明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
明天,一直被炒得沸沸揚揚的滬杭高鐵即將通車運營,最高時速將達到416.6公里,這個速度甚至比地球上最強臺風還跑得快(1979年臺風“泰培”時速306公里,這是地球紀錄上最強的熱帶氣旋),刷新世界鐵路運營試驗最高速。能夠成就這樣的速度的原因,竟然是那條看上去相貌平平的水泥板鐵道,是深入地底100米的混凝土樁基,是占總線路87%的175公里橋梁...
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未來的骨料產業、混凝土與水泥制品產業,誰主沉浮?我認為,最終應該是前10名的中國大水泥集團。所以從現在開始,你們水泥企業就要考慮這個問題——怎么辦?怎么介入?...
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27日下午,中國混凝土與水泥制品協會七屆一次理事會正式召開,大會選舉產生了協會新一屆的領導班子。大會選舉徐永模為協會會長,劉長發、王肇嘉等28人為副會長,孫芹先為協會秘書長。在本次選舉中,公司董事長、中國水泥網及中國混凝土與水泥制品網CEO邵俊正式當選為副會長,本公司也正式成為協會的副會長單位。...
9月27日,中國混凝土與水泥制品協會第七次會員代表大會在美麗的人間天堂杭州召開,本次會議的主題是“建設會員滿意型協會”。參加本次大會的有:全體協會理事單位及會員單位代表、協會第七屆理事會全體理事。本次會議由王肇嘉主持,主席臺上就座的嘉賓有:原國家建材局局長、中國建材聯合會會長張人為、工信部產業政策司處長袁克蘭、中國建材聯合會副會長孫向遠、中國混凝土與水泥制品協會會長徐永模、中國混凝土與水泥制品協會榮譽會長呂祖良、榮譽會長張樹凱、國資委協會辦處長梁方、中國建材聯合會人事部主任徐近蘇等。...
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