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立磨用來粉磨礦渣，無論是立磨、分級、選粉設備制造還是粉磨控制技術，目前都已經達到較高的應用水平。如何在現有礦渣立磨設備的基礎上提高磨機臺時產量和礦渣微粉的活性成為業內人士關注的焦點。...

營改增后混凝土計價的變化...

3月6日，中技控股發布公告表示公司已經完成工商變更登記，將公司名稱由“上海中技投資控股股份有限公司”變更為“上海富控互動娛樂股份有限公司”...

混凝土成品可以生長生物、影響生物，附著在混凝土上的生物和混凝土有依存關系，專指具有良好生物相容性的混凝土、混凝土結構以及混凝土制品等。因此，改善城市生態環境，生態混凝土的應用是必不可少。...

檢查井是地下管道中重要的配套構筑場，對城市功能和環境有著重要影響，傳統的井用粘土磚砌筑而成。國外先進發達國家很早混凝土檢查井，其中，預制裝配式相對混凝土砌城式又具有強度高，接縫嚴密，無滲漏，施工安裝快等優點，近幾年得發較快推廣。...

2月28日，中國政府網發布了國務院日前印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（以下簡稱《規劃》），《規劃》明確了“十三五”時期現代綜合交通運輸體系發展的指導思想、發展目標和主要任務。這是新一輪大部制改革后第一個綜合交通運輸發展規劃。...

對于混凝土而言，強度和耐久性是混凝土性能的兩大參數。對于大多數混凝土結構，強度和耐久性都應在設計階段得到考慮，有時耐久性還成為更主要的設計參數。...

長期以來，由于對混凝土耐久性缺乏足夠的認識，建設者在設計和施工中只考慮強度，加之高速公路橋涵結構所處的嚴酷環境，大量耐久性不足所導致的問題集中暴露出來。...

近日，河北省和天津市先后舉行交通運輸工作會議，京津冀交通一體化成為2017年區域內相關政府部門工作重點。...

自保溫砌塊作為一種新型多功能墻體材料，耐久性好，防火，施工方便，綜合成本低，與建筑物同壽命，因此具有廣闊的推廣應用前景，是我國建筑砌塊領域今后重點發展方向之一。...

3D打印作為第三次工業革命的重要標志，廣泛應用于各個研究領域，對傳統社會生產產生巨大沖擊，成為改變未來的創造性技術。以3D打印為基礎的3D打印混凝土技術作為一種新型技術，必將成為混凝土發展史上的重大轉折點。...

陶粒在中國有三類，焙燒陶粒和蒸汽養護、自然養護粉煤灰陶粒，本文介紹焙燒陶粒在中國的發展。...

2月20日，廣西壯族自治區國土資源廳黨組書記、廳長陳建軍一行14人到訪浙江湖州，就湖州市礦山綜合治理工作開展調研。...

整個調研活動結束后，陸浩對中國建材集團多年來積極應對市場變化，秉持堅守實業和干事創業精神取得的可喜成績給予充分肯定，對集團新型建材、新型房屋事業的未來發展提出了寶貴的指導意見。...

水泥是混凝土中最主要的組成材料之一，它在很大程度上直接影響到混凝土的質量和工程的經濟效益。在混凝土配合比設計中，水泥強度等級值富余系數的選擇十分重要。如果取值過高，必然造成水泥用量減少，容易導致混凝土強度達不到設計強度的要求，影響工程的混凝土質量；如果取值過低，也將造成材料浪費，成本增加，而且會出現混凝土28d強度超高的現象，這樣的混凝土極易開裂，影響混凝土的長期性能和耐久性能。...

混凝土外加劑的定義：混凝土外加劑是一種在混凝土攪拌之前或拌制過程中加入的、用以改善新拌和硬化混凝土性能的材料。混凝土外加劑的特點是摻量少（<5%）、作用大（混凝土必需組分）。...

談起中建五局安裝公司上海分公司的BIM能工巧匠，一定會說到熊劍和何蔚。兩位都是上海分公司深化BIM設計的重要支撐，不過相較于熊劍的科研高產，何蔚則是強大的機動力量。對于分公司的安排，何蔚從來都是哪有需要去哪里，毫無怨言，使命必達。...

2016年過去了，無論是需求結構、建設模式，還是國家政策、技術和管理，建筑業正在快速變化。優勢企業繼續增長，普通企業感覺到刺骨的寒冷，部份企業正發出絕望的呼喊。...

