連日來，浙江交通運輸系統掀起了認真學習、全面貫徹黨的十九大精神的熱潮。“習近平總書記的報告極具震撼力、感召力，為浙江交通今后的發展明確了方向和目標。”10月20日，浙江省交通運輸廳黨組書記、廳長郭劍彪在杭州檢查安全保障工作時表示。

  “交通工作要對標人民美好生活需要。”說起未來，郭劍彪激情滿滿，“我們將站在新的高度和角度看待和理解現代交通、智慧交通，圍繞老百姓安全、經濟、便捷出行的需求來規劃實施項目，大力推進交通體制改革和創新，將浙江打造成交通強國示范區。”

  多年發展積累深厚底蘊

  浙江地處“一帶一路”和長江經濟帶的交匯點，是現代綜合交通運輸體系建設匯聚之地、樞紐之地。多年來交通發展的成績，也讓浙江率先建設現代交通示范區有了基礎和底蘊。

  今年1月，浙江省政府印發1號文件——《關于推進全省現代綜合交通發展的實施意見》，成為全國首個省級層面出臺的推進現代綜合交通發展的政策文件。交通運輸部黨組書記楊傳堂指出，這是浙江省委、省政府領導精心設計、高度重視交通工作的體現。

  3月2日，交通運輸部與浙江省政府就共同推進浙江現代交通示范區建設簽訂戰略合作協議，使浙江成為全國首個且唯一一個推進現代交通發展的省域示范區。

  5月4日，部省聯合工作組第一次會議召開。會議討論通過《部省聯合工作組工作規程》，發布《現代交通示范區建設暨1210交通強省行動計劃》《現代交通示范區建設2017年工作要點》，為浙江省建設現代交通示范區注入強勁動力。

  如今，浙江正全力打造現代交通示范區，為推進交通強國建設作貢獻。浙江省委書記車俊說，不論在哪個地方，交通都是先行官，浙江的交通應該走得更快一點、走得更好一點。

  改革熱土成效實實在在

  浙江是一片改革熱土。近年來，浙江以全國交通運輸綜合改革試點為契機，堅持“規劃一張圖、建設一盤棋、管理一體化”，率先成立由浙江省領導任組長的綜合交通改革與發展領導小組，圍繞新發展理念，推動重大規劃、項目、改革、政策落地，在海港、陸港、空港、信息港“四港”發展中取得了實實在在的成效。

  發力協調，著力改革方式方法。在促進區域一體化發展上，浙江實施大投入、建設大交通、促進大發展，創新“十百千”計劃。今年1月至8月，全省綜合交通建設投資近1300億元，占全省基礎設施投資近四分之一，同比增長42%。

  指向綠色，著力改革供給模式。在服務實體經濟降本增效上，按照供給側結構性改革要求，浙江制定“降本增效”實施意見。近5年，全省高速公路10噸以上貨車空載率下降30%，節能環保型公交車占城市公交車總量的42%，成為全國省級權力事項最少的省份之一。

  不僅要“暢”還要“美”

  黨的十九大報告指出，從2020年到2035年，我國生態環境根本好轉，美麗中國目標基本實現。

  在新時代，浙江將深入貫徹十九大精神，在解決交通“暢”的基礎上，更加突出“美”的感受，堅持“修一條路、造一片景、富一方百姓”觀念，著力構建“美麗公路”，為美麗中國的建設作貢獻。

  “越直越好、越寬越好”“大開大挖、填水填湖”已經過時。如今，在“美麗公路”的推動下，2000個美麗鄉村精品村、58個美麗鄉村先進縣相繼涌現。新時代，浙江將加快交通與旅游融合發展，建成覆蓋全省、環境優美的自然風景線、科創產業線、生態富民線、歷史人文線。同時，建設美麗航道，加大3200公里通航航道的養護疏浚力度，清淤150萬立方米，綠化養護300萬平方米。在“車、船、路、港”千家企業低碳專項行動中，持續做好船舶排放控制、新能源和清潔能源裝備應用等工作。

  此外，在信息化發展、打造全國現代交通示范區等方面，浙江將深入貫徹黨的十九大精神，沿著交通強國建設方向，堅持一張藍圖繪到底、一以貫之抓落實，確保各項工作干在實處、走在前列、勇立潮頭，為交通強國建設當好“試驗田”，奮力打造交通強國省域示范區。