今年以來，廣東省交通運輸系統牢牢扭住交通重點項目建設“牛鼻子”，擴投資、擴項目，應開盡開，能開快開，加快建設現代化交通體系，強化綜合交通支撐“一核一帶一區”融入國內國際經濟雙循環。

8月，廣東交通建設依舊如火如荼，喜訊頻傳。8月28日，在北斗衛星系統的指引下，深中通道E3管節首次挺進伶仃海域20米以下深水區，順利完成對接。按照計劃，深中通道今年內將完成5節沉管的運輸安裝，目前任務已完成過半。8月25日，廣州港深水航道拓寬工程全線投入使用，結束了珠江口至南沙港區巨輪單向通航歷史，實現10萬噸級與15萬噸級船舶雙向通航。8月18日，珠機城際鐵路珠海至珠海長隆段正式開通運營，粵港澳大灣區1小時生活圈加速推進，這也是全國開通運營的首條省方獨資建設的城際項目。

1至8月，廣東交通運輸主要指標持續恢復、不斷向好，全省交通基礎設施建設完成投資1263.8億元，同比增長10％，完成全年1750億元任務目標的72.2％，交通固定資產投資規模保持高位增長，交通投資在服務“六穩”工作，落實“六保”任務中的重要作用不斷凸顯。

按照投資項目類型劃分，公路項目完成投資1127.1億元，為年計劃的69.4％，同比增長7.7％，其中高速公路完成投資827.3億元，為年計劃的70.7％，同比增長6.1％；普通國省道完成投資215.1億元，為年計劃的81.2％，同比增長43.9％；農村公路完成投資84.7億元，為年計劃的44.6％。港口項目完成投資74.5億元，為年計劃的103.5％，同比增長30.3％。航道項目完成投資3.8億元，為年計劃的48.1％。公路客貨站場項目及其他完成投資58.4億元，為年計劃的129.6％，同比增長69.0％。

1至8月，全省公路水路貨運量、貨物周轉量分別完成200501萬噸和164006783萬噸公里，其中8月公路水路貨運量、貨物周轉量同比增速由負轉正，同比分別增長2.3％和3.2％。公路貨運量和貨物周轉量分別完成135302萬噸和14489068萬噸公里，水路貨運量和貨物周轉量分別完成65199萬噸和149517714萬噸公里。

1至8月，全省公路水路客運量和旅客周轉量完成35768萬人和3599849萬人公里。其中，公路客運量和旅客周轉量分別完成34935萬人和3572698萬人公里；水路客運量和旅客周轉量分別完成833萬人和27151萬人公里。

1至8月，港口貨物吞吐量共完成129935萬噸，同比增長3.4％，增速“外緩內快”。其中，外貿貨物吞吐量40054萬噸，同比增長0.6％；沿海港口完成113458萬噸，同比增長2.7％；內河港口完成16477萬噸，同比增長8.5％。集裝箱吞吐量完成4207萬標箱。