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[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.12.9)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.12.9)...

丹江口水庫特大橋貫通,華新水泥立功!

作為湖北十堰到河南淅川的十淅高速公路控制性工程,十淅高速丹江口水庫特大橋于8月20日晚順利合龍,十淅高速公路湖北段全線實現貫通。該橋水泥全由華新水泥供應。...

2022-08-25 華新質量
國內高速鐵路最大跨度鋼-混斜拉橋首座主塔封頂

國內高速鐵路最大跨度鋼-混斜拉橋建設取得重要進展。...

中交二航局參建的世界最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋正式開工建設

張靖皋長江大橋的建設,對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略,優化長江干線過江通道布局,完善區域路網布局,促進跨江融合發展,建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.6.24)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.6.24)...

持續提速擴面 專項債發力穩大盤

專項債的成功發行,有力保障了工程順利實施,也為投資人提供了穩定回報,增強了市場信心,促進了經濟穩定增長。...

世界最大跨度無砟軌道鐵路橋主塔承臺完成澆筑

近日,經過62個小時的連續奮戰,巢馬城際鐵路3標長江副汊航道橋F4主塔承臺順利澆筑完畢,這是世界最大跨度無砟軌道鐵路橋主塔承臺。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.3.11)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.3.11)...

鉚足“虎”勁 全力以“復” 全國重點公路建設開局穩開門紅

新春伊始,全國各地重點公路項目吹響復工號角,掀起施工熱潮。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.1.7)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.1.7)...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.11.19)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.11.19)...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.08.27)

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈跟蹤周報,更多數據、市場分析、研究報告可登陸水泥大數據(https://data.ccement.com/)查閱…….........

廣西第一跨海大橋龍門大橋東岸主塔承臺完成混凝土澆筑

廣西濱海公路龍門大橋東岸右幅主塔承臺大體積混凝土澆筑順利完成,標志著廣西第一跨海大橋龍門大橋東岸圓滿完成主塔承臺的澆筑,大橋主體工程施工邁向嶄新臺階。...

2021-08-23 混凝土
拉動水泥需求!江蘇交通重點工程建設加快推進

江蘇省交通重點工程在筑牢疫情防線的同時,精準施策、精準發力,全力加快過江通道、高速公路、鐵路、港航工程建設。...

探秘“青島第一高樓” 混凝土垂直運輸可“一泵到頂”

歷經5年,從33米深基坑,到369米高樓觸摸天際、接裹云裳,整個施工過程海天中心創下多個紀錄,屢次刷新“青島速度”。...

葛洲壩水泥嘉魚公司:風雨共進十三載 勠力同心聚合力

葛洲壩嘉魚水泥有限公司(以下簡稱嘉魚公司)成立于2008年3月,年產水泥200余萬噸、處理污染土4.5余萬噸、余熱發電量達4000萬Kwh。...

“最寬長江大橋”——武漢青山長江大橋通車

4月30日零時,武漢四環線全線通車運營。作為其中的控制性工程——橋寬達48米的武漢青山長江大橋也隨之通車,這座“最寬長江大橋”正式投入使用。...

金婺大橋震撼施工!或將創下全國之最

金婺大橋首節鋼箱梁已于4月8日成功滑移。...

國內首條時速350公里跨海高鐵來了!計劃明年通車

近日,國內首條時速350公里跨海高鐵——福州至廈門高速鐵路建設工地傳來好消息,全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。...

我國首座跨海高鐵矮塔斜拉橋主塔封頂 預計2022年通車

福廈高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路中沿海通道的重要組成部分...

[視頻]海螺水泥:張家港海螺與滬蘇通大橋的故事

滬蘇通長江大橋項目部于2014年3月進場,張家港海螺水泥在2014年7月15日開始正式供應,供應過程中克服船只、原材料緊張等不利因素,圓滿地完成了32萬噸水泥連續保供任務。...

五年預計完成908.5億投資 廣東江門全面“擁抱”粵港澳大灣區建設

“十三五”規劃收官之年的最后一天,江門交通迎來一個高潮——中開高速雙水互通至鳳山互通段、開春高速建成通車。...

世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋甌江北口大橋所有主塔建設完成

11月30日,隨著最后一方混凝土澆注至中塔上游第25節塔柱模板內,世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋中塔順利封頂。至此,大橋所有主塔建設完成。...

