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近日，國務院連續出文直指節能環保產業，明確節能環保產業產值年均增速將在15%以上，并將之提升為國家的支柱產業。從大氣治理、水處理裝備、土壤修復、垃圾處理到新能源汽車、海水淡化等，在此政策信號下，下一階段將會有更多產業發展細化政策陸續出臺。...

西部建設計劃2015年混凝土銷量4800萬方，營收150億，歸母凈利潤7.6億，其長期價值具備。預計公司2013-2014年歸屬母公司凈利潤3.55、4.87億元，每股收益分別為0.76、1.04元。目前股價對應14.7倍2013年EPS和10.9倍2014年EPS，增持評級。...

上周西南地區各省份價格基本維持穩定狀態，四川受高溫酷暑影響水泥需求仍然保持疲軟狀態，貴州雖然天氣晴好、工程開工量增多，但短期內仍難改供大于求的局面，由此兩省份價格均有不同程度的下滑。...

上周，中南地區各區域價格差別較大。湖南、海南需求平穩報價穩定，廣東受臺風影響，當前形勢不容樂觀。廣西需求上升，價格上漲明顯，而河南受制于市場競爭激烈以及行情低迷雙重影響，水泥價格大幅回落，最大跌幅達到40元/噸。...

上周，受供求關系平衡影響，華東地區價格整體走穩，浙江、上海、江西水泥價格暫無變動。江蘇、福建、山東受相關因素影響，本周價格或有所上漲。安徽地區部分企業水泥價格經歷了上周小幅下跌之后，會更加注重市場平衡，預計本周價格企穩。...

與其他平臺公司相似，上海建工亦陷入了債務壓力加速擴張的境地，近三年來，其剛性債務以每年五成的速率遞增，另一方面，其主營業務盈利疲軟，公司利潤更多開始依賴于投資收益與政府補貼。...

高速公路的建設不僅縮短了城市之間的距離，讓市民的出行圈不斷擴大，而且伴隨著假期高速免費政策出臺，市民自駕出行的頻率越來越高。近日，記者從天津市政公路部門出臺的《建設美麗天津實施方案》中獲悉，天津市將進一步建設完善高速公路，形成運行高效的路網骨架。...

2013年上半年，海螺水泥實現營業收入235.87億元，同比增長14.73%;營業利潤36.35億元，同比增長16.86%;歸屬母公司所有者凈利潤30.6億元，同比增長4.89%;基本每股收益0.58元。...

集團未來三年垃圾焚燒成為新發展項目的亮點，由于政府將來或對其提供補貼，張繼民認為，垃圾焚燒是一個很好的機遇，公司正計劃與三星合作發展垃圾焚燒。...

江西省將組成11個工業促生產穩增長幫扶督導工作組，赴各設區市面對面、一對一幫助企業解決實際困難和問題，對2015年主營業務收入可過50億元的重點企業，實行掛點聯系制度，幫助企業堅定信心，平穩發展；組織省內鋼鐵、水泥等生產企業與省重點工程建設單位對接，幫助企業開拓市場。...

污泥“搖身”一變成了建筑材料，垃圾轉眼間化成電能進萬家、污水重回企業成“活水”……垃圾圍城、污泥占地、廢水污染這些城市“頑疾”已經成為過去，長興“環保三變”給百姓帶去了一方潔凈的水土。...

近日，《濟寧市“十二五”控制溫室氣體排放工作實施方案》印發，要求到2015年，全市單位地區生產總值二氧化碳排放要比2010年下降18%。...

近期，國家發改委和各地方發改委紛紛在網上發布問卷調查，聽取民眾對“十二五”規劃實施效果的意見。國家發改委問卷稱，“十二五”綱要實施兩年半之際，正在組織開展對《綱要》實施情況的中期評估工作。...

國家發展改革委有關負責人黃民日前透露，今后三年，我國城市地鐵運營里程將新增1000公里，帶動投資6000―7000億元，9個城市告別“無地鐵”歷史。...

