[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.12.9)...
[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.12.9)...
作為湖北十堰到河南淅川的十淅高速公路控制性工程,十淅高速丹江口水庫特大橋于8月20日晚順利合龍,十淅高速公路湖北段全線實現貫通。該橋水泥全由華新水泥供應。...
國內高速鐵路最大跨度鋼-混斜拉橋建設取得重要進展。...
張靖皋長江大橋的建設,對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略,優化長江干線過江通道布局,完善區域路網布局,促進跨江融合發展,建設高水平揚子江城市群等具有重要意義。...
[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.6.24)...
專項債的成功發行,有力保障了工程順利實施,也為投資人提供了穩定回報,增強了市場信心,促進了經濟穩定增長。...
近日,經過62個小時的連續奮戰,巢馬城際鐵路3標長江副汊航道橋F4主塔承臺順利澆筑完畢,這是世界最大跨度無砟軌道鐵路橋主塔承臺。...
[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.3.11)...
新春伊始,全國各地重點公路項目吹響復工號角,掀起施工熱潮。...
[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2022.1.7)...
楊灣海螺與五峰山大橋的故事....
[水泥大數據研究院]水泥產業鏈指數運行周報(2021.11.19)...
[水泥大數據研究院]水泥產業鏈跟蹤周報,更多數據、市場分析、研究報告可登陸水泥大數據(https://data.ccement.com/)查閱…….........
廣西濱海公路龍門大橋東岸右幅主塔承臺大體積混凝土澆筑順利完成,標志著廣西第一跨海大橋龍門大橋東岸圓滿完成主塔承臺的澆筑,大橋主體工程施工邁向嶄新臺階。...
江蘇省交通重點工程在筑牢疫情防線的同時,精準施策、精準發力,全力加快過江通道、高速公路、鐵路、港航工程建設。...
歷經5年,從33米深基坑,到369米高樓觸摸天際、接裹云裳,整個施工過程海天中心創下多個紀錄,屢次刷新“青島速度”。...
葛洲壩嘉魚水泥有限公司(以下簡稱嘉魚公司)成立于2008年3月,年產水泥200余萬噸、處理污染土4.5余萬噸、余熱發電量達4000萬Kwh。...
4月30日零時,武漢四環線全線通車運營。作為其中的控制性工程——橋寬達48米的武漢青山長江大橋也隨之通車,這座“最寬長江大橋”正式投入使用。...
金婺大橋首節鋼箱梁已于4月8日成功滑移。...
近日,國內首條時速350公里跨海高鐵——福州至廈門高速鐵路建設工地傳來好消息,全線控制性工程湄洲灣跨海大橋主塔成功封頂。...
福廈高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路中沿海通道的重要組成部分...
滬蘇通長江大橋項目部于2014年3月進場,張家港海螺水泥在2014年7月15日開始正式供應,供應過程中克服船只、原材料緊張等不利因素,圓滿地完成了32萬噸水泥連續保供任務。...
“十三五”規劃收官之年的最后一天,江門交通迎來一個高潮——中開高速雙水互通至鳳山互通段、開春高速建成通車。...
11月30日,隨著最后一方混凝土澆注至中塔上游第25節塔柱模板內,世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋——溫州甌江北口大橋中塔順利封頂。至此,大橋所有主塔建設完成。...
近日,隨著最后一方混凝土澆筑結束,深中通道中山大橋主塔塔底系梁順利完成...
為最大限度減少基礎施工對山體結構穩定性和生態環境的影響,金沙江特大橋主塔基礎采用矩形嵌固式基礎,在同等受力條件下,減少了基礎結構尺寸及施工開挖面積,這也是目前國內鐵路橋梁最大嵌固式基礎。...
云霧大橋是都安高速的控制性工程,建成后,將為有橋梁博物館美譽的貴州新添一座世界級大橋。...
福廈高鐵泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂,這標志著國內首座設計時速350公里的跨海高鐵大橋整體邁入施工快車道。...
中國水泥網信息中心消息,本周臺風對華東市場影響不大,整體價格行情繼續上揚,各地水泥價格紛紛呈現上調趨勢。...