由水下轉入高空!深中通道中山大橋主塔塔底連接系梁完成

近日,隨著最后一方混凝土澆筑結束,深中通道中山大橋主塔塔底系梁順利完成...

世界首座大跨度鐵路專用懸索橋麗香鐵路金沙江特大橋鋼梁合龍

為最大限度減少基礎施工對山體結構穩定性和生態環境的影響,金沙江特大橋主塔基礎采用矩形嵌固式基礎,在同等受力條件下,減少了基礎結構尺寸及施工開挖面積,這也是目前國內鐵路橋梁最大嵌固式基礎。...

這座世界級大橋進度完成81.7%!都安高速有望明年整體通車

云霧大橋是都安高速的控制性工程,建成后,將為有橋梁博物館美譽的貴州新添一座世界級大橋。...

國內首座跨海高鐵大橋主塔成功封頂

福廈高鐵泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂,這標志著國內首座設計時速350公里的跨海高鐵大橋整體邁入施工快車道。...

[周評]華東:行情上揚,價格繼續上漲

中國水泥網信息中心消息,本周臺風對華東市場影響不大,整體價格行情繼續上揚,各地水泥價格紛紛呈現上調趨勢。...

深中通道沉管隧道工程建設進入快車道

深中通道沉管隧道長約6.8公里,沉管段長約5公里,采用國內首次應用的鋼殼混凝土組合結構形式,由32節管節和一個最終接頭組成,是目前世界上最寬的海底沉管隧道。...

深中通道沉管隧道E2管節完成沉放并順利對接

7月30日從廣東省交通集團獲悉,歷經28個小時的連續作業,30日凌晨2點,深中通道沉管隧道標準管節E2完成沉放,并與E1管節順利對接。...

重要節點!中陽大道中砂大橋主墩承臺完成澆筑

近日,中山東路東延項目控制性節點工程——中砂大橋水下施工完成重要節點目標,兩個主墩承臺全部完成施工,進入塔柱施工階段。 ...

上半年南京市14個交通重點項目已完成投資69.8億元

今年1-6月,列入市重大項目計劃的14個交通項目已經完成投資69.8億元,占年度計劃的52%。今年年底前,隨著長江五橋通車和與長江五橋連接的4條高速公路匝道通車,南京將形成江南江北高快速路網系統,有效緩解區域交通擁堵。...

多條鐵路新線開通 運輸能力進一步提升

為期兩個月的全國鐵路暑運開啟。與此同時,隨著近期多條新線相繼開通,全國鐵路實施三季度列車運行圖,鐵路客貨運輸能力進一步提升。 ...

重慶第一高樓動工 入圍全球前20名最高建筑

項目總投資約200億元人民幣,整體占地2.91萬平方米,總建筑面積約71萬平方米。...

2020-04-21 重慶
華新“造”助力世界最大跨度非對稱混合梁斜拉橋通車

11月28日,連接咸寧市與荊州市的嘉魚長江公路大橋正式通車,這是百年華新水泥在萬里長江上筑起的又一座“豐碑”,助力湖北省沿江市州全部邁入“長江大橋時代”。...

2019-12-03 華新 基建
浙江一高速公路使用118.4萬噸機制砂,節約造價2.5億元

據悉,文泰高速全線機制砂用量118.4萬噸,加工單價約48元/噸,遠低于河砂260元/噸的市場價,節約造價25104萬元;碎石用量167.8萬噸,棄渣場共需約165畝,節約棄渣場場地費904萬元,合計共節約造價26008萬元。...

2019-12-03 機制砂 基建
10起事故,死傷人數達18人!水泥企業這四個月為何總是“惹禍上身

2019年以來水泥、建筑工地、礦山等企業頻繁發生不同程度的安全事故,其中,據不完全統計水泥企業四個月以來共發生安全事故10起,死傷人數達18人,而南方水泥竟接連發生兩次安全事故。...

330米!世界最高公鐵橋滬通長江大橋主塔成功封頂

9月28日上午11點28分,隨著最后一方混凝土澆筑完畢,世界最高公鐵橋主塔--滬通長江大橋北側主塔成功封頂,標志著由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的滬通長江大橋工程取得關鍵進展。...

