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貝卡爾特:鋼纖維混凝土樁承地坪應用新標準正式發布

鋼絲變形和鍍膜領域的全球技術和市場領先者——比利時貝卡爾特公司6月14日宣布,由貝卡爾特、上海新標工程建設咨詢有限公司和同濟大學共同編制的《Dramix鋼纖維混凝土樁承地坪應用技術規程》正式發布。...

為中國做樁 為世界打基礎 ——鄞企技術創新團隊系列報道之六

寧波中心、軌道交通、新材料科技城……在這些重點工程建設中,有群“地下工作先行者”很少會被人注意到,他們就是浙東集團的研發、技術人員,一直為工程打好扎實的地下基礎努力著。...

我國混凝土排水管及相關預制裝配化混凝土制品的發展動態

我國鋼筋混凝土排水管行業經歷了從小到大,從少到多,從落后到先進的發展過程,已成為世界上生產使用混凝土和鋼筋混凝土排水管最多的國家,混凝土排水管行業成為我國水泥制品工業中最大的產業之一,我國已擁有當今國際上先進的排水管制管技術。尤其是近十年的變化更是突飛猛進。...

2016年各省份公路建設規劃(東部)

本文綜合了北京、天津、上海、河北、山東、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南11個東部省市的2016年公路建設規劃。2016年,北京將建設京臺高速、110國道二期,開工建設京秦高速、新機場高速、京開高速拓寬工程等,天津建成唐廊高速天津段一期工程、津圍公路北二線等。...

國務院印發《貫徹實施質量發展綱要2016年行動計劃》

國務院辦公廳日前印發《貫徹實施質量發展綱要2016年行動計劃》,明確了2016年工作重點。...

山東濟泰高速今年10月開建 濟南至東營等高速年內通車

據悉,濟泰高速計劃今年10月開工,線路全長56.5公里,工程主線估算總投資94.5792億元,按雙向六車道建設,設計時速120公里/時,預計2020年3月底建成通車。濟泰高速公路建設完成后,濟南人走高速去泰安只需20多分鐘。...

混凝土泵車、攪拌車、攪拌站租賃市場分析

今后的幾年仍將是將是我國工程機械租賃市場飛速發展的階段,結合工程機械在公路施工過程中的關鍵作用,把租賃企業的管理作為一個課題研究,將是一個不可回避的問題。工程機械租賃主要有兩種:實物性租賃和融資租賃,本文主要論述的是實物租賃,所以文中的租賃均指實物性租賃。...

大連2016年將實施億元以上建設項目570個 總投資1.6萬億

記者從大連市發展和改革工作會議上獲悉,今年全市地區生產總值預期增長6.5~7%。大連將設立產業引導基金,重點投向戰略性新興產業、基礎設 施和民生保障等領域,實施億元以上建設項目570個,總投資1.6萬億元,第一季度要開工建設100個新項目。...

2015年度泡沫混凝土行業發展現狀及進展

2015年是我國泡沫混凝土行業調整產業結構,實現產業轉型的重要一年。在經歷了過去3年政策法規與市場態勢的復雜變化,行業開始進入深度調整和加快轉型的關鍵時期。雖然核心產品——泡沫混凝土保溫板在有機保溫材料的擠壓下正經受市場急劇萎縮的困境,但在行業同仁的共同努力下,通過開辟多元化發展道路,研發新型泡沫混凝土保溫制品,拓展現澆泡沫混凝土應用領域,仍然實現了年增長率20%以上,全年泡沫混凝土總產量已超過3500萬m3,居全球第一位。企業數量仍維持在1000家以上規模,廣東盛瑞土建等大型企業年產量已超過100萬m3,河南華泰、山東天意等施工和設備企業已將業務延伸至海外市場,形成了一定數量的海外工程案例,設備出口至全球幾十個國家和地區。...

住建部關于換發新版建筑業企業資質證書的通知

按照《住房城鄉建設部關于建筑業企業資質管理有關問題的通知》(建市[2015]154號)要求,為做好換發新版建筑業企業資質證書(以下簡稱換證)工作,現將有關事項通知如下:...

甘肅平涼海螺助力高原最長公路隧道“六盤山隧道”建設

近日,海螺水泥保供的我國海拔2000米以上高原地區最長高速公路隧道—東毛高速六盤山隧道正式全線貫通,海螺水泥憑借過硬的產品質量、強大的保供能力及優良的服務水平,為項目的順利建設提供了保障,獲得中鐵十二局集團的一致好評,為項目全線貫通做出了貢獻。...

