[周評]西北：需求季節性下滑 水泥價格暫穩
水泥價格走勢圖" />
一月北方水泥行業處于傳統冬休淡季，中旬以來市場繼續平穩運行。
上周，受嚴寒影響，西北大多數地區僅剩少部分大型工程仍有施工，水泥出貨較少，價格暫穩。另外，臨近春節，水泥生產工人至少三分之二已經放假，西北陜南市場水泥銷量雖然還有一部分，但需求季節性下滑，環保壓力也迫使一些施工提前結束。對于水泥價格，企業年前將穩價為主。
相關產業信息：
到2020年，寧夏公路通車里程將達到3.6萬公里，高速公路通車里程將達到2000公里，基本形成“三環八射九連”的高速公路網。最終形成由9條國家級高速公路和11條省級高速公路組成的布局合理、內暢外聯的高速公路網布局。
公示內容顯示，3條軌道交通線路總長45.7公里，其中地下線17公里、高架線28.7公里。全線共設車站34座，其中，地下車站10座，高架車站24座，綜合維修基地1處、車輛段1處、停車場1處。
近日，上海、重慶同日發布新政為仍然躁動不安的樓市繼續降溫，究其原因便是樓市投機者余火仍存。業內人士表示，未來中國熱點城市房地產市場持續收緊將是大概率事件，樓市或出現持續降溫和房價回落。
近日有消息稱，國家發改委、中國煤炭工業協會、中國電力企業聯合會等四部門將聯合印發《關于平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》。這份通知實際上是以重點煤電鋼企業中長期基準合同價為基礎的價格預警機制。通過給煤炭劃一個“紅藍綠”區來調節市場價格。新政如果實行，會對煤炭市場產生怎樣的影響？
陳吉寧介紹，目前環保部正在考慮跟有關部門配合，加強部門合作，從六個方面來強化冬季大氣污染治理工作。這些工作包括：加大燃煤鍋爐取締力度；加快推進城中村、城鄉結合部和農村地區的散煤治理；加大工業企業冬季錯峰生產力度；提高行業排放標準；強化“小散亂污”企業整治；加強高排放機動車輛監管工作。
編輯：孔雪玲
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
