臨近春節 供應收緊支撐煤價
春節將至，山西煉焦煤礦從本周開始陸續放假，供應量在短期內將有所收緊，支撐煉焦煤價格暫穩。
除主產地山西地區外，河北、山東、淮北及河南地區大礦春節放假普遍暫定在5-7天，地方礦放假時間未定。另外了解到，山西地區地方礦井放假時長普遍在10-15天左右，多則停產達20天以上。
山西臨汾地區應政府要求，當地煤礦于近日停止生產，主要是為保安全。據價格中心了解到，蒲縣地區已有煤礦停產，安澤、古縣一帶煤礦也將于本月15-18日陸續停產。除此之外，晉中、呂梁地區焦煤礦井也于本周開始停產放假，其中，呂梁煤炭局對地方礦凡是滿足以下條件之一的強制要求本周放假，一是按照核定產能計算，對完成本月生產量的礦井，二是對于安全條件不達標的礦井。
臨近春節，礦方為保安全生產，普遍不會冒險生產，加之2016年煤礦效益相當可觀，當前煤焦鋼市場相對疲軟，各礦生產積極性不高，部分礦井的工人已請假回家，煤礦生產不正常，產量也有所下降，另外近期停產放假的礦井也在逐步增多，短期焦煤供應會在一定程度上有所收緊。
下游考慮到煤礦長時間放假，焦鋼企業暫不會主動去庫存，多以采銷平衡為主，對一些庫存不理想的煤種仍有補庫需求。加之河北地區部分高爐復產，主要是廊坊和唐山地區的部分高爐，且多為前期長期檢修的高爐，復產對煉焦煤的需求稍有回溫，整體來看的話，需求依舊疲軟，主要是由于環保導致的下游限產。
目前各大礦精煤庫存都有所上升，其中長治、兗州地區大礦庫存已破百萬噸，銷售出現了較大壓力。整體來看，煤礦的庫存是在增加的，中間環節的庫存處在低位和穩定的情況下，終端用戶的原料庫存也在增加，平均庫存上升至20天左右，社會庫存較前期有所增加。
運輸方面：目前汽運、火運都處在一個比較緊張的階段，車皮本就緊張，加之春節臨近，車皮將會更加緊張，汽運流量也會減少，一些沒有結算2016年欠款的車輛暫時停運，給汽車運輸也帶來了不小的壓力，運費呈現上漲的趨勢。下游基于運輸問題，春節之前停運的可能性很小，短期之內仍有一個小的補庫行為。
在供需兩弱的行情下，加之臨近春節，運輸受阻，礦方以挺價為主，各地煉焦煤市場春節期間多以穩為主。
編輯：劉群
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