[周評]西南：市場處年中傳統淡季 云貴地區漲跌互現
據中國水泥網行情數據中心消息，受持續降雨影響，西南市場處年中傳統淡季，整體行情不容樂觀。上周川渝市場欲通過停窯淡季穩價，云貴地區漲跌互現。
西南地區5-6月水泥價格K線圖
川渝地區，水泥價格低位運行，受重慶低價水泥沖擊，月中內江地區水泥價格有10元/噸下滑。川渝市場各企業計劃6-9月停窯。目前四川全省6月份計劃停窯7天，7-8月合計停窯15天（7月不低于7天），廣安、達州地區按重慶水泥協會限產方案執行，原則上不低于四川省標準。同時川渝企業有意在25日起，上漲散裝價格50元/噸（熟料按照1.5倍幅度），袋裝價格待散裝上調一周后跟調。尤其大成都周邊地區及川渝交叉區域按照50元/噸上漲。但依市場行情來看，需求偏弱，停窯時間不長，熟料價格恐難以實現大幅上漲。
云南:水泥市場需求、銷量下滑。月中昭通地區部分廠家對袋裝水泥價格下調30元/噸，散泥價格暫穩。紅河地區部分廠家自5月上調水泥價格后，6月以來對部分片區略有回落。周邊文山地區廠家曾于5月多次上調水泥價格，6月上旬區域廠家對各品種水泥價格回落30元/噸。此外，受重點項目影響，大理地區廠家通知上調水泥價格30元/噸，實際落實尚待觀察。
貴州:雨水影響，需求偏弱，主導企業出貨僅正常水平 7成左右，主要企業安排淡季自主停窯限產。水泥價格方面，五月底到六月中旬以來，黔中及黔南、黔北等皆有松動下滑，除局部尚有零星下調，目前跌勢放緩，趨于平穩。
相關產業信息：
王大力分析稱，考慮到今年的經濟形勢，工業用電等方面增速放緩明顯，無極端天氣下的季節性需求影響有限，此輪煤價反彈很難達到前期高度，煤價上下波動幅度收窄。
鐵路建設是推進供給側結構性改革、補齊發展短板的重要舉措，是擴大合理有效投資的有力抓手。政府工作報告明確要求“完成鐵路建設投資8000億元”。
“6月16日，神華上調現貨煤炭價格10元/噸。早在6月13日，神華已經對中轉港價格進行了上調，由6月初的558元/噸上漲至570元/噸。”
“十三五”期間全國新建鐵路將不低于2.3萬公里，總投資不低于2.8萬億元。根據2016年5月發改委和交通部聯合印發《交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃》，計劃2016-2018年將重點推進103個項目前期工作，新建城軌2000公里以上。
“十三五”要發揮投資隊伍增長的關鍵作用，其中圍繞有效的需求擴大有效投資，這個有效投資實際上是供給側結構性改革里很重要的，圍繞供給側結構性改革的要求，來擴大有效投資。
編輯：孔雪玲
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