西部水泥公布上半年度，收益19.67億人民幣(下同)，按年增加23.7%；毛利3.47億元，增長14.9%。錄得純利增長13.3%至1.68億元，每股盈利3.7分。不派中期息。...

上周，華北市場行情維持低迷走勢，但各地水泥價格基本能保持平穩，其中北京地區主導企業針對所有客戶價格有小幅下行調整。...

8月15日晚間，寧夏建材公布2013年半年報，上半年公司實現歸屬于母公司的凈利潤8212.48萬元，同比扭虧。然而，寧夏建材的扭虧不足以證明西北地區行情向好，上周寧夏水泥需求平淡，銀川P.O42.5散裝主流出廠執行價在250-270元/噸左右。西北其他地區水泥價格低價走穩。...

住房和城鄉建設部副部長仇保興在第八屆國際綠色建筑和建筑節能大會暨新技術與產品博覽會上表示，大規模推進綠色建筑與建筑節能的時機已經成熟，需多措并舉推動綠色建筑和建筑節能發展。...

近日，國務院印發的《關于加快發展節能環保產業的意見》，不僅對節能環保產業提出近期三年發展目標，也明確指出，下一階段國家有關部門將從金融財稅等方面進一步推出具體工作細則，支持和引導節能環保產業的發展。...

為向市民提供盡可能豐富的公共服務，記者從聊城市住建委獲悉，今后三年聊城將投資854億元用于城區開發建設,其中,城市基礎設施投資124億元。...

近日西南各省仍受高溫、雨水影響，價格漲跌不一，但調整幅度不大。其中，重慶和貴州部分地區需求旺盛，行情向好。...

近期，華東地區水泥價格持續上調，上周漲勢仍未停止，幅度為10-20元/噸不等。其中，浙、皖兩地主要仍受限電影響，其余省份則因受不同因素影響，價格有所上漲或有走高趨勢。...

近日，據泉州市交通委消息，“聯四線”安溪縣雅興至東坑段公路，預計年底開工建設，該項目主線總投資為61752萬元，支線總投資為4339萬元，計劃于今年底開工建設，有望于2015年底完工并投入使用。...

8月8日，“溜索改橋”工程建設座談會在北京召開，會議決定于2013至2015年期間在全國實施289個“溜索改橋”項目。項目建設以國家投入為主，地方配套為輔，交通運輸部出資12億元，國務院扶貧辦在財政扶貧資金中安排10億元。國家擬投入11.37億元支持云南139個“索改橋”項目。...

當前，在全球經濟深度調整的大環境下，中國正處于經濟增長的換擋期和結構調整的陣痛期，面臨多年未有的內外錯綜復雜局面。亞洲開發銀行駐中國代表處高級經濟學家莊健表示，應抓住經濟“減擋期”加速化解產能過剩、推動產業轉型升級。...

8月14日，水泥窯協同處置生活垃圾技術座談會在貴州省貴陽召開，會上決定在貴定海螺盤江水泥有限責任公司利用水泥窯協同處置生活垃圾的CKK項目、遵義市拉法基水泥垃圾衍生燃料替代水泥生產燃料的RDF項目試點工作經驗的基礎上，從今年開始在全省推行利用水泥窯協同處置生活垃圾項目。...

在“十一五”初期， 約2007年前后我國水泥界就開始流傳所謂水泥產能過剩之說。之后政府主管部門和行業協會等相繼對遏制水泥產能過快增長提出了逐年更“嚴格”的警示和一些必要措施。社會輿論也都是眾口一詞地隨聲附和：水泥產能已經過剩了。同時對過剩程度的判斷也隨之逐步升級，至今有不少評議已經將其描述為全面的、絕對的、嚴重的、深度的、長期的等等。總之，水泥產能過剩好像正在或已經將整個水泥行業陷入困境，形勢襲人。...

