這出戲，大家猜到了開頭卻沒猜到結尾。

  股權之爭糾纏了一年多的萬科，突然在12日放出大結局。12日早間， 萬科A股、H股突然停牌。一時間，市場無數猜測。萬科將增發收購香港上市公司建業地產大股東華潤是要增持還是退出？……晚間，萬科A發布公告，華潤與深鐵已于12日簽署協議，華潤所持萬科股權將悉數轉讓給深鐵。

  突然停牌引發市場遐想

  12日早上，投資者們一片茫然。先是萬科H股發布公告稱，因為內幕消息未公告，將于上午九時起短暫停止買賣。因此，與該公司有關的所有結構性產品亦將同時短暫停止買賣。隨后，9點半開盤的A股市場，萬科A也同步停牌。

  身陷股權之爭已一年有余的萬科，就這樣一下子令市場沸騰了。“萬科股權之爭再度升級？”“寶能、華潤、恒大、安邦，他們又會使出什么殺手锏？”在市場紛紛猜測之時，關于萬科將增發收購建業地產的消息也在業內傳開。

  市場立刻聯想到了前一天(1月11日)在由河南建業東英新生活有限公司和建業君鄰會主辦的《改變即遠見——建業東英戰略發布會》上，建業地產董事長胡葆森曝出，萬科舊將袁旭俊將于近期出任建業地產新總裁。

  隨后，建業地產董事會辦公室主任李平還在朋友圈發布了回應：“袁總履新建業，屬實。建業是上市公司，如果有重大計劃，各方神圣，請以官方消息為準。2017，建業更強大！請期待。”不過，中午，建業集團品牌部相關負責人對收購傳聞予以否認。

  萬科告別16年華潤

  12日午間，萬科再發公告稱，公司股票停牌是因為在1月11日晚間收到了公司股東華潤股份有限公司(華潤股份)的通知函，華潤股份及其全資子公司中潤國內貿易有限公司將籌劃涉及所持公司股份的重大事項。截至目前，具體細節尚在確定中。待上述重大事項確定后，公司將盡快披露相關公告并申請A股股票復牌。

  緊接著，12日晚間，萬科公告稱，華潤股份及其全資子公司中潤貿易與深鐵集團簽署了《股份轉讓協議》。股東華潤股份及其全資子公司中潤國內貿易有限公司擬以協議轉讓的方式將其合計持有的公司16.896億股A股股份轉讓給深圳地鐵集團，約占公司總股本的15.31%。公司股票將于今日開市起復牌。

  此次華潤轉讓股份的價格為371.7億元，對應每股交易價格為22元/股。而轉讓完成后，華潤股份和中潤貿易將不再持有公司股份，深圳地鐵將成為第二大股東。

  深圳地鐵表示，將支持萬科管理團隊按照既定戰略目標，實施運營和管理。而萬科方面表示，深圳地鐵成為重要股東將對公司發展起到積極作用，同時衷心感謝華潤集團過去16年對萬科健康發展的大力支持。

  王石笑到了最后？

  爭了一年多的萬科股權，就這樣收場了嗎？分析人士表示，華潤退出萬科，那將是很大的動作，將涉及到各方面的利益平衡。國資委、證監會、深圳地方政府等政府機構的利益，保險資金、同業競爭資金等方面的利益，以及機構投資者和中小股東的利益。

  廣發證券 地產首席分析師樂加棟分析，此次深圳地鐵受讓華潤持股，只能說萬科股權事件朝著解決方向邁出了第一步，但要說該事件得到有效解決還為時尚早，局面依然復雜，未來走向有待觀察，提醒投資者關注事件進程中的不確定性帶來的投資風險。

  深圳地鐵接盤華潤持股后，萬科的股權結構將形成新的格局，寶能、深圳地鐵、恒大在萬科的持股分別為25.4%、15.31%、14.07%，位列萬科前三大股東。萬科管理層通過金鵬計劃持股4.14%，萬科企業股中心通過德贏資管計劃持有3.66%，萬科工會持股0.61%。“寶能系”仍保持第一大股東位置。不過在總股份中，萬科管理層若獲得深鐵，以及劉元生等持股比例較高散戶的支持，則可能超過“寶能系”持股比例。

  還有觀點認為，不出意外，寶能手上的股權或許也會轉讓給深圳地鐵。那將意味著，這場歷經一年有余的股權之爭，最終笑到最后的仍是萬科的靈魂人物——王石。