原材料“有價無貨” 混凝土企業如何應對？
去年以來，水泥行業勢態迅猛，水泥價格呈現上漲趨勢，而下游混凝土行業也隨之呈現整體上升的趨勢。據中國水泥網了解自2016年以來，長江沿岸及周邊地區部分砂石基地因環保問題陸續停產和整改，各攪拌站開始出現砂石緊缺情況。特別是年中長江汛期，采砂愈加困難，導致砂石等原材料貨源更加緊張，且價格高漲。
近日，金華城建混凝土總經理鄭寶春在接受中國水泥網記者采訪時表示，今年浙江混凝土行業雖整體是呈現上升態勢，但是目前行業里確實存在一個巨大難題--買不到砂石骨料。
隨著環保督查的日漸嚴格，政府對礦山開采限制的也越加嚴苛，一些非法的、環保不達標的礦山都被迫關停。加上開采新的大型礦山需要較為成熟的環保技術，在一定程度上也需承擔安全風險，這就導致各個地方都不愿開采。
此外，習近平總書記視察長江以后，長江沿岸非法開采的砂場一律關停、不達標排放的一律關停滯后，上海、浙江、江蘇基本都存在原材料短缺問題。
除砂石短缺以外，水泥供應同樣存在較多問題。浙江中西部具有豐富的優質的石灰石資源，但是受制于環保政策，部分地區水泥企業守著礦山卻不能開采，只能從外省買進。由此導致，一方面價格高，另一方面不同地區的原材料存在差異，原材料的質量無法得到保障，導致水泥質量也不穩定，這對下游的混凝土行業有很大影響。因此混凝土企業不僅在工藝上需要改進，還不得不用更高標號水泥才能配置符合建筑標準的混凝土。
鄭寶春提到，在金華市，環保項目監管十分嚴格。當地的礦山開采雖有合規合法的手續，但是沒有達到環保要求，比如揚塵頂未安裝除塵設備、破碎系統沒有全封閉、堆場露天、爆破時沒有霧狀噴水、礦山到主干道必須要路面硬化等等。這些問題解決難度太大，若無法實現，也不能開采。
但近年來，金華市基建項目工程量大，如火車站改造和輕軌項目，對原材料的要求特別高，市民關注度也較高。那原材料短缺帶來的企業產量下降問題如何解決呢？
鄭寶春表示從去年下半年開始金華的混凝土企業都采取大的項目由兩到三家企業一起供應的方式來解決。比如說某家企業承接了一個比較大的項目，會邀請其他企業共同來實施。在原材料緊缺的情況下，企業都在縮小規模，雖利潤降低，但至少有利潤空間。
鄭寶春無奈的表示，“放在以前收到一個50萬方的大合同，企業開心得不得了，但是現在卻高興不起來，即便面前擺著一塊蛋糕，也沒辦法吃下去，原材料不足導致企業產能受限，無法獨自承擔大量的混凝土供應。”
鄭寶春還表示，習近平總書記曾說過“綠水青山就是金山銀山”，環保督查應重在引導企業，告別污染，告別臟亂差，有不足之處應該整改，若整改不了再將其關停。將小的、技術含量低，臟亂差的企業清理出市場，讓真正合格的，有環保擔當的企業有所發展，形成規模，做成綠色環保企業才是環保治理的真正目的。
編輯：俞垚伊
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