各水泥生產企業、科研設計院所、高校、裝備供應商：

  節能降耗、提質增效是粉磨工藝與裝備技術進步的源動力，這一源動力結合先進計算機模擬技術催生了一系列粉磨系統優化改造技術，效果明顯，成績斐然。近年來，我國水泥工業無論是生料粉磨系統、煤粉制備系統，還是水泥制成系統，在優化改造技術的作用下，都表現出單位產品電耗降低，質量不斷提升的趨勢。率先使用優化改造技術的企業從中獲益，增強了企業的競爭和發展能力，也節約了大量的社會資源，降低了能源消耗。

  為了總結這些立竿見影、投入不多的優化改造技術，將其分享給水泥企業，分享給水泥工作者，新世紀水泥導報雜志社在中國建材集團天津、南京、成都、合肥水泥專業院所的支持下聯合淄博賽納新材料科技有限公司、江蘇鵬飛集團股份有限公司、鄭州機械研究所舉辦以“降成本

  求效益 立足實戰 著眼方法”為主題的 “第三屆中國水泥工業粉磨系統優化改造技術研討會”。該會議是企業改造方案分析、比選、咨詢，技術骨干學習交流技術提升的機會，歡迎企業骨干踴躍報名，積極參會。

  現就會議擬定內容通知如下：

  【會議主題】

降成本  求效益  立足實戰  著眼方法

  【會議內容】

  1、水泥粉磨系統優化改造前的診斷分析方法與方案比選

  我國水泥粉磨工藝發展迅速，各類粉磨系統并存，單位水泥粉磨電耗參差不齊，相差甚遠。眾多企業為了節約成本，提質增效，紛紛上馬優化改造項目，卻出現不同的改造效果，有的收到比預想目標還好的效果，有的改造后電耗不但沒降低，反而有所上升，還降低了產量。這里的關鍵在于對粉磨系統改造前存在問題的分析是否充分和正確，對改造方案的評審和比選是否科學和合理。本專題立足實戰，著眼方法，特邀請水泥粉磨系統優化改造實戰專家鄒偉斌先生主講。

  2、陶瓷研磨體替代金屬研磨體不只是簡單的“替代”

  陶瓷研磨體替代金屬研磨體的節電原理十分簡單，一段時間來成為水泥行業優化改造的熱點，坊間熱心人士奔走相告。沒搞明白的商家為占先機，以為是簡單的“替代”，盲目推廣和游說，致使一些企業積極選用，卻最終棄而不用，敬而遠之。而另一些企業組織技術力量，認真對待，技改后卻嘗到了甜頭，在集團內推而廣之。本專題以實戰案例為基礎，剖析個中原因。

  3、立磨+管磨機半終聯合粉磨系統真的不行嗎

  在傳統管磨生產工藝基礎上，將管磨機破碎功能外移給其他設備（外置選粉的立磨、輥壓機等），派生了多種粉磨系統，如：開路預粉磨、循環預粉磨、混合粉磨、聯合粉磨等系統，以期實現水泥生產的提產、降耗、增效。外置選粉的立磨+球磨機組成的系統，在我國諸多省市都有應用，但很少企業用得好，不少企業在尋找成功的技改范例。江蘇省首批認定的年產120萬噸水泥節能粉磨示范線——沭陽沂淮集團 VPM2400立磨+4.2m×13m管磨機組成半終粉磨系統，粉磨P·O 42.5水泥，臺時產量達260t/h，系統粉磨單位電耗24.5kWh/t。

  4、如何提高堆焊立磨磨輥磨盤和輥壓機擠壓輥的性價比

  不管是粉磨礦渣、熟料、煤粉，還是水泥，立磨磨輥磨盤和輥壓機擠壓輥之表面都會遭受磨損甚至破壞，堆焊立磨磨輥磨盤和輥壓機擠壓輥的性價比關系到系統產能、電耗和維護成本。鄭州機械研究所依托自己雄厚的技術研發實力和先進的實驗設備，根據被磨材料的特性，在個性化設計優化磨輥磨盤、擠壓輥的形狀、材質、堆焊工藝以及設備運行管理等方面積累了豐富的實踐經驗，值的借鑒。

  5、三選粉半終粉磨系統為什么被一些集團大力推廣

  自三選粉半終粉磨系統在新疆問世以來，一些集團大力推廣，積極采用實現技術升級，難道它是輥壓機+管磨機粉磨系統優化的最佳方案嗎?

