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在“綠色”發展理念成為經濟增長和社會發展方式的背景下，作為傳統的國民經濟支柱性產業，轉變建筑業的傳統發展方式、進一步轉型升級實現建筑產業現代化，已經成為建筑業新的發展主題。...

預拌混凝土因其質量性能的特殊性，其流通與使用完全受運輸距離的限制（一般不超過30公里），因此屬于典型的“地材”，而且其生產所需的全部原材料也都屬于“地材”。...

7月29日，記者從成都市錦江區獲悉，日前，位于該區中環路錦江段、按照“海綿城市”理念進行設計的城市道路正式完工。該道路是一條4.5公里具有滲水功能的人行道示范點，經過復雜的改造后，這一條看似平常的人行道卻具有真正的“海量”，能夠“喝”掉75%的雨水。...

據中國水泥網行情數據中心消息，上周西北地區價格總體平穩，但從部分市場銷量來看，環比有上漲表現。...

海綿城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市在適應環境變化和雨水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”，其實在我國古代就有四大水利工程，能夠良好的應對環境變化帶來的洪水災害，今天一起來了解一下吧。...

據中國水泥網行情數據中心消息，上周東北地區市場行情改善不大，后半周局部受降雨影響，短時出貨略有下滑，但各地報價持續平穩。...

據中國水泥網行情數據中心消息，上周西南地區仍有陰雨影響，整體需求行情仍是淡季運行。...

城市與水該如何和平共處？中國城市陷入的“治水方式”之困境又該如何解開？相關專家給出的答案是以“源頭治理”的新思路建造海綿城市。...

中國房地產最好的十年已經過去，未來也不會再回來。目前中國房地產市場總體上依然是下行趨勢，全國范圍內去庫存的過程將是痛苦且曠日持久的。一、二線城市的房市回暖，也改變不了全國房地產市場下行的大局。...

“夏季到南方來看‘海’，城市內澇如何破?——剛剛進入6月,江西、湖北、重慶、貴州等省份連遭強降雨,南昌、武漢等陷入‘內澇成海’的尷尬。年年暴雨,年年內澇,大雨之下,城市緣何變得‘小肚雞腸’？海綿城市建設何時呈現功效？”...

山西省長期以來形成的依賴煤炭行業的經濟發展體系已經收到嚴峻挑戰，煤炭行業改革及供需兩側發生的變化使得全省經濟遇到較大沖擊。水泥行業在4-5年之前發生供需關系的瞬間扭轉，那么究竟山西省水泥行業的供、需兩側都發生了什么變化？未來山西省水泥行業又會走向何方呢？...

在水泥行業實施碳捕集、利用與封存上，臺泥走在了行業前列。臺泥“環保是責任，不是成本”的理念不只是停留在理論上，更不是當作“門面”，而是有所行動，堅持不懈，讓理論成為現實，使碳捕捉不但實現了碳減排和再利用，也使其成為了臺泥環保價值鏈中不可或缺的一環。...

日前出臺的《內蒙古自治區人民政府辦公廳關于加快推進全區地下綜合管廊建設的實施意見》(以下簡稱《意見》)中指出，以包頭市列入國家綜合管廊試點城市建設為示范引領，統籌推進各地區地下綜合管廊建設進程。到2017年底，全區盟市所在地城市和其他有條件的旗縣(市、區)全面啟動實施地下綜合管廊建設；力爭到2020年，全區建成200公里左右地下綜合管廊并投入運營。...

從1958年到2016年，洛陽大華重工走過了近60年。數十年間，洛陽大華重工堅持科技創新帶動發展，以“創國際名牌，建百年基業”為企業愿景，奉行“科技領先，質量為本，真誠服務，信譽第一”的企業宗旨，一步步走上了集團化發展的道路。...

就“十三五”期間耐火材料行業面臨的形勢、存在的問題及如何著力供給側結構性改革，推進行業轉型發展，實現由耐火材料大國向耐火材料強國轉變的跨越式目標，談一下個人看法。...

中材集團在非洲區域發展水泥業務的重任落在了中材水泥肩上，而以中材水泥為投資主體的中材贊比亞建材工業園項目，無疑是中材集團“十三五”戰略中濃墨重彩的一筆。...

中國水泥網高級顧問諸葛培智認為，水泥行業供給側結構改革的目標是：如何在“換擋期”去產能的同時，提供市場需要的中高端產品。...

株洲宏信成立于2005年6月，短短的11年時間，已經發展成為集產品研發、生產、銷售、服務于一體的高科技企業，市場范圍遍布全國。公司董事長鄧民慧是這樣說的：“株洲宏信的發展得益于企業產品的高起點、技術研發的高投入、戰略的高目標……多方面的有機結合，讓株洲宏信贏得了客戶的認可，迎來的企業的不斷發展。”...

