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根據國家最新頒布的《國家公路網規劃（2013年-2030年）》（以下簡稱《規劃》），湖北將新調增8個高速公路項目進入國家高速公路網，普通國道由3616公里增加至約9380公里。...

7月10日，國務院參事室調研組到中材集團在津三家企業調研科技創新及走出去國際化戰略實施情況。調研組重點對三家企業進行了深入了解，并相應給予了一些指導性意見和建議。...

預計上半年單位GDP能耗同比保持下降，但降幅較一季度（單位GDP能耗降低3.2％）有所收窄；根據環境保護部預測，上半年二氧化硫、化學需氧量、氨氮排放量同比保持下降趨勢，氮氧化物排放量下降幅度明顯。...

“十二五”時期城市軌道交通成為投資重點，至2015年城市軌道交通營運里程達到3000公里，據測算到2020年運營總里程將達到7000公里。在未來幾年，城市軌道交通特別是地鐵建設將步入快速發展期，在軌道交通項目建設過程中水泥、水泥制品、鋼材等建材產品消耗量最大，這將極大地帶動其相關需求。...

6月期間，西北地區水泥市場告別5月平穩態勢開始出現下滑，整體價格年內首次出現小幅回落，但各地區間水泥價格表現不一。陜西受夏收、降雨、高溫等不利因素影響，下游整體需求降幅較大，庫存承壓，致使水泥價格較大幅度下跌；而甘肅在區域內下游重點項目工程支撐下，需求維持旺盛，價格穩中有升；寧夏、青海、新疆等地行情總體表現平穩。據中國水泥網行情數據中心跟蹤的數據，截止6月28日，西北地區P.O42.5散裝水泥平均價格為308元/噸，較5月31日的311元/噸下跌3元/噸，跌幅為0.95%。...

2011年-2015年，路面硬化工程按每公里平均綜合造價70萬元估算，按貧困地區每公里補助50萬元，欠發達地區沒公里補助40萬元，占總投資的57%以上。按照要求，2012年市級實際安排配套資金1.35億元，2013年預算初步安排1.5億元。...

6月20日上午，國務院新聞辦公室就《國家公路網規劃（2013年-2030年）》舉行新聞發布會，4.7萬億投資規模似乎很容易讓人聯想到之前經濟刺激的“四萬億”經濟刺激，水泥行業人士看到這個數據可能會引起“機會來了”的“誤判”。那么新公布的《規劃》到底能否成為水泥行業下一場“盛宴”呢？...

近日，國家發改委連續發布了《貫徹落實主體功能區戰略推進主體功能區建設若干政策的意見》，意見對此前劉志軍主政期間大上特上的客運專線項目著意淡化，未來的建設方向則將指向城際鐵路和普通鐵路。...

國務院新聞辦公室于6月20日就《國家公路網規劃（2013年-2030年）》舉行了新聞發布會。交通運輸部總規劃師戴東昌表示，按照靜態投資匡算，規劃總的投資大約是4.7萬億。其中普通國道大概是2.2萬億，國家高速公路大約需要2.5萬億。...

據有關媒體消息，從15日開始，中國鐵路總公司正式實施貨運組織改革，推動鐵路貨運全面走向市場，實現鐵路貨運加快向現代物流轉變。在這次改革中，最引人矚目的是鐵路貨運將實行全程“一口價”收費。然而，貨主們的擔憂在于：此次改革是否意味著運輸費用的再次上漲？...

上周因農忙季節、雨水天氣影響，加之銷售淡季來臨，全國范圍鮮有需求提升、價格上漲較大的區域。華東大部地區市場需求下滑，水泥市場價格陸續走低；華北、中南等地受影響較小，銷量略微下滑，水泥價格相對穩定；西北、東北地區水泥市場延續不溫不火的行情，價格持續走穩；西南地區，由于貴定海螺二期5000t/d熟料生產線投產，為搶占市場份額，海螺大幅降價，當地企業也不得不跟進。...

上周南方多地浸泡在雨水中，局部地區甚至現暴雨，極大的影響了水泥銷售。企業出貨量降低，庫存居高不下，導致水泥價格有不同程度的降低。如華東區域的江蘇、浙江、福建、安徽，價格均走低10-20元/噸。此外，云南、湖北等地也受雨季影響較大。...

