[原創]大廠領跌 五輪連降190元 ！山東水泥步入至暗時刻
高速免費帶給山東水泥價格帶來的沖擊還在發酵。
“濟寧主流水泥企業自春節以來已經連降5輪，跌幅達190元?！敝袊嗑W行情數據中旬負責人介紹，“不同于鄰省河南在價格大幅走低后多次推漲試圖挽回頹勢，山東多地價格至今沒有起色。”
水泥大數據研究院數據顯示，不同于全國其他地區，水泥價格明顯季節性波動，山東2019年總體呈現“旺季不過旺，淡季不淡”的態勢，并且價格水平總體高于周邊多個省份。
這種區域內的穩定在今年被周邊省份打破。
據當地消息人士透露，由于河北唐山地區2019年錯峰生產執行情況不及往年，四季度開始大量水泥銷往山東。今年2月中旬全國性的高速免費政策開始施行后，河北進入山東地區的水泥總量陡然上升，甚至遠在600里開外的山西陽泉水泥企業也借道河北進入山東。
“以往冀魯交接市場互有影響，但總體較為平穩。今年為何影響加大與北京地區疫情防控持續收緊不無關系。北京市場需求低位運行，致使以往將目標市場定位首都的河北企業開窯后開始轉向山東，特別是臨近的德州和聊城市場。”山東當地水泥從業者介紹。
位于魯西南的菏澤和魯中南濟寧市場則受到了來自河南的壓力。據當地經銷商介紹，由于開年來河南水泥價格持續下行，不少豫企加大了向山東銷售的力度。另一方面，由于濟寧地區錯峰生產執行情況不如全省平均水平，企業庫存壓力較大，在需求恢復緩慢的情況下，為增大出貨，當地主導企業連降五輪，降幅達到190元。
為了開拓距離更遠的市場，濟寧當地一主流企業開始調整定價策略，從過去的“一口價”變為區域異價，間接影響了省內整體價格。
進口熟料也是影響山東市場的重要因素之一。據了解，由于疫情影響，原計劃一季度銷售的進口熟料堆積在港口，規模在200萬噸左右，目前整體出貨速度較慢，價格也較低。“進口商的心態也在發生變化，正在從單打獨斗向與主流企業合作轉變，對于全省水泥價格的影響逐步減小?！鄙鲜鲂袠I從業者介紹。
對于山東水泥價格的走勢，業內判斷隨著高速即將收費，外圍影響逐步走低，市場行情何時起暖取決于省內需求的復蘇。據悉，山東省內復工復產進度較好的地市，水泥需求已恢復到往年九成以上，其他地區普遍在八成左右。
編輯：梁愛光
監督：0571-85871667
投稿：news@ccement.com
