據中國煤炭運銷協會網站消息，近日山西焦煤集團、陽煤集團、潞安集團、山西煤炭進出口集團、晉能集團、大同煤礦集團、晉煤集團紛紛下調煤炭產品售價，降幅多在15-20元/噸。

  陽煤集團決定自1月10日起在穩定長協價格的基礎上，下水電煤平倉價下調15元/噸；晉能集團決定自1月10日起下調下水電煤平倉價15元/噸；山西焦煤決定自2018年1月11日起對所有鐵路直簽電廠的電煤產品價格下調15元/噸；潞安集團決定自2018年1月11日起電煤價格下調15-20元/噸；山西煤炭進出口集團決定自2018年1月11日起，在穩定長協價格基礎上，對直供電廠電煤下調15元/噸；晉煤集團決定自1月11日起，對長協價格機制之外的鐵路直供直銷晉優、晉標、晉普系列各品種電煤掛牌價格下調15元/噸；大同煤礦集團決定自2018年1月11日起，在穩定長協價格的基礎上，下調市場煤炭售價15元/噸。

  易煤研究院研究員潘漢翔大型國有煤炭企業主動下調動力煤價格，有利于市場穩定。中宇資訊分析師王秋力也表示，為在迎峰度冬的工作中充分體現國企的擔當，積極承擔國有大型煤炭企業的社會責任，大型煤企率先表態，帶頭維護電煤市場價格穩定。

  氣溫驟降令取暖需求增加 煤炭市場供需形勢趨緊。

  近期我國大部分地區出現強降雪，氣溫驟降令取暖需求增加，沿海電廠煤炭日耗繼續攀升，截至1月8日，沿海六大火電廠煤炭日耗75.10萬噸，日耗均值同比高出16萬噸。電煤需求旺盛導致電廠煤炭庫存快速下降，補庫需求迫切，截至1月8日，沿海六大電廠煤炭庫存1027.10萬噸，較近三年均值低約186萬噸，電廠補庫需求迫切。

  秦皇島煤炭網分析稱，近期煤炭主產地部分地區煤礦暫時處于停產狀態，且預計后續停產范圍將擴大，煤炭產量受到一定限制。自元旦以來，主產地持續降雪，煤炭生產和運輸均受到一定影響，主產地坑口價格及公路運價均出現上行。產地價格的上漲向港口傳導，支撐沿海煤價上行。

  寶城期貨王曉囡稱市場短期供應緊張主要受到兩方面因素制約：其一，臨近春節多數煤礦以安全生產為主，停產檢修增多，礦方復產意愿不高，且產區庫存偏低，供應偏緊；其二，全國大范圍降雪令產區汽運難度加大，目前鐵路車皮計劃審批困難，運輸瓶頸令供應緊張情況雪上加霜。

  中宇資訊分析師王秋力表示此次直達煤價格下調，從根本意義上看是來抑制過高的市場煤價格，以此緩解迎峰度冬對電廠帶來的采購壓力，但需求面支撐力度明顯，煤價仍舊面臨易漲難跌的局面。

  促進價格平穩 七大煤電企業簽訂三年電煤長協

  據證券日報，1月11日，國家能源集團與部分重點電力企業在北京舉行電煤三年長協合同簽約，會上銷售集團代表國家能源集團與大唐集團、國投電力、浙能集團、粵電集團、江蘇國信、申能股份等6家國內重點電力企業進行了簽約。國家發改委經濟運行局副局長朱躍年指出，這次簽約，對于改善煤炭市場秩序，進一步推進直供直銷，引導更多煤炭、電力企業簽訂三年期中長期合同起到了良好的示范引領作用。

  “在新時代背景下，我們必須繼續深入推進煤炭長協供應模式的變革。此次煤炭三年長協就是在2017年、2018年年度長協基礎上做出的重大改進。”國家能源集團總經理凌文在合同簽約儀式上表示，簽訂三年長協是落實國家鼓勵多簽中長期合同的具體措施，是煤電雙方不斷探索、友好協商的自主選擇，是煤電雙方鞏固長期、穩定合作關系的重要基礎，對降低企業運營成本、優化運輸資源配置、提高經濟運行效率具有顯著意義。

  凌文認為，此次三年長協的合同期限較長、供應數量可靠、價格機制清晰、保障約束有力，容易在煤電全行業推廣、形成示范效應，有利于在全行業形成規范有序的煤炭供應體系，有利于減少供需波動、穩定市場預期，有利于實現煤炭價格平穩、促進煤電行業健康發展。

  增強競爭力 12部委聯合發文劍指煤炭企業重組

  1月5日，12部委聯合發文推進煤炭企業兼并重組以及煤電聯營，并指出要設置兼并和被兼并主體的名單，并爭取未來三年在全國形成若干個具有較強國際競爭力的億噸級特大型煤炭企業集團。

  安信國際發表報告稱，12部委共推煤企兼并重組，以實現煤炭企業平均規模明顯擴大，中低水平煤礦數量明顯減少，上下游產業融合度顯著提高，經濟活力得到增強，產業格局得到優化。2017年，神華集團和國電集團率先進行了重組改革，合并后在煤炭和電力市場的份額均達到了15%，競爭優勢進一步增強，為行業設立良好榜樣。安信國際相信，并購重組將成為煤炭行業“十三五”后半段的發展重點。

  莫尼塔研究表示，2013年以來，國家取消了煤炭價格雙軌制，并開始積極促使煤電雙方簽訂中長期煤炭供需協議，以穩定煤炭價格和確保煤炭供應。但是，因長協煤炭價格市場化程度不足，以及水電對于火電的替代作用增強等原因，煤電長協合同的履約情況一直不甚理想。 2017年，煤炭市場供應偏緊使動力煤價格持續高位震蕩，火電企業盈利被大幅壓縮。為化解煤電“頂牛”現象，政府積極推行“煤電聯營”的運營模式。 2017年11月中國國電集團與神華集團合并重組為國家能源投資集團有限公司，標志著“煤電聯營”邁出重要一步。中國國電與神華集團業務具有很強的互補性，合并后其內部發電成本會大幅下降。但是， 在國內火電行業產能過剩情況依然嚴重， 以及煤炭企業盈利好轉時間還相對較短的情況下， 繼續推行煤電一體化經營將依然充滿困難和不確定性。

  煤炭后續走勢將如何演繹？

  東吳期貨指出臨近年底主產地煤礦生產受限，為確保安全生產部分煤礦減量生產，坑口整體供應偏緊，北方大雪仍將阻礙運輸，供應瓶頸難以打破；冬季采暖高峰期臨近，南方大幅降溫，剛性需求將進一步提高。沿海電廠煤耗量持續增加，庫存可用天數下降，下游采購積極性增高，同時漲價預期進一步加強補庫積極性。動力煤冬季季節性上漲仍將繼續，上漲趨勢不變，鄭煤1805有望突破前高645，并創合約新高680。

  寶城期貨王曉囡稱，短期來看，元旦過后煤礦復工意愿不強，加之電煤需求旺盛，動力煤價格較為強勢。中期而言，2月需求將進入傳統性淡季，動力煤價格走勢相對謹慎。

  興證期貨表示，近期鐵路運力依然緊張，現貨供給仍然偏緊，現貨價格穩中趨漲。但隨著先進產能持續釋放，后期供給將逐漸寬松，預計待運力有所寬松后，煤價將逐漸回落。