城市建設離不開水泥、黃沙這些建材，而混凝土攪拌站就是以水泥為膠結材料，將砂石、石灰、煤渣等原料進行混合攪而制成混凝土，作為墻體材料投入建設生產。攪拌站在我國建筑建材領域一直發揮著重要作用，但因科研水平、商家投入等因素，在人們印象中始終有個“傻大黑粗”形象。

  這一形象將在國家級合肥經開區得到徹底改變。位于該區方興大道南側，一座全封閉工廠化綠色環保混凝土攪拌站項目正在建設中。該項目占地85畝，預計今年七月份建成投產。建設內容為新建四條預拌混凝土生產線，購置混凝土攪拌車、汽車泵、車載泵、鏟車、水泥散裝車、砂石分離機、環保設備等，總投資達3.5億元人民幣。項目建成后可達到年產200萬立方米混凝土的生產能力。

  以建成合肥市乃至安徽省混凝土攪拌站行業新標桿為目標，合肥東凱新型建材有限公司投資建設該項目，嚴格按照《合肥市預拌混凝土攪拌站——新建攪拌站標準手冊》標準，建成后廠區內整潔、井然有序，無粉塵、噪音、廢水污染，一改人們印象中傳統攪拌站臟亂差的形象。

  該項目采取一系列科學舉措，以建成全封閉零排放綠色新型攪拌站。一是防塵、防噪方面，原料運輸采用全自動智能化封閉式運輸車，主樓、斜皮帶及砂石料場全方位完整封閉，實現粉塵、噪音的完全隔離。主樓由被動除塵轉向主動除塵，由單一主機除塵轉向綜合除塵，即采用專用高效除塵設備對主機和中間倉除塵，從根本上消除主樓處揚塵。粉倉采用組合式高效除塵并實現二次除塵，杜絕爆倉、揚塵。料倉采用地倉式配料機，稱量斗位于地面以下，有效阻隔了砂石下落噪聲。尤其值得關注的是，砂石堆場與配料設備全部封閉在車間內，大大降低了裝載機作業的噪聲對外界的影響。同時料場內設置智能噴霧降塵系統，在裝卸料時自動開啟，有效降塵，減少粉塵污染。二是廢水、廢料、廢漿回收方面，廠區內沿道路設置排水溝，將污水回收至廢水廢砼處理系統統一處理;在砼生產區與出入口位置設置車輛沖洗區，產生的廢水、廢料、廢漿將通過排水溝集中至處理區進行砂石分離，沉淀等處理，達到廢水、廢料、廢漿的回收再利用。三是產品運輸方面，廠區在車輛裝載區與出入口位置設置車輛清洗設備，保證車輛進出站區時清洗，并將清洗后的廢水、廢料、廢漿通過排水溝全部回收至沉淀池，通過處理后再利用。混凝土運輸車尾部安裝防滲漏料槽，避免車輛在運輸過程中出現滲漏情況，污染道路。

  要想環保，必須投入。該項目在廠房等“硬件”投入海量資金的同時，對設施設備等“軟件”方面也是不吝花錢，項目所選設備清一色為國內知名品牌，如湖南三一重工、臺灣鐘美、廣東珠海仕高瑪、馬鞍山星馬特種車公司、長沙順高、廣西柳工等企業主打產品。

  值得一提的是，該項目還專門配備了企業ERP系統管理，從計劃、制造等生產控制到分銷、采購、庫存管理等物流管理再到財務管理乃至人資管理全都納入，力求日常管理有跡可循，建立健全科學高效的現代企業質量管理體系。

  該項目的建設，不僅可以滿足合肥西南等片區建設需要，還可以擴大勞動力就業，促進區域經濟發展，增加當地財政收入。