今年，東北水泥市場再起波瀾。3月份，吉林省水泥通過鐵路專用線突破近10倍運輸距離，不遠千里輾轉運向山東；5月份來自遼寧的54個裝滿水泥的集裝箱抵達長三角腹地地——浙江。  

泉興中聯水泥地處華東地區最北端省份山東，受東北水泥影響最為直接。東北水泥源源不斷南下到底影響幾何？中國水泥網在“2020中國水泥產業峰會暨TOP100頒獎典禮”期間采訪到了山東泉興能源集團黨委書記、董事長張宗輝。  

山東泉興能源集團黨委書記、董事長張宗輝與中國水泥網交流

東北水泥入侵山東，產能過剩是根源  

張宗輝表示，由于水泥是區域性產品，受交通運輸半徑的影響非常大，且水泥行業多年來形成的競合關系和行業秩序比較穩固，故而外來水泥雖然對山東當地市場有影響，但沖擊力度不大。況且，如果水泥運輸時間過長對水泥質量會造成影響，所以外來水泥總體壓力有限。  

談到外來水泥入侵的現象，張宗輝認為，除了受地區水泥需求不足因素的影響，產能過剩是導致這一現象的根源。為此，他對水泥行業如何去產能、化解產能過剩問題提出了三點建議：一是嚴控新增產能，把產能置換制度化、規范化，通過產能置換的制度化嚴控新增產能的投資；二是抓好錯峰生產；三是通過環保指標、生產指標等措施淘汰和限制落后產能。  

綠色蝶變助力水泥行業褪去“兩高一資”外殼  

十九大報告提出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，繼續推動創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，是高質量發展的現實要求。  

于水泥行業而言，行業已深刻認識到靠浪費資源、犧牲環境的粗放式發展來維持高速增長率是難以持續的，只有憑借新動能轉換提升競爭力、走向高質量發展方為正道。張宗輝也指出，多年來水泥行業在綠色轉型方面已取得傲人成績。特別是今年兩會時期提出的將水泥行業從高污染、高能耗名錄中移出的話題，更能體現行業在綠色轉型發展中的貢獻。  

張宗輝認為，近年來通過國家政策的鞭笞、行業認識的覺醒和企業的步步落實，水泥產業高污染高耗能現象已有了明顯改變。尤其在近些年，不少水泥企業結合自身實際都在加大投入實施超低排放，為綠色發展、打贏環保攻堅戰打下了堅實的基礎。  

值得強調的是，在交流中得知，泉興中聯水泥在行業綠色轉型過程中一直積極探索，取得了顯著的成績。  

“目前，泉興中聯水泥貫徹綠色、共享的發展理念，積極按照黨委政府的要求，結合自身的實際情況，在綠色礦山、綠色標桿企業、綠色工廠創建方面都做了較大的投入和建設”張宗輝說。  

“此外，泉興中聯水泥對于超低排放節能等方面的改造投入也很巨大”張宗輝表示。  

據張宗輝介紹，水泥行業的超低排放概念是從其他行業植入的，在最初提起來的一段時間里，很多水泥企業并不是特別重視，但隨著近幾年環保政策的趨緊、大環境的發展和企業的不懈努力，行業在超低排放方面已取得了巨大的進步。尤其是目前國家將超低排放制度化、標準化，各省也按照國家的要求根據當地情況出臺了相應排放標準，更有利于督促行業實行超低排放。  

市場行情穩固，為水泥行業智能化升級盤活資本  

今年，突如其來的疫情給水泥行業帶來了重拳一擊，不過隨著疫情減緩、項目開工率提高，從4月份起市場行情轉好。據國家統計局數據顯示，4月全國水泥產量2.2億噸，同比增長3.8%；5月份水泥產量約2.5億噸，同比增長8.6%；其中4月份水泥行業利潤達177億元，超過了整個第一季度。  

張宗輝表示，這是水泥行情回暖的正常表現，他認為隨著基建投資的落實，下半年全國行情景氣度會持續好轉。對于山東當地，張宗輝強調，兩會期間一些行之有效的政策和2萬億基建投資力度，將帶動交通、水利等項目建設，拉動水泥行業的整體需求，故而他對山東市場行情很有信心。  

張宗輝強調，未來將繼續加大泉興中聯水泥綠色化、數字化、智能化工廠改進力度，增強企業核心競爭力，開創企業發展新篇章。