANTO率行長助理IRWAN GURNING 、BARABAI市分行行長BUDI一行到南加海螺進行業務拜訪,南加海螺公司總經理虞水熱情接待了來訪的客人。...
9月7日下午,印尼國家銀行(BNI)加里曼丹總行行長YANAR SISWANTO率行長助理IRWAN GURNING 、BARABAI市分行行長BUDI一行到南加海螺進行業務拜訪,南加海螺公司總經理虞水熱情接待了來訪的客人。...
據今年8月份的一份預測報告顯示,全球水泥市場需求將以每年4.5%的速度增長,到2019年將達到52億噸。亞太、非洲和中東地區建筑行業的興起,將會刺激需求的持續增長。巨大的中國市場是增長的最大驅動力,將占2019年全球水泥需求增長的半數之多。由于美國建筑行業在經歷了2007年的衰退后已開始復蘇,預計北美市場也將出現強勁增長。...
北京時間7日下午路透報道,中國提出“一帶一路”倡議兩年后,徐工集團在烏茲別克斯坦開了一家工廠,向海外派駐了300工作人員,設立了推動海外業務增長的宏偉目標。...
印度尼西亞政府3日決定取消雅加達—萬隆高鐵項目,轉而考慮在兩座城市之間建立時速為200至250公里的中速鐵路。印尼經濟統籌部長達爾明·納蘇蒂安稱,印尼退回了中日兩國提交的雅萬高鐵工程方案,但歡迎兩國提交新的工程方案。...
9月的巴布亞海闊天高,西巴水泥項目現場到處洋溢著歡樂的氛圍。9月1日上午9時58分,在設備安裝儀式現場,伴隨著喜慶的鞭炮聲,第一根窯尾框架立柱的起吊安裝順利完成,標志著西巴水泥項目水泥熟料生產線安裝工程正式啟動,項目由土建進入到設備安裝階段。...
下一步,中國建材集團將發揮優勢,加大投資合作,打造升級版,服務綠色廣西建設和“一帶一路”規劃。一方面我們將繼續為廣西的水泥玻璃等傳統產業結構調整和節能減排做貢獻,另一方面重點在新型建材、新型房屋和新能源方面進行投資。相信雙方務實合作,一定能在助力廣西服務國家戰略的同時,實現互利共贏、共同發展。...
15年上半年實現業績47.05億元,同比下滑19.17%,折合EPS0.89元。公司2015年上半年實現營收入242.23億元,同比下滑15.85%;實現歸屬母公司凈利潤47.05億,同比下滑19.17%,折合EPS0.89元,符合預期;其中Q2單季公司實現營收129.94億元,同比下滑19.57%;實現歸屬母公司凈利潤29.92億,同比下滑10.63%,折合EPS0.56。上半年公司水泥毛利率為29,24%,同比下滑8.61%,為12年以來同期最低水平。...
宋志平在題為《發揮優勢 加強合作攜手一帶一路》的大會發言中表示,此次論壇主題特別好,對于正在如火如荼推進的一帶一路戰略實施、對于中國500強企業聯手廣西、共同開發東南亞市場,對于加快廣西轉型發展,具有重要的現實意義。...
巴魯海螺自2014年12月8日正式注冊成立以來,始終將土地征用、報批報建當作兩件頭等大事來抓,通過加強與地方政府溝通協調,深入了解當地風俗民情,不斷調整優化工作思路和策略,倒排時間節點計劃,集中時間、集中人員、集中精力,全力推進項目前期工作,取得了突破性進展。...
2015年8月12日15:00,印尼國家投資協調管理委員會(BKPM)中國區專員哈里·三多索將南加海螺礦山林地證批文頒發給印尼海螺總經理吳自龍。標志著歷時38個月的南加海螺礦山首采區林地證正式取得。...
8月6日上午,浙江省銀行業支持金華經濟轉型發展推進會在金華召開。會上金華市委副書記、市長暨軍民致歡迎辭,介紹了金華經濟金融發展情況,表揚了紅獅集團積極推進“一帶一路”項目。同時中國建設銀行金華市分行行長王井平與紅獅集團董事長章小華簽訂31.96億元的授信協議。...
8月12日下午,由中國國際廣播電臺東南亞中心、新華社《亞太日報》、安徽廣播電視臺、《東盟財經》、柬埔寨國家電臺、老撾國家電臺、越南通訊社、馬來西亞廣播電視臺、新加坡報業控股、印尼艾爾辛達電臺、泰國《泰叻報》、文萊《文萊時報》、緬甸《維納斯新聞周刊》、菲律賓《商報》等媒體組成的記者團在安徽省委外宣辦、省政府新聞辦副主任鄭明武,蕪湖市委宣傳部副部長羅智全等相關領導陪同下,來海螺集團參觀訪問。...
8月8日,南加里曼丹島工程建設現場傳來喜訊。當日下午17時58分,南加海螺二期3200t∕d熟料生產線窯尾預熱器第一吊順利吊裝成功,標志著南加海螺二期熟料水泥生產線及電站安裝工程的全面啟動。...
筆者認為,除了兼并重組之外,水泥企業在國內幾乎已沒有擴大再生產的機會。然而,放眼中亞、東南亞、南亞等周邊國家,水泥產能擴張正此起彼伏,中國水泥企業緊隨“一帶一路”戰略走出去將大有可為。...
7月31日,中信重工機械股份有限公司(下稱"中信重工")在洛陽舉辦新聞發布會,聯合老撾Phonesack集團、巴基斯坦先鋒水泥公司、海螺水泥等國內外產業巨頭,宣布全面貫徹和實施國際標準與國際規范,攜手踐行"一帶一路"國家戰略。...