[展會信息]2015卡塔爾多哈·中國制造展

2015卡塔爾多哈·中國制造展,主題:建筑工程及配套材料與技術, 展會時間:2015年12月14日-16日...

全方位對比解讀住建部新《建筑業企業資質標準》

住房和城鄉建設部2014年11月6日下發《建筑業企業資質標準》,本標準自2015年1月1日起施行。原建設部印發的《建筑業企業資質等級標準》(建建[2001]82號)同時廢止。...

幾種典型高壓電力電纜隧道頂管的型式及制作要點

隨著中國城鎮化建設不斷快速發展,城市地下基礎設施建設的先進,高效,合理性越來越重要。完善的城市地下設施是保護環境,保護資源,美化家園的重要環節。黨中央,國務院對這項工作十分重視,自二0一三年至今連續發文從政策層面到財政資金給予地方大力度支持。...

矩形頂管及其生產工藝裝備的研制和應用

頂進施工法用鋼筋混凝土方涵(以下簡稱矩形頂管)是國外在20世紀90年代開發應用的新穎頂管技術,由于其斷面利用率大、覆土淺、施工成本低等優點,該項技術可用于城市交通人行地道、車行地道、地下管線共同溝、引水和排水管道工程等,矩形頂管是供矩形頂管掘進使用的最主要的結構材料。...

華潤水泥與廣西路橋工程集團簽署戰略合作協議

5月12日下午,華潤水泥與廣西路橋工程集團有限公司(“廣西路橋集團”)在南寧正式簽署戰略合作協議,雙方約定將在水泥及商品混凝土供應等方面開展全面友好的戰略合作。...

廣廈建筑業率先進入高性能混凝土時代

廣廈控股的杭州建工集團下屬構件公司,積極研發高性能混凝土材料,在浙江省率先獲得成功,并用于一些重大工程項目,成為杭州地鐵四號線關鍵預制件的中標生產商。今年2月,還被正式列入杭州地鐵合格供應商名錄。廣廈控股正是響應了日前國家住建部、工信部聯合下發的通知,即充分認識推廣應用高性能混凝土,使高性能混凝土得到廣泛應用。...

上海城建推進國內最大頂管法電力隧道建設

日前,由上海城建路橋集團承建的上海潘廣路至逸仙路電力隧道工程一標4號至3號段頂管順利出洞,首段頂管已始發掘進。...

2014年泡沫混凝土行業發展報告

2014年,面對復雜的建筑市場以及變化的行業政策,雖然泡沫混凝土行業個別產品經歷了大起大落的行情,但在行業同仁的共同努力下,整個行業總體上還是保持了平穩地增長。...

江西:2015年將建成5條高速公路

記者2月3日從江西省高速集團獲悉,今年該集團將建成5個高速項目,并加緊ETC車道建設,爭取2016年前該省實現不停車收費車道全面覆蓋。...

新常態急需新技術 新工藝創造高質量——記2014混凝土與水泥制品行業總工論壇

隨著國家節能減排政策力度不斷加大以及新技術、新工藝、新設備的不斷涌現,混凝土與水泥制品行業總工程師的擔子越來越重,面對多變的市場和激烈的競爭,總工程師關于企業在管理創新、技術創新等方面的作用也尤為顯著。由中國混凝土與水泥制品協會主辦的2014混凝土與水泥制品行業總工程師論壇今天下午在武漢召開,論壇是2014年中國混凝土與水泥制品行業大會分論壇之一。...

貝卡爾特:品質源于堅固 取代傳統鋼筋混凝土的創新解決方案

全球技術和市場領先的鋼絲變形和鍍膜業務領導者比利時貝卡爾特集團(Euronext Brussels: BEKB)于近日出席了在湖北武漢舉辦的中國混凝土與水泥制品協會預制混凝土樁分會2013-2014年度年會暨學術交流會。...

華新水泥與中交二航局簽訂戰略合作協議

10月27日,華新水泥與中交第二航務工程局有限公司在武漢舉行戰略合作協議簽字儀式。華新水泥總裁李葉青、中交二航局總經理王世峰代表雙方在協議上簽字,華新水泥副總裁彭清宇、中交二航局副總經理吳維忠等參加了簽約儀式。...

