介紹了混凝土泵車專用可降解液壓油的研制。它采用Ⅱ類基礎油/ 加氫精制茶油和聚α2烯烴(即PAO) 復合而成的基礎油和不含ZDDP 的復合添加劑調和而成,具有可降解性以及良好的抗磨減阻性能,滿足混凝土輸送泵車各液壓系統苛刻的使用要求,延長了換油期。...
介紹了混凝土泵車專用可降解液壓油的研制。它采用Ⅱ類基礎油/ 加氫精制茶油和聚α2烯烴(即PAO) 復合而成的基礎油和不含ZDDP 的復合添加劑調和而成,具有可降解性以及良好的抗磨減阻性能,滿足混凝土輸送泵車各液壓系統苛刻的使用要求,延長了換油期。...
高性能聚合物水泥混凝土(砂漿)的研究...
水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一,八十年代以后在我國得到了推廣使用,但使用中出現了早期結構性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復問題進行了研究。首先,給出了水泥混凝土路面的調查內容和方法,以取得確定維修對策和加鋪層設計的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養護和病害處治等技術問題進行了分析,提出了相應的解決方法。最后,提出水泥混凝土路面修復過程的瀝青加鋪層的施工技術。...
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本文總結了幾年來混凝土工程抗裂與抗滲的實踐經驗,表達了作者對商品混凝土的一些思考。混凝土澆筑成型后不可以失水。混凝土失水會形成失水缺陷。由這些缺陷造成的混凝土抗滲性能的降低和開裂,是加快混凝土劣化的兩種基本類型。本文提出了完美濕養護的概念,討論了其對混凝土抗滲、抗裂以及耐久性的重要性;同時也提出了應把不可見裂縫和不可見孔隙缺陷列為控制目標,討論了其控制方法。...
從經濟與環保性的角度出發,用聚醚作為羧酸單體聚合反應的介質,采用一步法,用正交設計優化配方,合成了一種環保型聚羧酸系高性能混凝土減水劑,并分析了多種因素對減水劑性能的影響。...
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論述了引起混凝土中外加劑(減水劑)?與水泥不相適應的主要影響因素及其對策,并從預防的角度出發,淺議混凝土主要材料水泥、外加劑、粉煤灰的選擇。...
本文針對如何提高混凝土抗滲性能的問題,扼要綜述了國內外混凝土抗滲耐久性的技術現狀,敘述了利用礦物摻和料復合摻入來改善混凝土抗滲耐久性的有效措施。...
文章結合廬江縣境內省道S316 、S319 線,在20 世紀90 年代中葉以來修建的水泥混凝土路面出現的各種病害的具體情況,比較系統地介紹了水泥混凝土路面的病害原因分析及預防養護和病害處治。...
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結合咸水溝隧道混凝土路面施工的成功實例及其他工點的成功經驗,總結適合中短公路隧道混凝土路面的施工工藝。...
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結合南京地鐵工程,從原材料、配合比、生產攪拌、運輸、施工澆筑、養護等諸方面,分析各種因素對混凝土質量的影響,提出相應防治措施,強調綜合控制理念。...
循環經濟是運用生態學規律來指導人類社會經濟活動,以資源和能源的最低消耗、最高效利用和最多的循環使用為核心,遵循其“減量化、再利用、再循環”原則,旨在實現以盡可能少的資源能源消耗和盡可能小的環境代價獲得盡可能大的社會經濟發展效益。循環經濟就是要克服傳統的線性經濟發展模式的弊端...
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論述了國內外聚羧酸系減水劑的研究與應用現狀,重點討論了國內外聚羧酸減水劑的合成制造、分子結構與性能關系、作用機理、水泥分散體系的微觀結構和宏觀性能研究、工程應用等領域的進展情況,提出一些亟待深入研究的問題及聚羧酸系減水劑的研究發展趨勢。...
利用SEM、XRD等測試手段研究了品質不好的石灰石的結晶形態。從粉磨特性、生料細度、螢石加量、率值的選取及熟料煅燒等幾個方面研究了這類石灰石對立窯生產和熟料質量的影響。...
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闡述混凝土抗凍等級的確定方法與目前混凝土生產技術存在的不足之處。重點分析了混凝土中大毛細孔和微毛細孔對混凝土吸水性、吸濕性及抗凍性的不同影響。并對混凝土抗凍等級的確定方法和提高耐久性的技術途徑提出了建議。...
本文通過大量的試驗數據,研究強度等級LC25的預拌輕骨料混凝土的配制技術,并簡要介紹了輕骨料混凝土的施工技術。...
塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料,在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標,對塑性混凝土進行了配合比試驗,選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低,極限變形大,滲透系數低的特點,能適應較大的變形,有利于改善防滲墻體的應力狀態。...
塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料,在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標,對塑性混凝土進行了配合比試驗,選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低,極限變形大,滲透系數低的特點,能適應較大的變形,有利于改善防滲墻體的應力狀態...
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