上海首次在裝配式混凝土結構中運用粘滯阻尼器
近日，由上海建工五建集團承建的大型裝配式混凝土公共建筑——臨港重裝備產業區H36-02地塊項目大跨度預應力雙T板進入全面吊裝階段。
圖為大跨度預應力雙T板正在進行吊裝
該項目為臨港集團投資開發的高預制率裝配式綠色產業園區，由22棟4-12層研發中心、研發廠房，1棟4層共享大廳，1棟垃圾房及集中地下1層車庫組成。除東4樓采用裝配式鋼結構外，其余單體地上部分均采用“裝配式混凝土框架結構+預應力雙T板和疊合樓板”結構體系，單體預制率高于40％。其中，西1樓和西2樓單體預制率更是高達47％。該項目建成后將對接先進制造業的技術研發，是上?？苿撝行慕ㄔO的重要試驗田。
上海建工五建集團作為施工總承包單位，在工程建設中充分發揮了裝配式建筑建造經驗和優勢，從前期策劃、構件質量、深化設計、施工技術、現場管理等方面開展工作，并與建設單位、設計單位圍繞大型裝配式公共建筑群綠色建造技術、高性能精益施工技術裝備、BIM虛擬建造技術等展開了專項技術研究和實踐，實現BIM+PC技術充分融合。
圖為臨港重裝備產業區H36-02地塊項目效果圖
在裝配式混凝土結構中運用粘滯阻尼器為上海首例。為探索和實踐增強裝配式建筑抗震能力和防災性能，單體西1樓和西2樓采用了“預制框架+粘滯阻尼”結構體系，裝配預制率將提升至45％以上，混凝土用量減少7％以上，共采用78根粘滯阻尼器。粘滯阻尼器通過活塞與缸筒間的相對運動產生阻尼力，消耗外界輸入給結構的振動能量，進而降低結構振動響應。
為滿足公共建筑大空間功能需求，該項目大量采用預制預應力混凝土雙T板，特別對雙T板變截面端部及L形、倒T形梁的挑耳進行了創新。
編輯：徐潔
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