中印對峙引發大基建預期西藏天路將成下個天山股份
西藏沒有完整的公路和鐵路系統，就不利于運兵和經濟發展，也不利于保衛西藏。不管是捍衛國家主權，還是西藏本身發展，西藏的公路和鐵路都是一定要修的。
西藏天路今天一度沖板，整個西藏板塊也相對強勢，這主要是中印邊境問題持續發酵以及“史詩級”川藏鐵路建設推動的。
一、題材股進入“空窗期”，中印邊境問題助力西藏板塊單騎救主
近期，次新股、無人超市等題材相繼被打壓；從貝因美到雪浪環境、正虹科技、通化金馬，閃崩股也屢見不鮮；與此同時，上證50則6連陽屢創新高，對人氣打壓嚴重。
西藏板塊這幾年一直默默無聞，在市場題材出現空白期的時候，有著中印邊境問題的消息推動，表現一把也在情理之中。畢竟，相比新疆板塊的熱炒，西藏確實是被冷落不少。
印巴一聲槍響，克什米爾地區打起來了，中印在洞朗邊境開始對峙了。西藏繼62年中印戰爭又一次被世界矚目了。可以肯定的是，面對印度軍方和政客的叫囂，西藏邊境局勢在整個七月將成為新聞中的新聞。相關板塊短線和中線都有機會。
二、第二條西藏公路必須修！
西藏沒有完整的公路和鐵路系統，就不利于運兵和經濟發展，也不利于保衛西藏。不管是捍衛國家主權，還是西藏本身發展，西藏的公路和鐵路都是一定要修的。
在所有西藏板塊的個股中，西藏天路最為受益，光名字就值3個板！
此外，最近的A股尤為講出身，含趙量的多少很關鍵。畢竟，A股設立之初，就是為國有企業輸血服務的。遠的不說，就拿剛剛被強壓下去的遠望谷和今年退市的新都酒店來說，都是民企；而4+4板的華北高速，別說特停了，一點兒風吹草動都沒有，今天再度陽包陰封板。
所以，選股時政治正確很重要。
西藏天路除了交通基建的概念之外，還是央企國資改革概念股，實控人是西藏國資委，這一點，無疑又增加了一道政治護城河。要知道，此前新疆三劍客的天山股份，背后的實控人就是國資委。
編輯：祝嫣然
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