隨著可持續發展戰略的逐步實施和人民生活水平的提高，我國建筑節能工作出現了全面實施的大好局面。僅以建筑墻體保溫為例，目前市場上相關的保溫材料品種眾多，保溫工藝百花齊放，但是在實際的推廣應用過程中同時面臨著各種問題。...

印尼總體正處于大規模工業化的前夜，目前每年的GDP增速在5-6%之間，政府雄心勃勃地要提高到年均10%，到2025年達到發達國家的水平。...

常德今年要完成交通建設投資120億元以上，其中鐵路建設15億元、高速公路建設21億元、沅澧干線建設35億元、普通干線公路建設26億元、運輸站場建設3億元、水運工程建設8億元、農村公路建設13億元。建成沅澧干線94.6公里、普通干線公路151.7公里，建成農村公路1406公里，完成生命安全防護工程1384公里，完成危橋改造和渡改橋166座。...

當泵送混凝土已成為建筑結構施工的一種習慣時，你是否曾遇到過泵送時出現的各種困擾？熟悉了這八看，泵送混凝土不發愁。...

營改增以后，建筑施工企業應當限制或終止使用勞務派遣，最好與建筑勞務公司合作，走清包工合同形式。...

城市積水多是由管道老化、排水標準低引起，另外由于很多地段都使用硬質鋪裝，如水泥路面、柏油路面，滲透性差，雨水難以滲入地下，就容易造成路面大量積水。...

現在PC建筑在國內又逐步受到重視，2005年后，以萬科和中南建設為代表的開發商對PC建筑情有獨鐘，大膽探索建筑工業化的路徑，嘗試了一大批試點項目，這些項目無論從技術水平、材料選擇、施工工藝、質量標準都與30年前不可同日而語。...

2017年是實施“十三五”規劃的重要一年，是供給側結構性改革的深化之年，也是推進交通運輸改革發展的重要一年。總的來看，要緊緊抓住交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。...

經報國務院批準同意，我委以交通領域作為深化投資項目審批改革的重點，除涉及國務院、中央軍委事權外，對能用規劃實行有效管理的項目最大程度下放審批，僅保留少部分重大項目和中央投資為主項目的審批權限，同時加強規劃管理和事中事后監管。...

2月7日，從港珠澳大橋島隧工程項目總經理部獲悉，大橋東西人工島的景觀性工程——海底隧道兩端出入口“設計獨樹一幟”的減光罩工程正式安裝完畢。...

日前，2017年遂寧市交通運輸工作會議召開。會議總結回顧了2016年遂寧市交通運輸工作，安排部署了2017年遂寧市交通運輸工作。今年，遂寧市交通運輸工作目標任務是什么？明確了哪些重點工作？交通運輸部門將采取哪些舉措確保目標任務如期實現？記者進行了采訪了解。...

國產實業取得臺北市信義區南山廣場主樓混凝土獨家供應權，一般住宅采用的混凝土強度約3,000～5,000psi，位于地震帶的大樓為4,000～5,000psi，全臺第一高樓臺北101，混凝土強度則為10,000psi。然而這項紀錄將被改寫，南山廣場柱內灌漿采用12,000psi超高強度混凝土，設計強度超越101，堪稱目前臺灣島內最高。...

1月20日，南平市召開2017年交通運輸工作會議，明確2017年，交通基礎設施建設計劃投資73.3億元。其中，高速公路方面：建成南平聯絡線，續建順邵和武夷新區繞城高速，新開工武夷山北城互通和南平塔前互通。...

好的建筑，如同凝固的音樂，金碧輝煌中也有蕩氣回腸，人人都愛流連其中。但是在它們的骨骼肌理形成之前，不過是一堆堆沙土塵石。有一群人，從不見諸風光人前，只在需要時將這些泥沙石籽馴服調配，直至變成良材美質。別人避之不及的泥沙俱下，他們日夜相守；別人不屑理會的道理和過程，他們孜孜探索，甘之若飴。...

去年，黑龍江省交通運輸年度建設目標超額完成，補短板穩增長成效顯著。黑龍江公路水路交通建設累計完成投資202.1億元，比上年增長了27%。公路水路交通建設投資200億元，建設高速公路364公里。...

這些企業高管認為，只要取消低強度等級的混合水泥，只生產混合材摻量在5%以內的高強度等級硅酸鹽水泥，則可壓減數億噸水泥產能。上述觀點表明，這些水泥企業的高管對于國際上水泥生產現狀、水泥技術標準體系以及水泥最主要的銷售對象——混凝土行業的了解非常有限。...