當前我國城市排水管網建設已欠債累累，近幾年各地區“城市看海”景象頻頻上演。城市地下排水管網已經不能夠適應城市快速擴張的規模，完善和擴建地下排水管網建設存在迫切的要求，這也是新型城鎮化的要求。“十二五”期間大規模的城市排水設施建設將有望帶動近萬億遠投資。隨著城市化的加快推進，未來幾年城市排水管的需求將會快速增長，這或將是鋼筋混凝土排水管的最好發展時期。...

到2015年，山西綜合交通運輸網絡里程將達15萬公里，初步形成“一軸兩縱三輻射，四網五橫六樞紐”的綜合交通網絡構架；鐵路營業里程達到6000公里，多數大型企業和資源開發礦區50公里以內鐵路運輸。...

預計塔牌集團水泥業務下半年優于上半年：第一，廣東省生產線投產速度放緩，2013年落后產能淘汰加速，對該地區水泥供給狀況持中性偏樂觀的態度；第二，進入2013年下半年以來，廣東地區水泥價格持續走高，有助于水泥企業盈利恢復。...

祁連山業績同比改善的趨勢從開始顯現到盡情演繹，量價齊升的趨勢概括為價格彈性和需求彈性同時發生。這種業績彈性的前提是需求的基礎，公司是所有水泥板塊中需求端最為確定的標的，業績彈性邏輯將再次演繹。...

似乎“四萬億”是個投資最熱值？近日有不少項目的投資都接近了四萬億，而這些項目恰好又是工程機械的用武之地。...

據報道，到2015年，全國地鐵運營總里程將達3000公里；到2020年，將有40個城市建設地鐵，總規劃里程將達7000公里，是目前總里程的4.3倍。隨著一些基建項目的逐漸推進，將會給水泥行業帶來更多需求空間。...

云南省政府最近出臺了《關于進一步加快高速公路建設的實施意見》。其中，決定完善通行費收費標準定價機制。普通路段基本費率不超過客車0.5元/車公里，貨車0.09元/噸公里，收費期限不超過30年。將以合資、合作、合股、獨資等形式開發建設高速公路項目。還決定從土地出讓總收入中增加計提高速公路建設專項資金。...

中國水泥網行情通數據顯示，七月間京津冀市場受雨水影響較大，以北京為例，隔三差五就有降雨且多在晚間，七月累積降雨天數近半月左右，工地積水成常態，導致下游需求減弱。整個華北降雨情況較頻繁，上周需求減弱。...

8月1日，國務院印發了《國務院關于加快發展節能環保產業的意見》（國發〔2013〕30號），《意見》中明確要求：大力發展綠色建材，推廣應用散裝水泥、預拌混凝土、預拌砂漿，推動建筑工業化。...

8月2日，記者從河南省政府辦公廳獲悉，省政府已轉發由省發改委、省住房和城鄉建設廳制訂的《河南省綠色建筑行動實施方案》。方案要求，加快推進河南省綠色建筑發展，新建建筑將嚴格落實強制性節能標準，其中公共建筑、保障性住房將率先執行綠色建筑標準，民用建筑也要公示綠色信息。...

7月15日，國務院發布了一份恢復重建資金約860億元的《蘆山地震災后恢復重建總體規劃》。其中中央和省級財政支持資金總額達560億元，占災后恢復重建規劃投資的65%以上。這將更加保障災后重建項目的資金來源及到位情況。在城鄉住房建設、城鎮基礎設施、公共服務配置及新農村建設等災后重建方面將產生巨大的水泥需求空間，這將有力地提振該區域內的水泥企業。...

為提高公司財務管理水平、提高資金使用效率、拓寬融資渠道、降低融資成本和融資風險、提高風險管控能力，公司與財務公司雙方協商一致，本著“平等、自愿、互利、互惠、誠信”的原則，財務公司將為我公司及下屬子公司提供存款、貸款、結算及經中國銀行業監督管理委員會批準的可從事的其他業務。...

