今年以來，受突發公共衛生事件影響，高速公路長時間處于免費狀態，客觀上降低了水泥運輸成本，延長了水泥運輸距離。不過這個情況可能馬上要改變了。

據中國水泥網了解，4月25日起，高速公路恢復落桿，全國聯網收費高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作，并實施常態化管理。測試工作不會對車輛免費通行造成影響。除扣費金額統一設置為“0”元以外，其他所有業務工作統一按照正常情況處理。

注意事項：

1.聯網收費高速公路所有ETC專用車道和ETC/MTC混合車道(即ETC/人工混合車道)全部恢復落桿。

2.MTC車輛(即需走人工車道的車輛)。4月25日0時至24時，入口車道收費員發放紙質通行券；出口車道收費員回收紙質通行券。

3.從4月26日0時起，恢復發放CPC卡。入口車道收費員對MTC車輛發放CPC卡，門架正常計費；出口車道收費員回收CPC卡或紙質通行券；收費員模擬收費操作，不向客戶收取通行費及發放收費票據，抬桿放行。如確認客戶丟失或人為損壞CPC卡的，按相關規定收取CPC卡工本費。

4.ETC車輛從ETC入口車道或ETC/MTC混合車道(即ETC/人工混合車道)不停車正常駛入，通行門架時正常計費，出口車道進行0元卡面扣費。

5.貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。

6.途經道口時，請按規定車道行駛。

另外，近段時間很多浙江ETC用戶卡友收到同樣一條短信，短信的內容大致是：因高速公路免費通行將于4月30日結束，請大家保持賬戶余額充足。

同日，浙江貨車ETC首頁發布通知，表示高速公路免費通行將于4月30日結束。

無獨有偶，日前也有部分地區有消息傳出稱預計高速在5月1日恢復收費，種種跡象表明，高速收費即將開始，不過具體到何時開始全國高速恢復收費目前還未有官方文件。不過，對比于高速恢復收費，很多司機朋友們更關心的是高速恢復收費后，運價究竟會如何？

水泥和砂石作為大宗貨物，公路運輸是其貨運的主要方式之一，且公路運輸量巨大。因此，高速恢復收費直接對水泥和砂石公路貨運帶來巨大影響。

以水泥行業為例：受惠于高速免費政策，很多水泥價格較低地區比如貴州、內蒙古、東北三省等都有突破通常運輸距離遠銷水泥熟料的情況，這直接打亂了一些省市的水泥市場，對部分地區水泥銷售格局產生影響。

而隨著高速恢復收費后，對水泥廠而言，原材料進廠成本價格將上漲，水泥市場到位價格或隨之上漲。此外，由于疫情基本過去，高速若恢復收費，將對抑制外來水泥產生積極作用。 部分低價走外省的水泥廠家，受限于運費上漲，輻射距離范圍會縮小，各區域水泥價格也將漸于穩定。

隨著大部分地區復工復產按下“快進鍵”，建筑單位復工加快，也帶動了各地水泥、砂石、混凝土的需求。值得注意的是，當前各地也在全面展開查超行動，在高速恢復收費的情況下，各地嚴打超載行為，水泥、混凝土、砂石運費或即將開漲。

近段時間，全國各地水泥漲價信息頻出。

據中國水泥網消息，浙江金華、建德、衢州、麗水及沿海溫州、臺州、寧波、舟山等地區水泥價格已經于日前上調20元/噸。此外，湖南、貴州、江西、江蘇、甘肅等地水泥價格也出現20-50元/噸的漲幅。

今年以來，由于受疫情的影響，大部分工程項目處于停滯狀態，項目建設進度收到極大延遲，水泥需求被遏制，隨著開工復工的全面推進，工程建設全面推進，加之高速公路收費在即，治超形勢嚴峻，水泥行情獲得支撐。