2016，想聊聊資本市場上的“十大”，因為影響中國經濟的兩只手，最終能使中國經濟真正向好的，還是市場。張維迎林毅夫關于產業政策的爭論，學界幾乎一邊倒地站在市場這邊，充分表明了對另一只手幫倒忙的不厭其煩。...

本文主要研究驗證株洲宏信（以下簡稱HX）混凝土增強劑在混凝土里面摻量為膠凝材料質量的0.6%，在減少水泥用量10%的條件下與原生產配比相比較對混凝土耐久性的影響。通過采用工程上用量最大的C30等級混凝土和代表高強的C50混凝土為研究對象。...

國務院規定的“已取消保證金于(2016)年底前退還”的期限已過，這項被建筑施工企業寄予厚望的減負舉措執行效果如何?施工企業有無收到清退的保證金?給企業發展帶來怎樣的影響?...

貴州省公路局消息，2016年，貴州普通國省道建設改造持續加快，全年建成農村公路2.37萬公里；普通國道達到二級及以上比例為58%；2731個建制村通上了瀝青(水泥)路，建制村通暢率達87.5%。...

1月9日，中共中央、國務院在北京隆重舉行國家科學技術獎勵大會。中共中央政治局常委、國務院總理李克強代表黨中央、國務院在大會上講話。...

近日，上海、重慶同日發布新政為仍然躁動不安的樓市繼續降溫，究其原因便是樓市投機者余火仍存。業內人士表示，未來中國熱點城市房地產市場持續收緊將是大概率事件，樓市或出現持續降溫和房價回落。但需要注意到，在持有環節成本低下的背景下，仍是投機者樂園的樓市，或難打破樓市“十調九漲”的怪圈，因此，作為穩樓市的最后一環的長效機制應盡快推到臺前。...

工程機械再制造的“虛火”，如何爬過八座大山？...

地方權勢力量開始跨省介入企業股權之爭，這無論如何都不是一個樂觀的信號。山水明天的命運到底如何？答案在風中飄蕩。...

最后代表天瑞水泥表態：堅決支持國家取消32.5等級復合硅酸鹽水泥的決定，我們要在水泥協會的領導下，積極參與水泥行業供給側改革，共同做好化解行業產能過剩問題，使我們水泥行業良性健康發展。...

隨著科技水平的提高，園林景觀成為了人們享受的一部分。隨著經濟和社會的發展，以硫鋁酸鹽水泥為原料的塑石假山正在代替普通水泥為原料的假山，因硫鋁酸鹽水泥具有早強、高強、抗凍、抗滲、耐腐蝕和低堿度等優良特性,并且在造價方面和靈活性上都節省了很多人力和物力，真正達到了低碳、生態、環保的功效。...

我們認為停止生產32.5等級復合硅酸鹽水泥總體利大于弊，尤其對行業發展有利，對國家經濟整體運行有利。我們堅決擁護和支持。中國聯合水泥一貫堅決貫徹黨和國家政策，講政治顧大局，只要政府或行業協會有要求，我們一定帶頭執行。...

纖維混凝土可以看作是在普通混凝土中，摻加了一定量較短的、均勻分散的、且不連續的纖維，并與之復合而成的混凝土。纖維與混凝土基材相結合，改善了混凝土的固有弱點，對混凝土性能起到多方面的影響。...

住房城鄉建設部關于發布國家標準《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》的公告。...

隨著高鐵（客專）時代的到來，大量無砟軌道的建設，對路基沉降有更高要求（不能用加厚道床的方式來調整路基沉降），給管樁應用提供了廣闊空間，同時，管樁廠分布全國，生產管樁型號多樣、數量充足，從運輸距離、施工質量、施工機械、建設造價以及環境要求等方面與從前比較均有優勢，使得預應力混凝土管樁在高鐵（客專）工程的路基、站場及橋梁中有了廣泛應用的條件。...

作為“一帶一路”與長江經濟帶兩大戰略的疊加區，“十三五”期，重慶將充分發揮戰略連接點的樞紐作用，向西，加快建設渝新歐大通道;向東，打造長江黃金水道;向南，建設渝昆泛亞鐵路大通道，大力發展多式聯運。...

目前我國生產纖維水泥板/硅酸鈣水泥板有90家左右企業，生產線近180條，產能約7.5億平方米，停產半歇業企業占了近60%，還有部分企業生產量只有產能的20%以下。...