近日，冀東水泥旗下唐山冀東水泥汽車運輸有限公司《天然氣車輛在道路運輸中的應用》項目獲得國家2013年度交通運輸節能減排專項資金支持項目，并獲得專項資金補助410萬元。...

汽車作為重要的交通參與者，必須具備良好的安全性和可靠性。然而，據相關新聞顯示，目前我國多地貨運車輛非法改裝現象泛濫，這不僅給道路交通安全帶來隱患，對公共交通秩序更是帶來了極大的危害，嚴重影響了公共安全和交通安全。具體到水泥行業，這種情況也是屢見不鮮。企業為減少運輸成本，或加大發動機功率，或改變車輛外形。...

日前，國家發展改革委等10個部門以聯合令形式發布了新修訂的《粉煤灰綜合利用管理辦法》，進一步界定了粉煤灰和粉煤灰綜合利用的概念，提出了綜合管理的要求和鼓勵扶持重點，并明確了相關管理部門的職責。...

日前，國家發展改革委等10個部門以聯合令形式發布了新修訂的《粉煤灰綜合利用管理辦法》，進一步界定了粉煤灰和粉煤灰綜合利用的概念，提出了綜合管理的要求和鼓勵扶持重點，并明確了相關管理部門的職責。...

近日，重慶市交委港航處組織港航局、質監局及渝勘院有關專家對忠縣海螺水泥碼頭竣工驗收準備情況進行檢查。 ...

2012年是成都地鐵的一個“豐收年”，地鐵2號線正式通車，與1號線、成灌快鐵形成了全長107公里的軌道交通。而在今年，成都軌道交通建設的主要任務將是繼續已經開工項目的推進，預計將完成130億元的投資。...

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近日從海南省交通運輸廳獲悉，海南乃至全國真正意義上的第一條旅游公路——萬寧石梅灣至大花角旅游公路公路將于近期動工。根據《海南省旅游公路發展規劃》，“十二五”、“十三五”期間，海南省擬建設旅游公路1100公里，總投資180億元。...

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未來高速公路不會成為公路建設主力，投資結構調整之下，三、四級公路成為投資重點，但是對水泥的需求拉動有限。相比，一、二級公路未來里程建設增速上揚，將成為公路中水泥需求的重點。分區域看，全國高速公路的整體建設重點省份主要在欠發達地區。...

記者3日從揚州交通部門獲悉，位于揚州市江都港區的海螺水泥碼頭日前已整體竣工。據介紹，江都港的海螺水泥碼頭在揚州單個碼頭中面積最大、長度最長，項目規模600萬噸，整個碼頭年吞吐能力預計達到1800萬噸。未來，海螺碼頭將為整個海螺水泥的生產物流提供強勁支撐。...

從計劃經濟到2012年，煤炭供需雙方一直是在國家的框架意見下去完成產運需銜接。明年伊始，這種情況將不復存在。記者從相關渠道獲悉，由國家發改委起草的《深化煤炭市場化改革做好煤炭產運需銜接工作的指導意見》已向相關部門征求意見，最快將于本月月底出臺。...

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2011年，在基礎設施建設需求和房地產需求相對下滑明顯的基礎上，農村市場需求成為多地的水泥銷售支撐點。本文意在探究農村市場的未來需求情況。全國農村市場需求主要分為兩塊：農村公路和農村住房，筆者將從這兩個方面重點闡述。...

“十二五”期間，遼寧公路規劃建設投資規模在1100億元左右。高速公路方面，規劃建設20余條、2600多公里，投資900多億元，其中，在建項目1042公里，其余是新開工項目。...

據統計， 我國現有建筑面積50億m2, 其中約23億m2 需分期分批進行鑒定加固， 近10億m2 急需維修加固。這些混凝土工程的過早破壞，其原因不是由于強度不足，而是由于混凝土耐久性的不良。建筑物的使用壽命涉及我們經常高呼的百年大計，在建筑上普遍應用高性能、高耐久性的混凝土已是非常必要。...

8月10日，內蒙古自治區黨委秘書長符太增在內蒙古自治區黨委辦公廳第152期要情摘報上批示：“1—7月公路建設投資增長27%，總額突破300億元，在國家宏觀政策趨緊，融資困難的條件下，能取得這樣的成績實在不容易，交通部門功不可沒?！?..