建筑工程中預制樁與灌注樁的應用探討

外部荷載主要通過樁身側表面與土層之間的摩擦阻力傳遞給周圍的土層,樁端只承受部分荷載,一般不超過10%。如打在飽和軟土地基和松砂地基中的樁。這類樁基的沉降較大,穩定時間也較長。...

江蘇省世界最大直徑單洞雙層盾構隧道建成通車

江蘇揚州9月19日目前世界上最大直徑的單洞雙層公路隧道—瘦西湖隧道19日正式建成通車。隧道通車后,從揚州宋夾城古城遺址到瘦西湖西的行車時間由過去的半個小時縮短為3分鐘,極大緩解了旅游風景區的交通壓力。...

上海城建隧道股份助推昆明跨入環線路網時代

日前,由上海隧道工程股份有限公司投資建設的昆明南連接線高速公路正式向社會車輛開放,全天24小時通行。昆明迎來了首條真正意義上的繞城高速公路,跨入環線路網時代。...

鐵路投資現“井噴” 混凝土機械迎利好

中國工程機械行業徘徊于谷底與復蘇之間,似乎在相當長一段時間內都難以打破目前的困局,強者如混凝土機械也未能幸免。在宏觀經濟低迷,且房地產市場面臨“崩盤”風險的情況下,“微刺激”政策的出臺似乎為混凝土機械的發展帶來新的契機,尤其是被寄予厚望的鐵路建設更是呈現高歌猛進的態勢,如果能理性面對當前的機遇,中國混凝土機械或許將迎來真正的騰飛。...

隧道股份:三個月內無整體上市

近期股價持續走強的上海隧道工程股份有限公司8月4日晚間公告稱,控股股東上海城建(集團)公司表示目前及未來三個月內沒有對隧道股份進行整體上市、資產注入、股份轉讓、非公開增發及重組等重大事項。...

2013年我國混凝土外加劑生產情況調查及分析

近年來,我國基礎設施建設保持高速增長,鐵路、公路、機場、煤礦、市政工程、核電站、大壩等工程對混凝土外加劑的需求持續旺盛,我國混凝土外加劑行業也一直處于高速發展階段,逐步形成了一個品種齊全、規模漸大、產銷持續增長、產品性能不斷提高的局面。...

上海地區混凝土外加劑生產企業行業準入指導

為了進一步促進上海地區混凝土外加劑生產企業的技術進步和產品質量水平,提升外加劑企業的行業形象,上海市混凝土行業協會外加劑專業委員會特制定本行業生產準入條件的指導意見。...

云桂鐵路那榮隧道貫通 廣西段明年開通

6月4日9時,由中鐵十四局集團承建的云桂鐵路廣西段那榮隧道勝利貫通。它的貫通,標志著云桂鐵路廣西段隧道工程又取得突破性進展,為云桂鐵路廣西段明年開通奠定了良好的基礎。...

談水泥穩定開級配碎石透水基層的應用

隧道襯砌采用彈性防排水設計,在初期支護與二襯之間設防水板、土工布及環向、縱向軟式透水管;路面基層采用15cm水泥穩定開級配碎石作為透水層,使隧道內滲透水通過豎向滲流進入水泥穩定級配碎石基層,進而滲流進入縱向碎石層,再進入縱向混凝土排水管排出。...

承德:今年投入118億推進27個重點公路項目

對外加快形成密聯京、津、遼、蒙四省市,通達唐山、秦皇島等重要港口城市的大交通公路網布局。今年計劃完成投資118億元,著力推進27個重點公路項目,掀起公路建設新高潮。...

北京:111國道二期5月中旬工程進展情況

111國道(湯河口~市界段)改建工程是北京市今年重點建設項目,改建工程路線全長52.67公里。該道路對于從根本上改善懷柔北部山區交通條件,加速北部山區城市化進程、加強北京與周邊省市的聯系具有重要意義。...

隧道股份:世界最大尺寸矩形頂管掘進機在國內完成首推

由上海城建隧道股份設計研發的超大矩形頂管掘進機在鄭州緯四路下穿中州大道隧道接收井準確進洞,圓滿完成我國自主知識產權超大頂管裝備在中原大地的“處女航”。...