當前體制下修標取消一個產品也許容易，但是否會導致市場更不規范？大型企業生產什么品種去占領“十幾億噸32.5水泥”的市場？很大主觀愿望寄托用42.5一個級別去替代占領“非預拌混凝土用水泥”市場，有多少可能性？我國幅員遼闊，中西部一些地區還很落后，農村等使用條件乃整個水泥應用環節、系統環境等會有多少改變？預拌混凝土比例二、三年內能有多少增加？有無可行性？是否會倒逼企業去生產銷售非標產品？是否很有可能是得不償失的下招？深入分析影響水泥工業發展與經濟運行深層次問題，如何科學、客觀地對待一個產量十幾億噸的產品?...

王小魯認為中國經濟在需求側和供給側都存在結構問題。供給側的問題，主要是市場在資源配置中所起的作用上被打了折扣。各級政府在直接用行政手段配置資源，關心投資勝過關心給老百姓提供服務，在很多方面替代了市場，這是過去一個突出的問題。投資過度、產能過剩、房地產庫存過大、杠桿率過高，都與此有關。...

公路、高鐵工程項目施工， 施工設備常隨項目進度搬遷，繁重的設備搬遷工序，常困擾施工方。同時隨著環保要求的提高，快轉場、模塊式、大方量、高環保的混凝土攪拌站需求迫在眉睫。...

6月24日，在一場英國與歐盟是否“分手”的投票中，脫歐派以51.89％獲得公投勝利。英國人民這一揮手隨之而來的是全球金融市場的劇烈震蕩。這一次，英國扇動的翅膀對中國影響有多大？中國企業的海外宏圖會不會因此受到影響？中國建材企業又該何去何從？...

本世紀初以來經濟增速不斷下行，其基本原因是什么呢？我們可以說是效率不高，也可以說是結構扭曲，也就是說配置資源的結構發生了扭曲（資源誤配）。資源誤配的結果就是效率低下。...

據說，城鎮化將從根本上扭轉長期以來的投資－消費失衡，因為城鎮居民的人均消費是農村的三倍。忽然間，不必推動改革就可拉動需求了；忽然間，不必觸動復雜利益關系即可調整結構了。據說，只要抓住城鎮化這一環，中國經濟就將以8%的速度至少再增長二十年！...

2016天津夏季達沃斯論壇上，供給側結構性改革成為焦點話題之一。與會國內外嘉賓普遍認為，當前中國堅定推進供給側結構性改革，旨在探索更加健康的發展方式，這對全球經濟頗具積極意義。...

2016年6月26日，中國混凝土與水泥制品協會分支機構工作會議在北京國誼賓館召開，協會會長徐永模，常務副秘書長曾慶東，分會21個分支機構和3個籌建中分支機構、工作部相關負責人以及協會秘書處工作人員參加了此次會議。...

古有“二十弱冠”之說，即為成年之意。從1997年算起，今年正好是海螺集團成立的第二十個年頭。二十年時間，海螺人書寫了一段中國水泥行業的傳奇，如今面對新的業態，弱冠之年的海螺將如何應對水泥產能過剩等行業難題，在續寫海螺輝煌的同時，開創新的傳奇？...

2016年6月26日，中國混凝土與水泥制品協會七屆十一次常務理事會在北京國誼賓館召開。...

英國和歐盟這幾十年都是怎么扭捏下來的？？ ...

“主動去+互聯網，還是等著被互聯網+，這是一個問題!”隨著互聯網的深度應用和不斷發展，交通、教育、金融、醫療等傳統行業紛紛主動擁抱互聯網，探索出了“一鍵呼叫”、“在線答疑”、“互聯網理財”等新的商業模式，并開辟了新的資本藍海。而對建設行業來說，利用互聯網技術驅動產業轉型升級之路，才剛剛開始!...

過去的70年，臺泥已經從一個單純提供建筑材料的水泥生產商，成為了一個高溫循環經濟的處理服務單位，為了這樣的轉變，臺泥依托傳統水泥生產，向兩邊不斷延伸，在“綠色環保價值鏈”上完成一系列的創新。...

不同觀察者往往從不同角度、不同觀念出發來看中國經濟，有時甚至思考問題的層次都不一樣。思維所站的層次越高，越能透視中國經濟的實質。CF40·青年論壇會員、光大證券首席經濟學家徐高認為，當前中國經濟面臨的最大風險所在是我們正在喪失過去幾十年賴以成功的基礎。...

林鐘煌，是南方路機西南片區（云、貴、川、渝）服務經理，在南方路機專職服務工作已經10年了，技術精湛，經驗豐富，好溝通，在南方路機客戶中享有極高贊譽。...

