借助“六朵云”，江蘇交控快速實現了“交通+信息服務”的專業化平臺輸出。

34萬億元投資規模，紛紛入局的行業巨頭，輻射了包括5G、大數據、人工智能、工業互聯網等在內諸多行業的新基建，儼然成為了全產業提升的“新藍海”。

根據相關數據顯示，去年我國5G、人工智能、物聯網、工業互聯網、數據中心五大新型基礎設施領域投資超過6000億元，預計未來五年，五大領域總投資將達10萬億元，觸發產業鏈上下游應用投資近50萬億元增值。而與之相對應的，則是新基建將帶動數字經濟的提升至幾十萬億的規模。

細究新基建的構成，主要包括信息技術設施、融合基礎設施以及創新基礎設施三大類，而這其中有一項技術能力屬于“全能型”，幾乎與每個產業都有所關聯，這就是“云服務”。甚至在某些產業中，云服務已然成為核心構成部分。

打造數字化轉型通道，“云”先行

對于傳統企業而言，在數字化轉型的過程中有一環極為重要，那就是業務與技術產生聯動交互，產生創新的商業模式，而非簡單的信息電子化。在這點上，以交通運輸產業為例，在7月31日剛剛發布了“六朵云”階段性成果的江蘇交通控股有限公司便極好地以云服務為抓手，交出了數字化轉型的完滿答卷。

簡單來說，“六朵云”是江蘇交控與混合云先行者與領導者青云QingCloud攜手，基于公有云平臺，獨創路徑打造的服務平臺。從產品開發向平臺服務轉型，讓平臺從云上來，到云上去，實現“交通+信息服務”的專業化平臺輸出，并開創了全新的商業模式場景。

“六朵云”分別是：

“調度云”：開創了高速公路“行業云”的新紀元，超過3000名調度和清障人員，以及4000名高速交警共同使用“調度云”，每年處理突發事件15萬起，發布情報板信息200萬條，處理語音信息500萬次……在“調度云”基礎上，交通運輸部啟動全國視頻云聯網工程，把江蘇“云”技術推廣全國。

“內控云”：對收發文、投資、薪酬、報銷、合同、值班等數十種流程中實現了精細管理和實時管控，極大提高了全系統辦公效率，并變人工監督為流程監督、數據監督。同時，通過構建“內控云”，完成了組織架構數字化和流程協同數字化，為江蘇交控整體數字化轉型奠定了基礎。

“收費云”：已通過SD-WAN網絡實時匯聚90%的收費車道和門架車牌抓拍圖片，單日最高上云量超過2500萬張，結合車牌“云識別”、海量數據處理、容錯路徑還原等自主創新技術，可立即構成精準核算、在線計費、實時打逃的收費輔助系統。通過“收費云”技術應用，還可對“兩客一危”“重點區域”等特定車輛進行識別、定位、跟蹤和預警，并已在疫情防控期間發揮了重要作用。

“服務云”：以“數字賦能+信息服務”模式應用為主線，打造出ToC端和ToB 端的“服務云”平臺。ToC端以“江蘇高速”微信公眾號為入口，在沒有規模宣傳的情況下，已收獲粉絲150萬，日最高訪問量3500萬。ToB端創新研發路網數據服務中臺，經由統一平臺、標準接口，對外提供數據服務，打造數據價值最大化的新服務體系。

“資管云”：是資產、資源、資本的統一管理平臺，已支撐江蘇交控全系統完成固定資產清查，實現對全系統全年資本性支出的全流程管理。

“黨建云”：將互聯網、云計算、人工智能等技術和黨建業務深度融合，為江蘇交控全系統提供矩陣式的智慧黨建云服務。