深中通道沉管隧道長約6.8公里,沉管段長約5公里,采用國內首次應用的鋼殼混凝土組合結構形式,由32節管節和一個最終接頭組成,是目前世界上最寬的海底沉管隧道。...
7月30日從廣東省交通集團獲悉,歷經28個小時的連續作業,30日凌晨2點,深中通道沉管隧道標準管節E2完成沉放,并與E1管節順利對接。...
近日,中山東路東延項目控制性節點工程——中砂大橋水下施工完成重要節點目標,兩個主墩承臺全部完成施工,進入塔柱施工階段。 ...
今年1-6月,列入市重大項目計劃的14個交通項目已經完成投資69.8億元,占年度計劃的52%。今年年底前,隨著長江五橋通車和與長江五橋連接的4條高速公路匝道通車,南京將形成江南江北高快速路網系統,有效緩解區域交通擁堵。...
為期兩個月的全國鐵路暑運開啟。與此同時,隨著近期多條新線相繼開通,全國鐵路實施三季度列車運行圖,鐵路客貨運輸能力進一步提升。 ...
項目總投資約200億元人民幣,整體占地2.91萬平方米,總建筑面積約71萬平方米。...
11月28日,連接咸寧市與荊州市的嘉魚長江公路大橋正式通車,這是百年華新水泥在萬里長江上筑起的又一座“豐碑”,助力湖北省沿江市州全部邁入“長江大橋時代”。...
據悉,文泰高速全線機制砂用量118.4萬噸,加工單價約48元/噸,遠低于河砂260元/噸的市場價,節約造價25104萬元;碎石用量167.8萬噸,棄渣場共需約165畝,節約棄渣場場地費904萬元,合計共節約造價26008萬元。...
2019年以來水泥、建筑工地、礦山等企業頻繁發生不同程度的安全事故,其中,據不完全統計水泥企業四個月以來共發生安全事故10起,死傷人數達18人,而南方水泥竟接連發生兩次安全事故。...
9月28日上午11點28分,隨著最后一方混凝土澆筑完畢,世界最高公鐵橋主塔--滬通長江大橋北側主塔成功封頂,標志著由中鐵大橋院設計、中鐵大橋局承建的滬通長江大橋工程取得關鍵進展。...
滬通長江大橋主航道橋建設再傳捷報:繼大橋南主墩29號墩承臺首次澆筑初戰告捷后,大橋北主墩28號墩的橋塔順利完成了第31節混凝土澆筑,橋塔本身高度達到了193米,連同橋塔所在的8米承臺,北塔標高突破200米,達到201米。...
2016年10月27日,湖南郴州宜章縣赤石鄉,空中俯瞰汝郴高速赤石大橋橫跨山谷,氣勢如虹。28日9時5分,創下橋梁建設7個“世界第一”的汝郴高速赤石大橋將通車運營。這是繼矮寨特大懸索橋后,湖南第二座建成的世界級特大橋。...
9月27日,全球最長跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天,世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長江大橋28號主塔墩承臺混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進入新的建設階段。...
8月21日凌晨4點17分,伴隨著最后一車C70自密實混凝土澆筑完畢,由中建西部建設北方有限公司沈陽籌備組供應混凝土的東北在建的第一高樓--寶能環球金融中心項目T1塔樓7號巨型柱順利完成首次施工。...
元月20日,全球規模最大的重慶來福士廣場兩幢主塔樓第一根方量為650方的C45水下自密實混凝土樁澆筑成功,既創出西南地區單根水下自密實混凝土樁體積之最的新記錄,又被該項目部總工程師袁世偉認定其“各項性能完全滿足設計要求”,并達到了“樁基大截面(8600×6100)、高水深(20500)、大流動度(混凝土擴展度在700以上)”的預期目標。...
中國第一高樓117大廈封頂,是目前中國超高層建筑中結構高度最高的建筑物,其結構高度為596.5米。117大廈結構高度僅次于哈利法塔,為世界結構第二高樓、中國結構第一高樓。天津117大廈書寫了11項世界之最和中國之最,其實,小編還知道117大廈的第十二最——大方量使用陶粒混凝土,下面小編就扒一扒這種使用率不高,但是卻有著不可替代功用的混凝土。...
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