對身為臺南幫企業集團主體之一的環球水泥，之所以會在侯家掌握環球水泥股權情況下，仍選擇專業經理人治理公司之傳統，無疑是因為臺南幫特殊的「總經理制」，以及各家族之間交互持股關系下的影響。...

方慶熙常掛在嘴邊的一句話是：“正派做人，踏踏實實做企業”。這句話說著容易，做著卻很難。從技術到產品再到服務，25年來，南方路機為了堅持這一句話，舍棄了不少機遇，但也收獲了難能可貴的融入企業基因里的“技術派”精神，這是南方路機的“基”，也是南方路機最寶貴的財富。...

期待供給側改革推動“僵尸企業”出清，將騰挪出的有限資源配置到更需要的地方，進而實現資源利用效率最大化。...

魯中耐火材料有限公司的耐火材料年產能達20多萬噸，是水泥、化工、有色、冶金等行業上百家企業的優秀供應商，產品遠銷多個國家和地區。據了解，魯中耐材于2014年開始發展“總包”業務，目前承接了國內近三十條水泥生產線的總包服務。...

青龍管業新型混凝土管道獲發明專利證書...

如果沒有特別的措施，未來國民經濟增長速度，將長期沿著L型滑行20年左右的時間，2036年能否東山再起，主要還是取決于2016年以后人口生育和增長的勢頭。...

中國經濟是大國經濟，趕超起來非常慢，這句話有一定道理。但不要忘記，正因為是大國經濟，所以我們內部市場的潛力還沒有完全發揮出來。...

按照國家相關文件，未來10年建筑工業化新樓宇將占建筑業的30%。業內預計，這是一個10萬億元的大藍海。一位內部人士說，國內人口紅利很快將不復存在，人口結構也大變了，建筑工業化的發展本身也是順應產業供給側改革。...

中國建筑材料集團有限公司黨委書記、董事長宋志平表示，國有企業改革一方面要建立規范的董事會，引入外部董事、獨立董事，增加董事會的獨立性，另一方面要大力推行職業經理人制度。把企業經營管理人員職業化，這是國有企業完善公司治理、轉換經營機制的一項重要內容。...

據彭博報道，國際貨幣基金組織（IMF）第一副總裁David Lipton敦促中國立即采取行動解決不斷增加的企業債務，否則在中國向消費拉動經濟轉型的過程中可能有“走危險的彎路”的風險。...

有分析認為，PPP模式的運用將在海綿城市建設中發揮“主力軍”作用。海綿城市建設投資約為每平方公里1億元至1.5億元。打造一座座“會呼吸”的海綿城市，不僅需要理念的更新，還需資金的配套、投融資方式的轉變。海綿城市建設資金需求有多大、建設資金從何而來、還存在哪些“瓶頸”需要解決？...

有一批學者，他們對當前中國經濟的判斷，與流行的聲音有所不同，他們絕大多數都是很有名望的著名經濟學家。這些經濟學家與流行觀點的分歧主要包括如何認識產能過剩、2004年就提出并證明提法有誤的產能過剩（當時也叫過度投資、重復建設）至今究竟有多嚴重、 如果存在產能過剩，除了關停并轉還有沒有更好得能促進經濟走出惡性循環的辦法等方面。...

相當一段時間內我國建材工業面對產能嚴重過剩、市場需求不旺、下行壓力加大的嚴峻形勢，如何盡快有效的改變這一不利局面早已是當務之急。在建材行業推廣綠色建材成為社會普遍認同的良方之一。...

據臺灣《聯合報》報道，日前臺媒一篇報道指出，臺灣水泥工日薪2200元起跳，卻沒有年輕人要做，要年輕人不要怕吃苦。一名自稱正在進修博士的臺灣網友則打臉表示，自己現在是卡車司機，水泥工的薪水跟十年前幾乎一樣。...

2016中國金融年度論壇金融創新峰會今日在國家會議中心舉行，野村證券首席經濟學家,中國首席經濟學家論壇理事趙揚表示，去杠桿并不意味著債務占GDP比重就開始下降。...

2016年6月2日，第七屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門召開，吸引了36個國家和地區的46位副部長級以上嘉賓出席，以及來自國際金融機構、承包商、專業咨詢機構及同行業組織的600多家單位的逾1400名代表的參與。中國經濟學家林毅夫作主旨演講。...

2015年以來國內經濟下行壓力巨大，隨著水泥消費拐點已到，產能過剩矛盾更加顯現,行業經濟效益嚴重下滑。喬龍德會長指出：當前全行業最重要的也是急需解決的問題就是要統一全行業思想認識，科學的、統一的、客觀公正的認識是正確判斷和有效解決一切問題的基礎與運行前提。...