8月10日，內蒙古自治區黨委秘書長符太增在內蒙古自治區黨委辦公廳第152期要情摘報上批示：“1-7月公路建設投資增長27%，總額突破300億元，在國家宏觀政策趨緊，融資困難的條件下，能取得這樣的成績實在不容易，交通部門功不可沒。”...

6月19日，秦皇島港煤炭庫存達到946萬噸，直逼1000萬噸庫存極限，創歷史新高。8月13日，秦皇島港煤炭總庫存為698.7萬噸，跌破700萬噸，排除了高位警戒危機，煤炭壓港的情況得到緩解。不過，就在此前的六月，秦皇島港煤炭庫存從不滿400萬噸，迅速上升至6月19日的946萬噸，接近極限1000萬噸，創下2009年以來的最高水平。...

“目前，公路水路交通運輸領域對民間投資是完全開放的，沒有任何的禁止和限制措施?！?月16日交通運輸部有關負責人解讀了近期發布的《關于鼓勵和引導民間資本投資公路水路交通運輸領域的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），對未來民資進入的重點領域予以進一步明確，表示將進一步開放投資領域，搞好投資服務與管理。...

據中國水泥網的監測數據顯示，7月2日至9日當周我國水泥市場價格繼續走低。其中，華東區域加速下跌，上海、安徽跌幅較大，蘇南、浙北多地跟跌明顯；東北、華北、西南、中南區域慣性走弱；只有西北地區繼續保持穩定。...

據中國水泥網的監測數據顯示，7月2日至9日當周我國水泥市場價格繼續走低。其中，華東區域加速下跌，上海、安徽跌幅較大，蘇南、浙北多地跟跌明顯；東北、華北、西南、中南區域慣性走弱；只有西北地區繼續保持穩定。...

日前，在全國公共資源交易市場建設工作推進會上，鐵道部、交通運輸部、水利部相關領導介紹了工程建設項目招投標進入地方公共資源交易市場的改革情況：鐵路工程6月底前全部進入，交通運輸工程分兩個層次進入，水利工程明年7月全部進入。...

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揚州市江都區將進一步加快重點交通工程建設，計劃投資12億元打造智能化交通城市，為把江都打造成蘇中乃至長三角地區重要的交通樞紐奠定基礎。其中，以重點建設11條道路為依托，揚州市江都區整個交通格局將納入揚州交通“大棋盤”，公路、鐵路、空運、水運將真正實現與揚州全城區的“無縫對接”。不久的將來，主城市民有望只需50分鐘，就可抵達江都最遠的武堅鎮。...

作者參與修建長清區長炒路改建工程時，對各種裂縫的產生原因進行了詳細地探討，找出裂縫的成因，在路基的成型、施工，半剛性基層的施工、控制及水泥混凝土的施工工藝，原材料的選擇，配合比的控制等各個方面做出詳盡說明，并對預防水泥混凝土裂縫提出了新的認識。...

隨著改革開放的推進和經濟建設的發展，預應力混凝土樁開始大量應用于工業、民用建筑、市政、港口、公路等領域，預應力混凝土樁需求量猛增，迅速形成一個快速發展的行業。目前預制混凝土樁在中國的發展史和鐵道上的應用情況如何？中國混凝土與水泥制品網記者采訪了中國鐵道科學研究院研究員汪加蔚。...

2011年全國完成公路水路交通固定資產投資1.45萬億元，同比增長9.5%。2011年全國公路網規模持續增長，技術等級和路面等級結構不斷完善，二級及以上公路比重提高了0.4個百分點，瀝青、水泥混凝土鋪裝路面里程比重提高了3.4個百分點，通硬化路面的鄉（鎮）、建制村比重提高了0.5個和2.3個百分點。...

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眾所周知，我國一直鼓勵散裝水泥行業“三位一體”的發展。預拌砂漿行業在我國屬于剛剛起步階段，發展稍顯緩慢。散裝水泥行業固然發展速度很快，可是卻面臨著諸多發展瓶頸。而預拌混凝土行業近幾年的發展卻是大家有目共睹的，發展速度極快。...

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長期以來，國內外在工程建設用混凝土中常摻入一定量粉煤灰，以改善混凝土性能。實踐證明：摻用粉煤灰的混凝土，其耐久性能得到大幅度改善，對延長結構物的使用壽命具有重要意義。...

2012年重慶市交通建設計劃投資400億元。...