京張鐵路首孔箱梁預制完成
8月1日14時16分，中國中鐵三局集團新建京張鐵路6標懷來梁枕場內，京張鐵路全線首孔32米900噸箱梁開始混凝土灌注，至23時首孔箱梁預制順利完成，標志著京張鐵路施工進入全新階段。
中鐵三局集團橋隧公司籌建的懷來梁枕場占地面積182畝，承擔著京張鐵路6標581孔箱梁的預制任務。梁枕場配置鋼筋整體綁扎臺座4個、制梁臺座11個、大型攪拌站1座、雙層存梁臺座60個，月最大生產能力達70孔，最大存梁能力120孔，計劃于2017年10月完成箱梁預制任務。
自進場以來，懷來梁枕場細化管理目標，進行“全項目、全過程、全要素、全目標”規劃與組織，高起點規劃、高標準建設、高效率推進、高質量展示，全力打造全線最美最持久梁枕場。
施工中，梁枕場全面貫徹“安全保工期、優質創高產、管理增效益、全面爭第一”的施工指導思想，充分發揮機械化、工廠化、專業化、信息化的管理優勢，克服前期重重困難，6月3日率先全面完成征地拆遷，快速推進梁枕場建設、人力資源配置和安全技術業務培訓、設備安裝調試及驗收等一系列準備工作，刷新全線建場最快紀錄，并在京張全線勇奪“三個第一”：第一個通過試驗室驗收，第一個通過拌和站驗收，第一個預制首孔箱梁。首孔箱梁的預制檢驗了制梁場設計建設的合理性，為高效、優質完成全部箱梁預制打下了堅實基礎。
編輯：徐潔
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