隧道股份可轉債轉股結果暨股份變動公告

截至2014年3月31日,累計共有68,407,000元“隧道轉債”已轉換成公司股票,轉股數為7,044,883股,占本公司可轉債轉股前已發行股份總額的0.54%。...

隧道股份:26億隧道轉債開始轉股

上海隧道股份于2013年9月30日起在上海證券交易所掛牌交易的260,000萬元“隧道轉債”(債券代碼“110024”)自2014年3月14日起可轉換為該公司股份,轉股期起止日期為2014年3月14日至2019年9月13日。...

隧道股份關于“隧道轉債”開始轉股的公告

根據有關規定和公司《上海隧道工程股份有限公司公開發行可轉換公司債券募集說明書》(以下簡稱“《募集說明書》”)的約定,公司本次發行的“隧道轉債”自2014年3月14日起可轉換為本公司股份。...

隧道股份關于上市公司和相關方承諾及履行情況的公告

根據中國證監會《上市公司監管指引第4號--上市公司實際控制人、股東、關聯方、收購人以及上市公司承諾及履行》及上海證監局的通知要求,本公司對公司實際控制人、股東、關聯方、收購人以及公司歷年來承諾事項及履行情況進行了自查。經自查,截至2013年12月31日,本公司和相關方全部未履行完畢的承諾情況如下:...

隧道股份關于全資子公司昆明元朔建設發展有限公司簽署募集資金專戶存儲四方監管協議的公告

根據中國證券監督管理委員會證監許可[2013]957號《關于核準上海隧道工程股份有限公司公開發行可轉換公司債券的批復》核準,上海隧道工程股份有限公司(以下簡稱“隧道股份”或“公司”)于2013年9月13日公開發行260,000萬元可轉債,募集資金總額260,000萬元,扣除承銷保薦費用3,120萬元及其他發行費用277.68萬元后的募集資金凈額為256,602.32萬元。...

中鐵上海工程局盾構通過驗收

近日,由蘇州市交通工程質量監督站、蘇州軌道交通4號線項目各建設和設計單位共同組成的驗收小組對中國中鐵上海工程局有限公司城軌公司承建的蘇州軌道交通4號線19標溪霞路站至龍翔路站盾構區間隧道工程左線百環試掘進段進行了驗收。...

上海隧道股份2014年第一次臨時股東大會會議資料

上海隧道股份2014年第一次臨時股東大會會議資料。...

蘭州至合作鐵路即將開建 概算總投資約86億元

據當地媒體報道,日前甘肅省住房和城鄉建設廳日前正式批復新建鐵路——蘭州至合作線工程選址意見書,標志著備受關注的蘭合鐵路進入實質性操作階段。據悉,新建蘭州至合作鐵路是蘭州至成都鐵路的一部分,正線長172.159千米,概算總投資約86億元,建設工期為三年。...

隧道股份關于子公司南京元平建設簽署募集資金專戶存儲四方監管協議的公告

為規范公司及下屬子公司使用募集資金,保護投資者合法權益,根據有關法律法規及相關的規定公司、南京元平與中國工商銀行股份有限公司南京山西路支行、中信建投證券股份有限公司四方經協商,簽署《關于上海隧道工程股份有限公司2013年發行可轉換公司債券募集資金專戶存儲四方監管協議》。...

蘭州至合作鐵路選址獲批 正線長172.159千米

新建鐵路蘭州至合作線工程選址獲批。目前,甘肅省建設廳同意該項目選址意見書的核發。正線長172.159千米,全線按120千米/小時速度目標值標準設計,國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路,牽引質量4000噸,擬占地面積499.97公頃。...

青海:交通建設投資規模目前逾185億

今年青海省農村公路建設安排投資26億元,實施946個項目,便民橋梁223座7058米,年底將新增101個行政村道路暢通。...

武漢地鐵7號線年內開工 上海隧道公司中標

近日,受人矚目的武漢軌道交通7號線一期工程三陽路公鐵合建越江隧道土建工程項目由上海隧道工程股份有限公司中標。...

機制砂的優缺點及其在混凝土和工程中的應用

可以有意識的選擇硬質巖石生產機制砂,避免采用軟質、風化巖石,同時,含泥(塊)量可人工篩分控制。化學成份與母材、碎石一致,對混凝土無負面作用,適合做高強混凝土。 ...

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