伴隨著“一帶一路”號角的吹響,海螺集團海外發展戰略正揚帆起航,楊灣、揚州海螺積極支援海外發展。7月29日上午,楊灣、揚州海螺組織召開了支援海外項目建設動員座談會,公司領導及赴印尼SB1項目試生產調試的7名專業技術人員參加了會議。...
上半年,在經濟新常態影響下,水泥行業盡顯百態,無論是產業整合還是環保升級亦或是走向海外,面對行業壓力,水泥企業紛紛根據自身發展需要,尋找突破口。上期我們主要回顧了價格、產量及環保等話題,接下來我們看看上半年行業還有哪些值得我們關注的事件。...
6月份南加海螺總銷量8.77萬噸,環比增長2.5萬噸,增幅達到38%;其中水泥銷售8.02萬噸,環比增長1.6萬噸,增幅達到25%;開拓熟料外銷渠道,首船發運熟料7500噸。...
蕪湖山貓工程機械有限責任公司經營的新一代山貓產品,主要機型有滑移S550、S560、S630 、S770、T770、T870和小型挖掘機E42。新一代山貓產品在機械性能、操作舒適性、視野面、維護保養等方面均有較大提高和改進。...
近日,由天津院承接的印度尼西亞BOSOWA集團Banyuwangi 250t/h水泥粉磨站正式帶料試車,磨機試車投料量220t/h。...
6月29日,《亞洲基礎設施投資銀行協定》簽署儀式在北京舉行。亞投行57個意向創始成員國財長或授權代表出席了簽署儀式,其中已通過國內審批程序的50個國家正式簽署《協定》,中國投票權占總投票權的26.06%。...
Semen Indonesia是印尼最大的水泥企業,在面對國內需求疲軟、市場競爭加劇的環境下,其水泥產品售價已經下降了10%左右,且積極增加產品出口。 ...
面對國內產能過剩、要素成本上升、資源環境約束增強的形勢,一大批皖企開啟了新一輪的“走出去”之路,海螺集團就是這樣一個典范。目前,該公司已經在印尼、緬甸等地規劃實施了多個投資項目,海外發展呈現勃勃生機。...
去年底位于印尼南加海螺一期熟料生產線項目已建成并進行投產,另孔雀港粉磨站、馬諾斯、西巴布亞等水泥項目亦在建設中,預期可于年內對業務產生貢獻。另外,緬甸、老撾和柬埔寨等項目亦正在興建或研究。雖然早期對業務不會有太大支持,但符合中央「走出去」政策;加上與各國開展合作關系,亦可為集團未來在國家“一帶一路”的長遠發展中訂立重要基石。...
2015年對于印尼的水泥商來說是一個好年份。印尼政府急于對該國的基礎設施進行大量投資,留出290.3萬億盧比(223億美元)用作發展資金。毫無疑問,印尼幾大的水泥生產商將會從中受益。...
海螺水泥西巴項目公司歷時半年,多次與印尼國家電力公司等有關機構溝通談判,終于2015年6月5日與西巴布亞省和巴布亞省區域電力公司(PLN)在巴布亞省會城市查亞布拉簽署了印尼巴布亞水泥有限公司富余電量購銷協議。...
2015年6月4日,南加海螺公司日發運量突破3000噸,達到3080噸,實現了階段性的銷售目標。...
5月28日,由天津院總承包的印尼BATURAJA日產5000噸熟料生產線項目開工。該項目位于印尼蘇門答臘島BATURAJA地區,與原有生產線相毗鄰,為國際招標項目,天津院最終中標。...
"一帶一路"沿線國家基礎設施建設需求巨大,我國鋼鐵、水泥、玻璃等產業"走出去"面臨難得機遇。這三個行業是河北省的優勢產業,具有很強的競爭力,近年來,一批企業在海外布局取得實質性進展。然而,"走出去"并非一帆風順,需抓住瓶頸問題加強頂層設計,創新機制方法,增強政策的可操作性,避免"上熱下冷"。...
伴隨著國家全面深化改革和“一帶一路”、亞投行建設的推進,昆山企業主動出擊,通過“走出去”不斷提升自主創新力和國際競爭力。記者近日從蘇州中材建設有限公司了解到,該企業今年新簽境外合同額已達4.11億美元。...
5月21日13:00,在印尼海螺國貿和南加海螺的精心組織下,南加海螺首艘太空包水泥配送船SEGARA ANAK I號順利抵達印尼馬諾夸里港口,運抵國投西巴水泥項目工程。...
我國水泥行業經過多年的高速發展,裝備水平、技術水平和管理水平已經達到國際先進水平,“走出去”的最好時機已經到來,水泥企業到國際上發展,已經到了厚積薄發的時候。所以,我們“走出去”是輸出優質的產品、先進技術、先進裝備和管理。...
2014年印尼國內水泥銷量僅增長3.3%,低于2014年5.5%預期增速。據印尼水泥協會(ASI)預測,由于政府新的收費公路、鐵路、深海港和水壩等大規模項目的建設,2015年國內水泥需求將增長6%。...
身處困境的工程機械,正經歷著30年來從未有過的考驗與煎熬。長達四年的行業調整波瀾洶涌、風云開闔。當年盲目進入的企業開始逐漸出局。三一也同樣在進行著艱難蛻變。向文波表示,雖然痛苦,但卻從心里感到高興。因為行業調整讓三一變得更強大。...
“一帶一路”將歐洲經濟圈、亞太經濟圈這當今世界最具活力的兩大經濟圈鏈接起來,成為未來世界最具發展潛力的世界經濟走廊,一旦跨越重重艱難險阻,將極大地改變世界經濟地理布局,成為互利共贏的人類命運共同體。...
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