當前我國危險廢物年產總量為4220萬噸，考慮到國內普遍存在的瞞報情況，專家估計真實數據將高達1億噸。危廢的現行處置方式主要為建設焚燒窯及填埋場進行焚燒、填埋，但這些處置方式均面臨著處置費用高、泄漏風險大、征地難等困擾。相比之下，水泥窯協同處置具有投資低、超高溫、不產生廢渣、固化重金屬等技術優勢和企業優勢。

  正因如此，水泥窯協同處置危廢正迎來前所未有的機遇。但如何把危廢處置和水泥生產結合，尋找一種適合水泥企業的工藝路線，對意圖涉足危廢處置的水泥企業而言尤為關鍵。

  近期，筆者獲悉福建金牛水泥及包頭東方希望訂購了2套S-M-P危廢處置系統，如果這兩個項目投運，將開啟中國企業制造S-M-P的先例。為此，筆者特地趕到設備的生產企業北京中投潤天環保科技有限公司（以下簡稱“潤天環保”）為大家了解情況。

廠區內整裝待發的設備

  據了解，S-M-P技術，是包含破碎、混合、泵送多環節的綜合性處置系統，可同時處置包括固態、液態、半固態在內的多種危險廢物，且自動化程度極高。自從2006年中國境內第一套S-M-P系統在北京水泥廠投入運行，就幫助北水年處置危險廢物達6萬噸以上，更助力其成功斬獲全國廢棄物處置量最大水泥企業的桂冠。

機械裝配車間

  初到潤天環保位于長沙市的生產基地，立刻就被兩個圓形滾筒吸引住了。經過謝廠長介紹，才知道這個大圓筒并不簡單。因為危險廢物種類復雜，破碎后形狀不一，硬度大，邊緣尖銳，所以設備內壁是由進口特種鋼板整體卷制的，布氏硬度可達500HB。此外，由于進入混合器內物料的物理狀態不固定，因此混合器還配有可控制液位的堰板裝置，通過自動控制可以隨時調整攪拌時間。而特殊設計的攪拌軸，在大大減少纏軸機率的同時還能保證攪拌效果，使危廢中的固體、漿體、液體混合形成假塑性流體。在現場還看到，固體泵的加工也在緊張進行，資料顯示這種泵能輸送含水率只有20%的紅土，簡直是泵中的戰斗泵！在S-M-P環節，固體泵不但要將危險廢物輸送到高達四五十米的分解爐處，在遇到破碎狀況不佳的長條物料時，固體泵的硬質合金切割冠能將鐵條等物料瞬間切斷。

污泥熱解焚燒

  在液壓加工車間，混合器和固體泵的心臟--液壓動力站即將裝配完成。可在僅有0.07m?的活塞上施加10-15噸的推力，可以把各種危廢通過管道送入窯內。液壓動力車間后方是自動化裝配車間，在這里設計完成的自動控制單元可以控制S-M-P系統完成規定動作，并將各類數據傳輸到水泥廠中控室內。通過各系統高水平的自動運行，最大限度的避免了操作者與危廢的直接接觸，保證人員安全。

液壓及自控車間

  臨走時謝廠長還向筆者表示，處置危險廢物是關乎人員生命安全的良心工程，潤天環保不會為了占領市場就追求低價、迎合客戶，隨意降低產品質量，堅持做一個項目就樹一個標桿。作為一個成立3年的新公司，潤天環保實現了每年銷售額翻一番的高速增長。預計2017年公司銷售額將突破4000萬元。未來潤天在繼續做好設備的研發、制造、服務外，還將積極參與水泥窯協同處置項目的投資運營，將目前以EPC為主的合作模式變為EPC、BOT、融資租賃多元化并存的合作模式，也歡迎各界朋友廣泛合作。