通用水泥熟料企業在實現超低排放(在基準氧含量10%的條件下,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、100毫克/立方米)的基礎上,所有氨法脫硝、氨法脫硫氨逃逸小于8毫克/立方米;水泥粉磨工序的烘干窯、立磨烘干的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、50、150毫克/立方米。列入淘汰范圍的日產通用水泥2000噸及以下的生產線不再實施提標改造。...
通用水泥熟料企業在實現超低排放(在基準氧含量10%的條件下,顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、35、100毫克/立方米)的基礎上,所有氨法脫硝、氨法脫硫氨逃逸小于8毫克/立方米;水泥粉磨工序的烘干窯、立磨烘干的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度分別不高于10、50、150毫克/立方米。列入淘汰范圍的日產通用水泥2000噸及以下的生產線不再實施提標改造。...
253億!中國鐵建、中國中鐵、湖北交投斬獲兩單....
與2018年版本相比,北京市建筑廢棄物再生骨料的應用范圍有了較大擴展,北京市要求各區以本區道路、園林綠化、河道治理、人行步道等政府投資工程建材使用需求為導向,引導資源化處置企業優先生產符合本區工程建設需求的再生產品。鼓勵非政府投資工程積極使用再生產品...
日前,《河南省貫徹落實中央環境保護督察“回頭看”及大氣污染問題專項督察反饋意見整改方案》出臺。...
自春節假期至今又有十多個重大工程項目發布了最新動態,工程項目總投資超千億,開工潮愈演愈烈!面對這么大規模的利好投資,你準備好大干一場了嗎?...
2016-2018年,我國鐵路投資均小幅超出年初目標8000億元,其中2018年以8028億為近年來新高,而2019年業內人士普遍預計鐵路投資額將再次創下史上最高水平。2019年中國鐵路總公司鐵道債額度達3000億元,遠超2018年的2400億元,增幅達25%...
據統計,70%的貨車事故由“兩超”引起,50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關。近年來各省市在道路交通治理上也是狠下功夫,對超載超限車輛絕不容忍,切實保護公路基礎設施和人民群眾生命財產安全。...
如果要評選出美國境內最著名的一條公路,那么66號公路是最有可能獲此稱號的候選項。這條被譽為“母親之路”以及“美國主大街”的公路,不僅沿途有秀麗的風光,而且還有悠久的歷史,更重要的是它已經成為了一種文化象征。...
近日,雄安新區規劃建設局、生態環境局聯合印發《雄安新區建設工程施工現場揚塵污染防治暫行辦法》,實施最嚴厲的施工現場揚塵防治措施,嚴重違規的參加單位將清出雄安新區建設市場。辦法自2019年2月1日起施行,有效期2年。...
開通快一個月的京沈高鐵沈陽至承德段,即將在低溫寒潮中迎來它的首個鐵路春運。而為確保高寒地區的高鐵線路路基質量,京沈高鐵沈陽至承德段首次在全線路基采用混凝土基床的結構形式,更好地保障高鐵在極寒天氣安全運行。...
據統計,2019年已經開始,今年將有多條鐵路、公路、軌道交通、機場項目準備開工建設。...
近日,上海市住房城鄉建設管理委、市交通委、市綠化市容局、市發展改革委、市經濟信息化委、市環保局、市規劃國土資源局、市城管執法局8部門聯合印發《上海市建筑廢棄混凝土回收利用管理辦法》,辦法規定了再生產品強制使用制度,C25及以下強度等級混凝土再生骨料取代率不得低于15%,交通基礎設施工程使用再生骨料取代率不得低于30%,2019年1月1日起施行。...
隨著綠色環保及降本增效成為物流業發展的關鍵詞,“公轉鐵”這一運輸結構調整規劃被反復提及,并被提升到國家和全社會共同關注的高度。為此,加快“公轉鐵”落地進程,促進鐵路基礎建設投資進入施工高潮期,攪動物流行業產生新變局。...
今年以來,我國“公轉鐵”不斷提速。繼2018年10月國辦印發《推進運輸結構調整三年行動計劃(2018-2020年)》后,各地密集跟進,加快“公轉鐵”落地進程。與此同時,鐵路基礎建設投資也進入施工高潮期。在業內來看,“公轉鐵”對物流行業的影響將更為深遠,或攪動物流行業產生新變局。而在此過程中,港口、貨運等行業也不可避免地要經歷短暫陣痛期。...
