加速布局“一帶一路”,刺激基建、鐵路、航空等行業需求
5月14日至15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，這是“一帶一路”戰略提出以來，中方就此召開規格最高的國際會議。
筆者注意到，“五一”假期結束后，雖然部分“一帶一路”概念股在市場快速回調的影響下一度出現急跌，但近日已有個股迅速反彈，“一帶一路”概念股受到資金追捧。
一位不愿透露姓名的金融從業人員表示，“一帶一路”戰略之所以意義重大，主要原因在于，對內它將為中國一些欠發達的內陸省份打開通往西方的貿易之路;對外該戰略有利于推進商貿發展。與此同時，還將刺激基建、鐵路、航空等行業的需求。
“隨著高峰論壇開幕臨近，‘一帶一路’主題也將進入最后沖刺階段，對于投資者而言，需要關注峰會是否能進一步釋放實質性利好。”上述金融從業人員說。
作為我國“一帶一路”建設中的主力軍，包括交通運輸、建筑建材、裝備制造等多個領域的中央企業紛紛參與到“一帶一路”建設。中國中車2016年年報顯示，中國中車借力“一帶一路”不斷擴大海外業務規模，目前海外經營業績成效顯著，相繼獲得肯尼亞內燃機車、泰國BTS地鐵、印度地鐵、巴基斯坦貨車等訂單，傳統市場地位繼續鞏固;此外，公司首個海外制造基地——馬來西亞制造中心已成為東盟地區經貿合作的亮點和“一帶一路”戰略示范基地。
上海證券交易所資本市場研究所認為，資本市場作為優化資源配置的重要平臺，“一帶一路”的實施有助于增強投資者對中國資本市場的信心，助力結構轉型，而資本市場則可以為“一帶一路”的建設提供融資平臺，兩者相互促進、共同發展。
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