2018-09-29 行業動態
高質量完成31次混凝土澆筑 滬通大橋北主塔標高突破200米

滬通長江大橋主航道橋建設再傳捷報:繼大橋南主墩29號墩承臺首次澆筑初戰告捷后,大橋北主墩28號墩的橋塔順利完成了第31節混凝土澆筑,橋塔本身高度達到了193米,連同橋塔所在的8米承臺,北塔標高突破200米,達到201米。...

“超級工程”單次澆筑9.6萬噸混凝土創海南之最

7月9日,由北京建工集團施工的428米的海南第一高樓--海口雙子塔?南塔工程塔樓筏板基礎單次9.6萬噸近4萬方混凝土澆筑施工任務拉開序幕。...

“沒米下鍋” 混凝土攪拌站環保限產 鄭州工程建設受影響

據大河網(鄭州)報道,鄭北大橋主塔第一根樁基12月25日正式開鉆,該橋將成地標性建筑,但受近期河南揚塵治理停工、房屋拆遷、渣土難以外運等影響。目前施工完成量跟原計劃工期相比,有些滯后,出現了“無米下鍋”的情況。...

世界最大跨徑多塔斜拉橋建成 達380米

2016年10月27日,湖南郴州宜章縣赤石鄉,空中俯瞰汝郴高速赤石大橋橫跨山谷,氣勢如虹。28日9時5分,創下橋梁建設7個“世界第一”的汝郴高速赤石大橋將通車運營。這是繼矮寨特大懸索橋后,湖南第二座建成的世界級特大橋。...

全球最長跨海大橋港珠澳大橋主橋貫通

9月27日,全球最長跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天,世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋28號主塔墩承臺混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進入新的建設階段。...

東北第一高樓寶能環球金融中心巨型柱首次施工告捷

8月21日凌晨4點17分,伴隨著最后一車C70自密實混凝土澆筑完畢,由中建西部建設北方有限公司沈陽籌備組供應混凝土的東北在建的第一高樓--寶能環球金融中心項目T1塔樓7號巨型柱順利完成首次施工。...

世界最大啞鈴型承臺首層混凝土澆筑完成

6月14日,中鐵大橋局承建的武漢青山長江大橋19號主墩承臺完成首次混凝土澆筑,共澆筑混凝土8666立方米。首層承臺的成功澆筑預示著19號主墩施工“與洪水賽跑”贏得了階段勝利。...

[原創]2015年混凝土行業技術創新大事記

混凝土是服務于建筑與土木工程建設領域的一種競爭性材料產品,行業的持續發展取決于技術和產品持續創新。2015年混凝土行業人員通過大膽創新、積極探索,使得混凝土行業厚積薄發,取得一系列創新成果,下面請跟小編一起回顧下2015年混凝土行業都有哪些發明創造吧!...

2015年中國混凝土與水泥制品行業大事記

2015年中國混凝土與水泥制品行業在地下綜合管廊與海綿城市建設、化標準化工作改革、天津117大廈泵送高度刷新了混凝土實際泵送高度吉尼斯世界紀錄等一件件大事牽動著行業人的心。...

中建西部建設重慶來福士西南最大體積水下自密實砼樁首筑成功

元月20日,全球規模最大的重慶來福士廣場兩幢主塔樓第一根方量為650方的C45水下自密實混凝土樁澆筑成功,既創出西南地區單根水下自密實混凝土樁體積之最的新記錄,又被該項目部總工程師袁世偉認定其“各項性能完全滿足設計要求”,并達到了“樁基大截面(8600×6100)、高水深(20500)、大流動度(混凝土擴展度在700以上)”的預期目標。...

你所不知道的117大廈第十二最:使用近3萬立方米陶粒混凝土

中國第一高樓117大廈封頂,是目前中國超高層建筑中結構高度最高的建筑物,其結構高度為596.5米。117大廈結構高度僅次于哈利法塔,為世界結構第二高樓、中國結構第一高樓。天津117大廈書寫了11項世界之最和中國之最,其實,小編還知道117大廈的第十二最——大方量使用陶粒混凝土,下面小編就扒一扒這種使用率不高,但是卻有著不可替代功用的混凝土。...

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