12月10日,由中國鐵建所屬鐵四院勘察設計,中鐵十一局、十六局等單位參建的黃黃(黃岡至黃梅)鐵路正式全線開工。...
最近巴基斯坦有大量的新聞報道了位于旁遮普省查沃爾的卡塔斯·拉杰神廟水資源短缺的余波,以及楓葉水泥公司Iskanderabad工廠新生產線的進展。這兩件事從兩個方面反映了當地工業的迅猛發展,以及這種增長可能帶來的潛在代價。...
日前,交通運輸部發布《交通運輸部辦公廳關于提升農村公路工程質量耐久性的實施意見》,要求:嚴把砂石等原材料質量關。...
近日,第三屆建材企業“走出去”大會于10月31日在北京隆重召開。會議發布了《建材國際產能合作指引》。《指引》中對如何加強水泥國際產能合作做出了重要指引。...
近日,上海市住房城鄉建設管理委、市交通委、市綠化市容局、市發展改革委、市經濟信息化委、市環保局、市規劃國土資源局、市城管執法局8部門聯合印發《上海市建筑廢棄混凝土回收利用管理辦法》,辦法規定再生產品強制使用制度,C25及以下強度等級混凝土再生骨料取代率不得低于15%,交通基礎設施工程使用再生骨料取代率不得低于30%,2019年1月1日起施行。...
目前,建筑垃圾資源化處置在政策支持方面已經到位,國家及地方政府出臺相關補貼政策,鼓勵市場或工程優先使用/定量使用再生骨料。正是在這樣的環保趨勢下,更多的人投入到建筑垃圾再生利用行列。...
《湖北省河道采砂管理條例》已由湖北省第十三屆人民代表大會常務委員會第五次會議于2018年9月30日通過,現予公布,自2018年12月1日起施行。...
遵紀守法,嚴律己身。...
根據CRH Americas網站預測,2018年美國整體建筑成本將在去年增加3%的基礎上,繼續增加2-3%。其中,石料、勞工工資、建筑板材、水泥、木材等建材成本,都將上升3%以上。...
川藏鐵路全線1742.39km,設計速度為200km/h,部分路段限速160km/h,總投資約2700億。建成后,從成都到拉薩坐火車將從48小時減少到約13個小時。...
自然村通水泥(瀝青)路建設是永州市重點民事實事項目,2018年的建設任務為2000公里,目前全市自然村通水泥(瀝青)路建設如火如荼,各縣區紛紛啟動路基建設,并已分批交付路基給施工企業;路面建設同步推進,全市已完成建設里程893.22公里,完成投資3.2億元。...
近期,國家發改委國際合作中心的研究員對開展水泥國際產能合作提出政策建議,為建材行業國際產能合作提供了更多的指導和支持。...
黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全國各族人民,承前啟后,繼往開來,奮力推進改革開放偉大事業,中國特色社會主義發展進入新時代,中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的歷史性飛躍,開創了中國特色社會主義事業新局面。...
今年,廣西壯族自治區計劃建成河池至百色、梧州市環城、柳州至南寧改擴建、靖西至龍邦、吳圩機場至大塘等5條高速公路。目前,這5個項目正在穩步建設,向著年內建成通車的目標任務全力沖刺。...
8月3日,隨著湖南省永州市藍山縣自然村通水泥(瀝青)路建設施工合同在藍山縣交通運輸局正式簽訂,至此,永州市所有縣區已全部簽訂施工合同,標志著該市自然村通水泥(瀝青)路路面統建將全面啟動。...
國務院辦公廳近日印發的《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(以下簡稱《意見》)猶如一盆冷水潑向了各地“地鐵熱”。...
近日,交通部綜合規劃司副巡視員毛健在例行新聞發布會上,對《交通運輸服務決勝全面建成小康社會開啟全面建設社會主義現代化國家新征程三年行動計劃(2018-2020)年》有關情況進行了介紹。...
2018年6月28日,以“新時代 新技術 新發展”為主題的第五屆“井岡山論壇”——建筑垃圾及工業固廢協同處置利用與混凝土可持續發展技術交流會在江西召開...
相鄰礦山開采錯動線重疊,開采移動線與周邊居民村莊、重要設備設施安全距離不符合相關要求,以及與相鄰礦山開采相互嚴重影響安全的。...