  眾所周知，我國水泥粉磨工藝種類極多，能耗相差很大。輥壓機水泥聯合粉磨工藝用戶相對較多，但因為工藝流程的不同，節電效果也有差距。經濟實惠的輥壓機水泥半終粉磨工藝是對輥壓機水泥聯合粉磨技術的又一次發展和優化，其增產節能效果，證明了其比早期投產的聯合粉磨技術優越。輥壓機水泥半終粉磨工藝分為雙選粉半終粉磨系統和三選粉半終粉磨系統，三選粉半終粉磨系統利用較小的投入成本，不僅解決了雙選粉半終粉磨系統在水泥質量控制上的局限性，還進一步優化了粉磨系統輥壓機和磨機兩段的粉磨功能，提高了產量，降低了能耗。

  實踐證明，三選粉半終粉磨系統運行成本低，節電效果很好。早期投產的聯合粉磨系統如何改造，僅僅是加上選粉機那么簡單嗎？選粉機的功能優化是否成為選擇該系統的關鍵？會議將以實際改造案例詳細剖析。

  6、立磨終粉磨水泥會成為水泥粉磨系統技術升級的優選方案嗎

  OK33-4立磨用于終粉磨水泥（熟料與混合材分別粉磨）在云南昆明投用已經10年有余，其運行指標、管理成本、產品使用、經濟效益究竟怎么樣？該系統會不會成為水泥粉磨工藝技術升級的優選方案？

  7、生料立磨系統技術怎樣升級,生料輥壓機終粉磨技術給生料立磨系統優化改造有何啟示

  如何提升我國水泥生料立磨系統生產的技術水平，目前開始追捧智能化的發展方向，但解決問題的具體方案并不十分明晰。針對已投產運行的生料立磨系統，我們提倡在較小投入的情況下，實現更低的電力消耗。實戰專家齊硯勇博士期望為已投產運行的生產線在生料粉磨、預熱、分解、燒成冷卻、余熱發電等方面提供可實施的技術方案，2016年在“第二屆中國水泥工業燒成系統優化改造技術研討會”闡述了《中國水泥工業燒成系統技術升級路線圖》。本屆會議特邀其論述《生料立磨系統技術升級路線圖》，重點從立磨結構和工藝方面提出優化改造方案；同時邀請成都院等單位的立磨專家詳細介紹立磨內部結構的優化及其效果,尤其是內置選粉機的改造升級。

  生料輥壓機終粉磨系統被實踐認定為是最節能的生料粉磨系統。從生料輥壓機終粉磨系統我們能否得到這樣的啟發：在被廣泛采用的生料立磨系統中，能否去掉立磨內置選粉機，讓其擔當生料輥壓機終粉磨系統中的輥壓機的功能（將立磨內置選粉機外置，由V型選粉機替代立磨原有的烘干功能，讓立磨只承擔如輥壓機一樣的終粉磨功能），以最小的改造投入實現電耗的進一步下降？

  8、管磨機結構優化只需要選用功能性配件就行了嗎

  管磨機的功能在于磨內高效磨細水泥。同樣直徑和長度的管磨機，在原料性能差異不大、工藝流程及控制手段相近的情況下，為什么有的產能大、電耗低，有的卻成為系統節電的瓶頸？關鍵短板在哪里？磨內結構有大學問！在實踐中，采用先進的優化技術，科學設計和選擇適合的功能性配件，既有利于工況的優化，又有利于運行成本和維護成本的降低。這樣的實用技術，不需要冠名“最佳”，卻經得起實踐。

  成都院機械所采用先進的優化技術，科學設計和選擇適合的功能性配件，用于海外的總承包工程，不僅是對優化技術的自信，也是業主的肯定；國內從事管磨機結構改造的企業在這一方面雖具有一定的實踐經驗，但大多因優化技術落后，功能性配件形狀尺寸憑借經驗，不得不在試用中反復摸索和調整，其中有不少值得借鑒的教訓。

  9、原料土多水分大，難道真的就無法享受生料輥壓機終粉磨技術的節電優勢么

  從當前的技術現狀看，生料輥壓機終粉磨技術是生料粉磨工藝中最節電的技術。然而在南方多雨地區，崇尚節能降耗的業主卻不敢選擇，擔心在水分大，物料含土多時，系統優勢不能充分地發揮（四川亞東，電耗15—16kWh/t生料）。這種擔心不是沒有依據的，知名專家賈華平認為，該系統并不怕雨水多，也不怕含土多，怕的是兩者都多。兩者都多，系統易堵，運轉效率和產量下降，電耗必然高。而今就有不怕兩者都多的生料輥壓機終粉磨技術奉獻給您，敬請蒞臨分享。