8月7日，中國建筑材料聯合會在北京召開2013年上半年建材工業經濟運行分析會暨全國建材行業"調結構、練內功、增效益"百家優秀企業表彰會。會議交流分析了2013年上半年建材工業經濟運行情況，中國建筑材料聯合會信息和經濟運行部以及水泥、玻璃、水泥制品、石材等四家專業協會，就建材行業及相關產業上半年經濟運行情況以及當前水泥玻璃產能情況進行分析研究。...

放眼中國周邊國家，大量基建設施建設已經陸續展開。這些以印度為代表的發展中國家，在未來3-5年都有“大動土木”的規劃。他們對工程機械產品的需求量正日益加大。而中國工程機械產品優良的性價比會成為他們的絕佳選擇。對于中國企業而言，放眼亞洲整個市場無疑可令庫存話難題迎刃而解。...

中央政治局召開會議討論研究當前經濟形勢和下半年經濟工作。會議認為，當前，我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期，具備經濟持續健康發展的基礎條件，下半年我國經濟仍將保持總體平穩發展態勢。...

進入8月份以來，鋼材市場沒有太大的變化，需求不旺，交易一般，價格盤整，鋼貿商對近期的行情持謹慎心態，沒有盲目樂觀，也不表示悲觀。不過，一些商家對年內的鋼市仍有所期待，認為隨著城市基礎設施建設的加快，鋼材需求將會明顯增長，支撐鋼市企穩向好運行。...

江西省近日出臺《全省工業促生產穩增長“二十條措施”》，從加強督導幫扶、建立企業協調服務機制、強化生產要素保障、幫助企業開拓市場、優化企業發展環境、推進重大項目建設等6方面，進一步促進全省工業經濟平穩較快發展。在有色、鋼鐵、水泥等行業選擇企業開展大用戶直供電試點。協調省重點工程建設單位在同等條件下優先使用省產水泥等工業品。...

今年天津市高速公路建設項目共計12項，其中續轉項目9項，新開項目3項，總里程333公里，新增里程213公里，改擴建里程120公里。其中，2條高速今年建成通車，7條明年建成通車，3條2015年建成通車。...

需求和產量增速的高企，折射出市場供需狀況的好轉。然而，從價格來看，今年的水泥價格整體低于前三年的水平，呈現下滑態勢。分地區來看，上半年區域水泥市場仍存在不少差距，冷暖不均。1~2月，全國水泥價格延續了去年12月份的下降走勢，直到3月份有較明顯回升。...

近年來，伴隨著行業規模迅速膨脹，產能過剩，惡性競爭、環境污染等一系列問題開始凸顯，成為制約行業健康發展的主要因素。日前中國混凝土與水泥制品網有幸采訪到江蘇混凝土協會會長顧炎晴，希望從江蘇預拌混凝土行業的發展現狀和蛻變思路，一窺中國預拌混凝土行業發展的未來。...

近年來，伴隨著行業規模迅速膨脹，產能過剩，惡性競爭、環境污染等一系列問題開始凸顯，成為制約行業健康發展的主要因素。日前中國水泥網有幸采訪到江蘇混凝土協會會長顧炎晴，希望從江蘇預拌混凝土行業的發展現狀和蛻變思路，一窺中國預拌混凝土行業發展的未來。...

巴拿馬政府正通過開發港口、運輸、機場等基礎設施，以及投資52.5億美元擴建巴拿馬運河等工程，尋求鞏固其作為全球物流樞紐的地位。增大的基礎設施建設或將帶動水泥、鋼筋、工程機械、防水材料、涂料等方面的巨大需求。...

作為房地產發展進程中重要的一環，住宅產業化正越來越被行業重視，甚至有專家預言，產業化是未來房產行業的核心競爭力。然而，已在中國有過15年發展歷程的住宅產業化，因遭遇高昂成本、產業鏈不成熟等多重阻力，目前還僅在發展初期。職能部門只能以保障房為契機，為住宅產業化尋求突破之路。...