我國目前冶金固廢年排放量近6億噸,約占工業固廢年總排放量的四分之一。在國家環保政策的大力推動下,針對目前冶金固廢規模化應用少、整體利用率低、附加值低等系列問題,建筑材料工業技術情報研究所聯合北京科技大學鋼鐵冶金新技術國家重點實驗室、內蒙古科技大學、武漢理工大學、冶金減排與資源綜合利用教育部重點實驗室(安徽工業大學)等單位,組織召開本次大會...
中國建材上市后,決定做大水泥業務,但水泥到底怎么做呢?是一個工廠一個工廠地建,還是聯合重組?我認為應該是聯合重組。...
近日,湖南省交通運輸廳印發了《關于開展2018年全省交通建設養護領域“強作風、促行風”質量安全大整治專項行動的通知》,決定對全省公路和水運建設、養護項目集中開展“強作風、促行風”質量安全大整治專項行動。...
4月19日至21日,由中國交通運輸協會新技術促進分會聯合安徽省公路學會、安徽省交通控股集團有限公司、安徽省交通規劃設計研究總院共同主辦的“首屆橋梁工程創新技術交流大會暨工業化建造示范項目觀摩會”在合肥隆重舉行。...
如何挖掘雄安特色資源,把現有的淤泥、蘆葦、秸稈、建筑垃圾、工業廢棄物等變為生物質建材和生態友好材料,化腐朽為神奇,使綠色節能建材筑就一座神圣的未來之城,使雄安新區變成一道璀璨耀眼的風景線?近日,帶著這一系列問題,記者邀請建筑材料工業技術情報研究所(以下簡稱情報所)首席專家崔源聲。...
5月10日上午,岳陽市交通運輸局召開2018年第二次全市脫貧攻堅自然村通水泥(瀝青)路建設調度會,傳達省交通運輸廳自然村通水泥(瀝青)路建設工作調度會和省市相關文件精神,通報2018年度全市脫貧攻堅自然村通水泥(瀝青)路建設推進情況。...
時間過得可真快,去年8、9月份,“微笑1+1”中譽鼎力售后服務萬里行活動在湖南、廣西兩省走訪了16個城市,26條生產線,技術工程師和售后服務人員為客戶答疑解惑、維修保養的畫面現在還歷歷在目。今年,我們一如既往來到客戶身邊,走進客戶心里,把真誠貼心的服務送到客戶生產線現場。...
習近平總書記在黨的“十九大”報告中明確指出,“推進資源全面節約和循環利用,加強固體廢棄物和垃圾處置”;從2018年至2022年,科技部針將對“固廢資源化”設立近40個重點專項,國撥經費概算約9.5億元;《中華人民共和國環境保護稅法》正式實施。可以看出,國家對于固廢處置和資源化利用的重視程度日益提高。...
根據國家統計局統計,2017年,水泥行業整體效益水平比去年有了大幅度的提升,水泥行業實現收入9149億元,同比增長17.89 %,利潤總額877億元,同比增長94.41%。利潤總額已經位居歷史利潤第二位,僅次于2011年歷史最高點。...
國統股份(002205)3月6日晚公告稱,公司近日收到呼倫貝爾市交通運輸局發來的中標通知書,項目核準施工圖設計預算總投資為14.54億元。...
3月5日,十三屆全國人大一次會議在北京人民大會堂開幕。國務院總理李克強向大會作政府工作報告時5次提到“一帶一路”,這也是自2014年起,連續第5年在政府報告中提及“一帶一路”。...
對于國內水泥企業勇于走出去,開拓海外市場的舉動,王燕謀贊譽為:“歷經40多年的卓絕拼搏,中國水泥行業揚眉吐氣、昂首闊步地進入國際先進行列,屹立于世界水泥‘民族之林’。”...
今年兩會,全國人大代表,湖北興發集團黨委書記、董事長李國璋鼓勵水泥行業利用磷石膏代替天然石膏作為水泥緩凝劑。...
近日,記者從省交通運輸廳獲悉,今年黑龍江省交通建設投資180億元,爭取開工4個高速公路項目,其中京哈高速哈爾濱段擬進行擴容,從現在的雙向4車道擴容至雙向8車道。...
熱門品牌