  10、管磨機制備煤粉系統的產量跟不上燒成系統需求怎么辦？

  早期的預分解窯生產線，采用管磨機制備煤粉系統的比較常見。但隨著燒成系統技術的進步，產能的提升，管磨機制備煤粉系統的產能跟不上需求，成為節能挖潛工作的瓶頸。怎么辦？拔掉新上立磨系統？投資卻不是一個小數。要么移植、借鑒水泥粉磨系統改造的成功經驗？實踐證明，后者實屬投入小、見效大的選擇。

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  【贈書】

  《鄒偉斌粉磨技術》，收集整理粉磨系統優化改造實戰專家鄒偉斌先生近年來公開發表的以及未發表的重要論著，涉及水泥等物料粉磨系統優化改造的諸多環節，展示鄒偉斌粉磨思想與技術精華，是水泥企業技術管理者不可多得的參考書。與會代表獲贈一本。會上將安排贈書儀式，從既有回執又報到參會的單位中，抽取10家參會企業，每家獲贈6本。

  【組織機構】

  主辦單位：新世紀水泥導報雜志社

  協辦單位： 淄博賽納新材料科技有限公司

  江蘇鵬飛集團股份有限公司

  鄭州機械研究所

  贊助單位：成都建筑材料工業設計研究院裝備技術分公司

  支持單位：成都建筑材料工業設計研究院

  天津水泥設計研究院

  南京水泥設計研究院

  合肥水泥研究設計院

  【參會對象】

  水泥企業高管，生產管理負責人，設備管理負責人，正副總工程師，粉磨工藝/設備技術主管，粉磨系統操作員等相關從事粉磨工作的技術人員；從事粉磨技術研究的大專院校教師、科研設計院所等機構的研究設計人員，粉磨設備及技術服務商。

  【參會費用】

  水泥企業、高校、科研設計院所每人1000元，粉磨設備及技術服務商每人1600元，會務費含資料費及餐費；住宿統一安排，費用自理。裝備企業所需展示服務請致電咨詢。

  會務費提前支付到本刊賬戶，一可優惠會務費200元，二會務組可提前備好發票，以便及時報銷。

  【時間及地點】

  時間：2017年3月29日-31日，29日全天報到。

  地點：云安會都（昆明市西山區石安公路馬街路口，云安會都總機：0871-68171666）

  交通：

  1、 機場——云安會都

  （1）乘出租車：從昆明長水國際機場乘出租車直達云安會都，直線距離約35公里，車程約40分鐘，單程費用約120元~150元，含機場高速過路費。

  （2）乘機場大巴：從昆明長水國際機場乘空港1號線或2號線再換乘公交汽車可達云安會都

  A、空港1號線   昆明長水國際機場上車-----到西驛酒店（小西門原新南疆賓館）下車，換乘100路公交汽車至云安會都站下車。（空港快線票價25元，公交1--2元）。

  B、空港2號線   昆明長水國際機場上車-----到泰麗酒店下車，在民航路口換乘51路公交汽車至云安會都站下車。

  （3）乘機場公交：從長水機場乘919B1號線或919C號線再換乘可達云安會都（公交快線票價14元，公交1-2元）

  A、919B1號線  昆明長水機場上車---西部客運站下車，打出租車至云安會都（15元以內）。

  B、919C號線  昆明長水機場上車---火車站下車，打出租車至云安會都站下車（30元以內）。

  2、火車站——云安會都

  （1）乘出租車：從昆明火車站乘出租車直達云安會都，距離約11公里，車程約20分鐘，單程費用約25元。

  （2）乘公交車：

  A、從昆明火車站旁 春城路站點 乘公交車51路到云安會都，距離約11公里，車程約30分鐘，公交票價：2元。

  B、步行至昆明站（站前廣場）站，乘坐z33路，在春城  路站下車，換乘51路，在云安會都站下。

  C、步行至昆明站（站前廣場）站，乘坐80路，在丹霞路口站下車，換乘100路，在云安會都站下 。

  【聯系方式】

  聯系人：陳倩（13060070272）胡海波（13908231271）

  電話：028-84365513

  傳真：028-84300140

  信箱：cementguide@sina.com

  網站：www.cement-guide.com

  附件：第三屆中國水泥工業粉磨系統優化改造技術研討會回執

新世紀水泥導報雜志社

2017年2月8日