中鐵十四局三公司：廢舊混凝土成了“寶”
舊路改建項目，廢舊混凝土處理一直是困擾施工企業的難題。中鐵十四局三公司潁阜項目開動腦筋，創新施工工藝，通過廢舊混凝土再利用，既達到了施工質量和環保要求，又節約成本近千萬元。
據中鐵十四局三公司潁阜項目經理徐建波介紹， S102(G345)潁上江店孜至阜陽四十鋪段二期改建項目為舊路改建工程，項目承建的第二標段全長近14公里，舊路破除要產生約7萬方、15萬噸混凝土廢棄料，初步推算需征用35畝土地填埋處理，清運和堆放過程中的砂料遺散和粉塵飛揚也將對環境造成二次污染。
一次技術會上，項目管理人員提出了大膽的設想，重新利用舊路混凝土，達到質量、環保、降本“一箭三雕”的目的。
建設者經過技術攻關和反復試驗論證，最終確定了“廢棄混凝土再生利用施工工藝”。將舊路混凝土塊運往碎石加工場進行破碎，成為再生骨料，經過權威單位的嚴格檢測和論證，再生骨料合格，并在項目水穩基層施工中得到使用。
再生骨料在項目水穩施工得到應用
近期，項目總工孫曉勇的論文“廢棄水泥混凝土再生骨料在公路施工中的應用技術”發表在《建筑學研究前沿》，得到了權威刊物的理論認可。
編輯：徐潔
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