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推動廣東水泥路面改造新升級 中山公路首個長壽命全結構再生項目通過驗收

中山市國道G228線神灣段采用長壽命全結構再生技術完成水泥路面“白改黑”改造,經過一年特重載交通考驗,實現零養護成本和優異路況,具有顯著的經濟效益和環保優勢。...

北京:關于發布北京市綠色低碳先進技術推薦目錄 (2024年版)的通知

北京發布《綠色低碳先進技術推薦目錄(2024年版)》,涵蓋多種綠色低碳技術,旨在推動先進技術應用,促進節能減排和資源循環利用。...

關于公示北京市綠色低碳先進技術推薦目錄(2024年)的通知

北京市發布2024年綠色低碳先進技術推薦目錄,涵蓋能源、交通、建筑、水務等多個領域,旨在推進市場導向的綠色技術創新體系建設,公示期內公開征求意見。技術亮點包括高效儲能、低碳建材、廢物資源化利用及污染物處理等,助力節能減排與可持續發展。...

水泥混凝土就地冷再生工藝技術交流會在湖南省岳陽市汨羅舉行

4月21日,由湖南省公路事務中心主辦、汨羅市公路建設和養護中心承辦的“舊水泥混凝土板全厚式就地冷再生工藝”現場觀摩及技術交流活動在汨羅舉行。省公路事務中心領導,全省各市州公路建養機構相關工作人員參加。...

重磅上新!中國鐵建再獲14項詹天佑獎

公布第二十屆中國土木工程詹天佑獎入選名單,中國鐵建參建的14項工程獲此殊榮,獲獎數量再創歷史新高。...

重磅!2項再生骨料相關技術入選,中央四部委印發《綠色技術推廣目錄(2020年)》

近日,國家發展改革委、科技部、工業和信息化部、自然資源部辦公廳四部委聯合印發《綠色技術推廣目錄(2020年)》。...

工程機械企業搭乘“一帶一路”順風車 布局海外

隨著中國經濟增長放緩,國內工程機械行業開始陷入低谷期。加速布局海外市場,實現研發、生產、渠道的全球布局和運作,是中國工程機械企業“走出去”的必然選擇。隨著中國“一帶一路”建設實施,基礎建設相關行業在海外市場的拓展將迎來快速發展時期。中國的工程機械企業,甚至包括在中國發展的國外工程機械企業也正搭乘“一帶一路”的順風車。...

[視頻]這臺“鋼鐵俠”真是牛,竟然可以消化舊水泥

過去翻修馬路,要把老路上的水泥刨起來,再重新倒水泥,費時費力不說還浪費。而最近,襄陽市有條公路在施工時,一臺人們從未見過的機器,把原來的水泥路面統統吃進肚子,利用了起來。...

湖州市政協委員調研路面瀝青混凝土廢料再生利用工藝

6月24日,湖州市九三學社陳潔、邱俊等3名市政協委員,圍繞路面瀝青混凝土廢料循環利用開展專題調研。...

諸暨:應用泡沫瀝青就地冷再生“四新”技術修復公路

泡沫瀝青就地冷再生是當前修復瀝青公路的先進技術,它采用就地冷再生機等設備,將病害路面銑刨、破碎,添加少量新料,在常溫下與泡沫瀝青一次性拌和,壓實成型后,成為路面柔性基層。...

徐工著力打造筑養護機械 沖刺100億

徐工“十二五”的規劃是,到2015年發展成為道路筑養護機械行業領軍企業,擁有成套筑養護施工工藝和設備自主研發能力,打造成國內最大的專業化道路養護機械生產制造基地。為此,徐工將進一步加快養護機械產業發展,著力提升銑刨機、冷再生、熱再生和預防性養護產品等成套道路養護設備的產業化規模,將其打造成為徐工集團的重要板塊和品牌產業,形成年銷售收入超100億元的產業規模。...

江蘇泰州:十二五新建公路321公里總投資143億

到“十二五”末,泰州市基本建成主城區和各市、區的公路外環,為方便城市出入提供重要的公路交通基礎設施。其中新建一級公路123公里,二級公路198公里,改擴建公路216.4公里,計劃總投資達143.8億元。...

瀝青路面就地冷再生技術應用概述與分析

瀝青路面就地冷再生技術是國外80年代后期發展起來的新技術,在國際上已廣泛應用。我國引進后推廣速度快。該技術背景源于我國公路建設發展,舊料廢棄問題嚴重。其施工機具主要由銑刨等裝置構成,具有成本低、效率高、質量好、污染少等優點,適用于多種道路維修改造,主要解決基層破損問題,是一種綠色環保技術。...

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